主题:极速273公里！感受新奥迪Q7 V12柴油版

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形容这款顶级动力版的Q7被武装成了“铁齿铜牙”还算贴切，因为一台曾在勒芒为奥迪赢得荣誉的12缸柴油机装进了它的机舱，而巨型中网也被电镀金属勾勒得光芒闪闪。可惜的是，它只针对美国市场。

我网站对北美车型的报道正在逐渐增多，上次刚刊登过奥迪Q7的测试报告，得出的结论之一就是这款车非常适合北美市场。进口到国内的Q7采用了一台4.2升的V8汽油机，所以当你看到本文中这辆Q7时，一定会惊叹：一台V8竟然对美国人来说还是不够？的确如此，早在Q7的新闻资料中就得知还有一款针对美国市场的顶级动力车型，今天终于亮相了：就是这台排量6.0升、扭矩达到1000牛·米的V12柴油机。但一款SUV真的用得着将动力夸张到如此地步吗？

这恐怕要从美国的汽车文化说起了。美国既是世界上最大的汽车生产国，也是最大的汽车市场。这里有许多很少销售到美洲以外的车型，它们鲜为人知但又极为独特，比如一些排量高达6升多却有着简单机械构造的力量型跑车，更有一些庞大的SUV和皮卡车型。野性是骨头，神秘是皮毛，就这样形成了一种远离其他地区的汽车文化。在这里，大众汽车需要为途锐配上V10发动机，那么奥迪要想推出一款SUV来赢得这块市场，至少在动力方面不能输给凯迪拉克凯雷德和林肯领航员这样的本土选手。

这台肩负重任的12缸发动机来自勒芒赛场，奥迪总裁马丁·文德恩说：“我们曾让它的轰鸣回响在勒芒上空，并以此发出了一个信号。现在，我们试图在量产车的生产中利用从这台柴油机身上得到的知识，因为我们参加勒芒车赛并不是为了乐趣而来。”由此可以想见，这台发动机的动力会是怎样地惊人。当它在Q7的胸腔中开始进入工作状态，洪亮的声音立刻就会令驾驶者备感荣幸，乘客则被重重地压在座椅中，转速表指针刚刚到达4000转/分，ZF自动变速箱已经完成了换挡。5.4秒，这真是一辆大型SUV的加速成绩吗？
http://img.autohome.com.cn/2006/12/8/2197214.jpg

而在Q7的测试场上，这还不算是惟一令人惊奇的事情。速度表指针在很长的直线跑道终点处到达了顶峰，极速273公里/小时，打破了卡宴266公里的SUV最高时速。500马力和1000牛·米的柴油动力对付2.4吨的巨人看来并不费力，但奥迪发动机部门的负责人沃尔夫冈·哈茨却说：“Q7的速度达到250公里/小时就够了。”因此在量产车上，这款车的最高时速将会受到电子装置的限制。这听起来是合理的，但对拥有这样一台发动机的汽车又怎能用理智的尺度来衡量呢？阅读全文

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这个家伙很懒，什么也没留下......

发表于:2006-12-09 10:18:00

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