主题:马3复出后定价之再分析

马3复出后的价钱会定在哪个位置要看三个风向标：CIVIC VTI-1.8MT, 速腾2.0MT和福克斯2.0S。为什么呢？CIVIC和速腾是马3上市之初的直接竞争对手，半年后的现在依然如此。CIVIC VTI-1.8MT和速腾2.0MT目前的售价还很坚挺，官方指导价分别是16.78W和17.38W，目前在4S购买可能有3000～5000元左右的现金优惠或礼品赠送。而马3 2.0MT当初的官方指导价是16.98W，三者旗鼓相当。比照上述两款车型，马3 2.0MT复出后，如果配置保持不变，其价钱应该比CIVIC VTI-1.8MT和速腾2.0MT目前的实际售价略微低一些，以便达到汇聚人气和充当噱头的目的。毕竟马3的潜在消费者还有很多，老FANS走了还有新FANS。对于福克斯2.0S，目前两厢的官方指导价是15.98W。由于长安福特可能收回马3的销售权，也即拥有了定价决定权。考虑到马3的销售利润是四个合作方分享的，所以长安福特不希望让复出后的马3严重影响福克斯2.0S的销售，自然马3的售价要略高于福克斯2.0S，最起码不能低于福克斯2.0S的价格。按照上述推理，马3的价钱定在16W左右是合适的。厂家定价喜欢研究消费者心理，如果定价在15.98W则可强烈地影响消费者的心理作用，其营销效果绝对强于16W的定价。偶在之前的一个分析马3复出后的定价的帖子里，对比分析了马3和奔腾的差异，已经猜测马3 2.0MT复出后的定价在16W左右，比原价降低1W。现在看来，两个分析不谋而合了。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－偶之前做的《从奔腾定价推断马3的复产定价》：
http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... 3%C3%DB%C6%EF%CA%BF
[ Last edited by 香蜜骑士 on 06-09-27 at 23:56 ]

这个家伙很懒，什么也没留下......

哎,讲价是肯定的了,但是估计降的也不会太多的

这个家伙很懒，什么也没留下......

错了！我要改变昨天我的猜测了！依我看来，既然有这么多猜测，这么多评说，那么，如果我是长安的老总，我就要考虑价格先期不变了！！这些猜测和评论的存在至少说明以下几点：一、马3的受关注层度还是相当高的；二、盲目的调动价格，只会适得其反；三、以静制动是一个相当稳妥的暂行方案。

这个家伙很懒，什么也没留下......

看帖回帖.赚一米.

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