主题:瑞星&帕拉丁珠峰安全旅之出发第一天的下马威

计划行程：北京－石家庄－太原－临汾
今天是出发的日子，老天好像有意考验大家，抑或是要给大家的珠峰探险之行增添情趣，原本一直晴空万里的北京，早晨开始阴云密布，但是在出征仪式的过程中，还尚可，光线足够大家摄影摄像，留下出发前的纪念。当然，也足够全队在中关村，这个中国IT的诞生地举行正式的仪式，聆听唐诗增也好，毛总裁也好的训词。
早晨9：36，珠峰之行的勇士在这个队长选定的良辰出发了，12辆统一装饰的帕拉丁越野
[color="#800080"]车[/color]
鱼贯驶上四环路，也是蔚为壮观的一景。
我坐在8号车的驾驶位上，一种亲自参与一个历史的诞生的感觉隐隐作现。
天公的考验总是在最关键的节点出现，车队一上京石高速，就开始下起了雨，似乎没有任何过渡，一下子就进入北京秋季并不多见的绵绵中雨之中，高速路面上开始积水，能见度降低到百米左右，据携带GPS的队友讲，北京到石家庄的车队平均时速只有46公里。
一路无话，下午2点左右，车队进入望都服务区午餐，我还是第一次在服务区吃饭，自助餐，一人一个不锈钢托盘，菜的花样也不少，百多人在一个大厅里面一起享受中国式的自助餐。之所以说是中国式的，是因为虽然餐的形式是西化的，但是餐的内容，从菜到饭再到汤，完全是中国的。
说来也奇怪，本来十几年来，一直不吃早饭，午饭也一直对付，只靠晚餐的我，珠峰之行的第一顿饭，虽然此前已经在车上饼干绿豆糕的吃了一遍，到了餐厅，胃口还是大开。饭量基本上达到原来的一倍都不止。
看来，此次珠峰之行，又要胖了。早晨出门前，量的体重是74公斤，咱们回来看吧。
午餐后继续出发，从北京一直我驾驶8号车，车队经石家庄，上太旧高速，奔太原而去。
一进入太旧高速，天气愈发不配合，山西的丘陵地带，雨把能见度降低到百米以内，又起了浓雾，前面的车显现的只是红红的雾灯和刹车灯，车队是大红的车身，还尚可辨认，路上的白色车身的车，在雾气之中几乎隐形。
车队行进到据阳泉东出口十几公里处，车队的第一次考验出现了，10号车的离合器出现了问题。
这次长征，帕拉丁提供的12辆车之中，有8辆3.0排量的自动档，以及4辆2.4排量的手动档。出故障的是手动档的10号车。12号收尾车留下来陪同，车队继续前进到阳泉服务区等待。
半小时后，消息传来，10车无法开动，车队已经呼叫阳泉市的救援拖车来救援。
车队于是随着救援的拖车，改变行动计划，进入阳泉，晚餐。
晚餐还算丰盛，8人一桌，不同车的人也开始有了沟通和切磋的机会。
晚8点半，车队向太原进发，一路上，受尽了山西疯狂巴士和疯狂超载大货车的超车挤兑，终于在近11点的时候，进入太原市区。留在阳泉更换离合器维修的10号车，预计需要花4个小时左右维修，估计要半夜才能赶到太原和大部队汇合了。

这个家伙很懒，什么也没留下......