主题:★保时捷997TURBO用车日记★

[color="navy"][u]第二篇：爱的初体验[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u] 正所谓，相遇--相识--相知---相恋。。自从车展遇到了我的白雪公主，就开始研究这部[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]好车，随着了解的加深，对它也是越来越难以自拔。0-100KM，3.7秒。0-200KM 12.1秒。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]马力480匹，扭力620牛米，4轮驱动，后置引擎。还有个超增压套件，可以额外提供60牛米[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]的扭力。方便超车。。这些数据早已倒背如流了。。可是数据终究只是纸上谈兵，实际驾驶[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]感觉如何呢。。。带着兴奋的心情，我启动了引擎，在排气欢快的轰鸣声中，爱的初体验[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]正式开始。。。。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u] ★直线加速性能★，一直是997Turbo的强项，那就先从直线加速说起吧。上车，先按下[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]sport键，电脑会自动把悬挂也调到最硬。。先用自动模式试一试。。油门到底，咦，我渴望[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]的原地响胎和狂暴扭力都没有出现，车子居然很顺畅的出去了。不是吧，这种加速感觉怎么[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]可能百公里3.7秒。正在郁闷中，车子出去10来米了，转数大概上了2000转了吧，车子一声怒吼[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]强烈推背感出现了，车子箭一般窜了出去。我知道涡轮增压开始发力了。怎么现在才出来啊[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]带着疑问，夹杂着排气怒吼声，车子顺畅的由1档升2档再升3档。。波箱换档还蛮顺畅的，没有[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]bmw SMG波箱的抑扬顿挫，只有快速的，干净利落的换档声音。虽然不清楚997T的换档时间，[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]不过，感觉稍稍比M6的s6模式慢一些，没有M6 S6模式的那种炮弹换档的冲击力度。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]大概介于S5-S6之间的换档速度。。稍稍少了些刺激感受。。。不过绝对是--很快。。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]从涡轮介入开始，就一路狂飙，速度感很明显超过m6.引擎在高转时候的排气声浪也蛮好听的。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]可是，为什么起步的时候，那么温柔呢。。一直听说997T的涡轮迟滞现象还是蛮明显的，[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]没想到，这么明显。。呵呵。。好在，涡轮介入以后，力道随传随到。马力源源不绝。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]虽然以前没怎么开涡轮增压车，不过，一旦涡轮介入工作，感觉开的和我的自然吸气引擎车[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]也没有太大差别。。动力来的都很顺畅。。要多少给多少。。。。。开到这种级别车，老实说[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]加速感觉和所谓推背感，对我而言已经有些麻痹了。。。甚至还有也不过如此的感受。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]。[/u][/color][color="navy"][u]所以，如何证明它的快，唯有找其他车子对比了。。。稍后再写对比测试。。。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u] ★弯道性能★，都说保时捷是弯道王。4驱车又是超级稳定。。带着兴奋心情，开着小白，[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]上山路攻弯了。。跑的是我m6最经常开的山路。路好弯多。。刚好试一试4驱车过弯什么感觉。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]记得没改m6以前，开原厂m6跑这段山路，觉得过弯推头很厉害，车身很笨重。连续弯道，有些[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]力不从心。997T什么感觉呢。。老实说，由于上手时间太短，车子熟悉程度也有限。太深刻的[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]弯道感受现在还写不出来。只能写写最简单，最直接的感觉把。。谁让咱这是初体验呢。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]首先是过弯速度，以m6以前跑的最高速度来跑，感觉车身很稳定。不会有m6这样的尾部不安分现[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]象[/u][/color][color="navy"][u]过弯中规中矩，既没有太明显的推头，更没有所谓的转向过度。不过，弯道操控，老实说，[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]给不了我GT3的那种感觉。。虽然GT3我没有跑过这条山路，不过，开着GT3过其他的一些弯道，[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]我觉得得心应手。而且敢于用很高速度过弯。。因为车子让你觉得你可以。。997T，不是说它[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][u]不可以，但是它也没有告诉我，原来它是可以的。。。或许在慢慢熟悉它以后，会有更深体会把。[/u][/color][color="#000080"][/color] [color="navy"][/color]

这个家伙很懒，什么也没留下......