[color="Black"]宝马Z4还是奔驰SLK,这是一个在入门级豪华跑车领域非常热门的问题。在任何市场,只要是双B同时涉足的领域就少不了一场血雨腥风的争斗。近日一位网友也提出了同样的问题。根据他的陈述,我们得知,他喜欢硬顶的Z4Coupe,而他女朋友则觉得奔驰SLK好看。他给出的备选车型是Z4 3.0和奔驰SLK280,到底应该如何选择呢?点击查看问题 [/color]
[color="Black"] 奔驰SLK舒适性出色 [/color]
[color="Black"] 抛开外观的问题,奔驰SLK最大的特点在于舒适性和敞篷硬顶。 [/color]
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[/color][color="Black"] 根据这位网友的问题,奔驰SLK相比宝马Z4 Coupe最大的优势在于可以敞篷,这可以让SLK从一辆硬顶跑车在短短22s之后变成一辆敞篷跑车,而宝马Z4 Coupe则不具备这样的优势。颈部水平加热系统是奔驰SLK的一大卖点。它可以让SLK一年四季都敞篷。 [/color]
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[/color][color="Black"] 动力性方面并不是奔驰SLK的强项。SLK 280车型搭载的3.0升V6发动机的最大功率和扭矩分别只有170kw/6000rpm、300Nm/2500-5000rpm,配合7速自动变速箱,SLK 280车型的0~100km/h加速只要6.2s,符合其入门级豪华跑车的定位。 [/color]
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[/color][color="Black"] 更高端的SLK 350车型,采用3.5升V6发动机,最大功率和扭矩提高到200kw/6000rpm、350Nm/ 2400-5000rpm,同样匹配7速自动变速箱,0~100km/h加速提高到5.5s。 [/color]
[color="Black"] 驾驶感受方面,尽管SLK是一款跑车,但它与其它奔驰轿车一样,它更强调的是轻松惬意。虽然极限性能不差,但比宝马Z4少了几分驾驶激情。 [/color]
[color="Black"] 购买价格方面,奔驰SLK有些离谱。SLK 280车型售价75.4万元,SLK350高达81.4万元。比宝马Z4 3.0si敞篷版车型65万元的售价贵不少。在德国市场,SLK280和SLK350的售价分别是3.465万欧元、3.885万欧元起,Z4 3.0si敞篷是3.55万欧元。从这个对比上看,中国市场的SLK价格有些不太合理. [/color]
[color="Black"]宝马Z4驾驶乐趣丰富 [/color]
[color="Black"] 作为奔驰SLK的主要竞争对手,宝马Z4在舒适性方面不如奔驰照顾的更为周全,但在驾驶乐趣方面,相比奔驰SLK更加丰富,驾驶者的参与性更强。主要体现在更直接的转向、更紧凑的悬挂、更清晰的路感和工作不是过分积极、可以关闭的动态稳定控制系统(DSC)。 [/color]
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[/color][color="Black"] 动力系统方面,宝马Z4 Coupe 3.0si采用经典的直列6缸发动机,最大功率和扭矩达到195kw/6000rpm、315Nm/2750rpm,采用6挡手自一体变速箱,0~100km/h加速时间为6s,介于奔驰SLK280和SLK350之间。 [/color]
[color="Black"] 为了增加运动感,进口到中国市场的Z4 Coupe 3.0si车型选装了M版方向盘,同时提供方向盘换挡功能,这大大增加了驾驶乐趣。 [/color]
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[/color][color="Black"] 对于价格,我有些不太理解。敞篷版的Z4 3.0si比硬顶版Z4 3.0si便宜5万元,而且在配置上没有区别。虽然两款车选用的轮毂不同,而且Z4 Coupe3.0si采用前后不同尺寸的轮胎,但这不应该是价格相差5万元的理由,而且在德国市场,敞蓬车的起步价格高过硬顶车型。高速行驶硬顶车的噪音更低、刚性更好似乎是个理由。 [/color]
[color="Black"] 所以综合上面的考虑,如果是喜欢驾驶的男性消费者,那我推荐选择Z4。[/color]
[color="Black"]额外的选择——保时捷Boxster[报价 图片] [/color]
[color="Black"] 如果我有70万元的购车预算,我会选择保时捷Boxster,因为这是一款传统而经典的纯种豪华跑车。相比宝马Z4和奔驰SLK的前置后驱方式,保时捷Boxster的中置后驱方式,可以提供更丰富、更纯粹的驾驶乐趣。 [/color]
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[/color][color="Black"] 虽然保时捷入门级车型Boxster仅仅采用一款2.7升水平对置6缸发动机,最大功率和扭矩不过180kw/6500rpm、273Nm/4600~6000rpm,即使是匹配5挡手动变速箱的车型,其0~100km/h加速也不过6.1s,5挡自动车型更是长达7s。但这种跑起来,奔驰SLK、宝马Z4不一定能够把它甩掉。 [/color]
[color="Black"] 宝马在强调驾驶乐趣,但遇到“跑车贵族”保时捷之后,Z4遇到了真正的对手。因为驱动方式的不同,驾驭Boxster比Z4更具挑战性。对于普通的驾驶者,你很难找到Boxster的过弯极限,当你认为速度已经足够快的时候,Boxster的车身居然不会出现你意料中的侧倾,这只会让你去努力提高自己的驾驶技术。 [/color]
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[/color][color="Black"] 至于外形,你可以认为Boxster不够漂亮,但它足够经典,走在任何地方,都是路人关注的焦点,赚取回头率是一定的。 [/color]
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[/color][color="Black"] 价格上,保时捷Boxster并不比奔驰SLK贵太多。2.7升Boxster手挡车型只要68.8万元,5挡自动车型不过72.53万元。如果对入门级车不够满意,那可以选择排量达到3.4升的BoxsterS版车型。它的最大功率和扭矩会提高到217kw/6250rpm、340Nm/4400~6000rpm。5挡手动车型5.4s可以破百,5挡自动车型也不过6.1s。在价格上,Boxster S相比奔驰SLK也没贵太多。手挡车型售83万元,自动挡车型售86.73万元。比SLK350贵1.6万和5.3万元。对于有能力消费80万元跑车的消费者,这个差价不是问题。[/color]
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这个家伙很懒,什么也没留下......