看了好多朋友在社区里说 如果有类似欧版的配置的车 也就是大家熟悉的 方向盘全面的功能键 BOSE 的音响 7个SPERKER 或是6个AIRBAG 或是6档手速 等等大家在国外图片上看到的比我们国家配置高的马自达3
看着看着 看到一些朋友在责怪国内的厂家 或代理商 其实那是没有必要的 因为很简单的一点 国内的MAZDA 最豪华配置 在国外来说 只不过是 在 MAXX 与 MAXX SPORT 之间的配置 在国外 MAZDA 3的 配置可分为 最低的 NEO-MAXX-MAXX SPORT-SP23-SP23 LUXURY-(MPS,HATCHBACK)
大家看到的如此豪华的黑内饰包括音响只有在SP23 LUXURY上才会出现 也就是 3的最高豪华配置 对于国外来说 SP23 LUXURY的价格 相当与 MINI COOPER的价格 在我配完 SP23 LUXURY的配置后 价格在28W-30W之间 包括 保险和个性车牌 如果光是车 那价格在25W-26W之间浮动 (6挡手速, 如果是自排 那价格再贵 1W2-1W5左右) 在大家看完这个配置表后 应该清楚国内的MAZDA 3 在一个什么位置 那在国内汽车竞争同样激烈的情况下 你会花钱买个比MAZDA 6还贵的MAZDA 3吗 (我们这6的最低价格比SP23 LUXRY便宜 或说大部分地区都是 前提是有M3最高配置的情况下) 包括 MAZDA MPS(MAZDASPEED??)价格在 33W左右 在中国 如此价格出现 会有多少人会放弃去买雅阁买紧凑型车呢 ? 市场决定了商家出售那类车宽的主导因素 在如今大副降价的车市场 商家在给出价格前 已经在考虑如果降价的幅度可能性 那 面队国外进口车关税绝对低于中国的高配置车 在国内的市场确实难以生存 和国外配置有区别的是 无论如何配置 M3是没有天窗的 但国内就有 为的是迎合国内的市场而追加的 大家看到这里应该明白点其中的一些因素 M3 豪华配置价格比MINI COOPER价格还高 M6最高 MPS配置 接近BMW 320I M6的MPS在中国市场是否能想象下呢 同样的价格 你选择BMW 还是 M6 不过 真正很喜爱M3 M6 豪华配置的朋友 也不必无奈 可以买进口车 只是要多加税 所以在国内12W 或18W多的M3 其实已经很不错了 18W的前脸和后尾灯使用的是 03-06年的 MAZDA 3 SP23 的样子 很多朋友说1.6的车前面后面很难看 确实 我也不喜欢 但大家是否知道 在我们这 MAXX SPORT 价格在20W RMB左右 但还是在用国内1.6的前脸和后尾(03年-06年) 这也是我为什么一定要买SP23的原因了 当然差别不在这点上 现在NEO-MAXX SPORT之间的车样子 尾部还是象国内一样(2.0款) 但前脸略有改变 还是网壮 雾灯变方形 但只有MAXX SPORT才有配雾灯 (可以自己配+MONEY) 所以我觉得 国内只用18W就能买到接近22W的车 其实还是挺不错的 至于大家最近看到09年碟照 我对比了一下 前脸和现在的没区别 唯一的亮点 看到了双排器管 我觉得 国内引进的可能还是比较小 毕竟2.0的车还比较少见使用双排 而且根据我的经验 历来MAZDA 3 的更新过修改部分包括最新技术的支持 都是在SP23的车上 而 SP23以下的配置的车 将使用之前SP23的部件 所以 根据我的感觉 国内引进车的价格和现在车在M3整体系列的排位来看 可能采用09年的可能性还比较小 毕竟消息无官方发布那样子是否会在09年出现(可能我不知道) 在上个星期 我打电话给我的朋友 (在MAZDA 公司工作) 他和我说 无任何消息通知 可能我们还是孤陋寡闻 至于 车子的性能方面 我还是有所保留 要说的东西比较多 以后有机会再写下 简单的和大家讨论了点关于MAZDA3 和国内进口车所呈现和国外配置不同步的原因 没什么好责怪谁的 有钱的人可以买进口的 所有的车子近来 厂家都是策划过 要达到最大销售量 是需要一些手段 不是盲目的把整个系列搬进中国就能WORK 如果真的有SP23 LUXURY 同步进入中国 价格在30W 左右 那MAZDA 公司 3的销售可能会有一定的影响 因为SP23 的引进 为了体现SP23的特殊性 无疑比SP23价格低的系列 外观会和1.6的相象 那 最主要的 15W市场将拱手相让FOUCE 或其他品牌
PS 下 所有M3的车主 提醒大家一句 我们的车档次比CIVIC TIDA 要略高 无攻击他类车的意思 只是 呵呵 ?大家心照不喧 下次再和大家讨论
最近工作比较忙 无法经常写 以后再传图片
不喜欢的可以不看 看了的请别骂人
图片是我朋友的 SP23 07年
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这个家伙很懒,什么也没留下......