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宽带山生活
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主题:谁为王者??奔驰s级.宝马7系.大众Phaeton.奥迪A8动力操控性比拼

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来自:保密
注册:2005-04-18
发帖:501+0 

[color="#800080"][b]奔驰[/b][/color]
[color="#800080"][b]s级[/b][/color]
,
[color="#0000ff"][b]宝马[/b][/color]
[color="#800080"][b]7系[/b][/color]
[color="#0000ff"][b]奥迪[/b][/color]
[color="#800080"][b]A8[/b][/color]
[color="#0000ff"][b]大众[/b][/color]
Phaeton……这些在各自品牌中处于顶端地位的
[color="#800080"][b]车[/b][/color]
型如果放在一起,他们的表现又如何呢?是否配的上它们自身的赫赫威名呢?今天,我们有幸在
[color="#0000ff"][b]测试[/b][/color]
场将他们聚一起,加上老款
[color="#0000ff"][b]奔驰s[/b][/color]
级,首先让他们在性能和操控性上一较高下。
新款奔驰和
[color="#800080"]宝马7系[/color]
的加速性能非常接近。但除去
[color="#800080"]宝马7[/color]
系的车重比奔驰多出200kg的因素外,其实它的发动机
[color="#0000ff"]动力[/color]
并不是那么强劲。然而5.0L的发动机和6速自动变速箱的配合非常协调,而且车子对踏板的反应也是相当迅捷,以致于主观上会感觉到宝马
[color="#800080"]7系[/color]
是动力最强的车型。而且排气的声音也是尤其令人满意——低沉的声音令人精神振奋。
点击查看全图
奔驰新s级 但从外观来看,奔驰的起动令人心潮澎湃。在关闭了ESP稳定系统的情况下,车子起动时车轮先出现短暂的打滑,然后会牢牢地抓住地面,伴着排气系统低沉有力的声音,车子疾驰出去。但它的加速踏板阻尼较大,加速时的换挡力度要比宝马7系大——会有突然猛冲的感觉,还会感觉发动机和变速箱之间的协调性不是很好。只有当在高速行驶时,奔驰才能够超越宝马7系,然而从各个角度来看,这仅仅是空气动力学设计的原因。
在市区内
[color="#0000ff"]驾驶[/color]
时,电子变速手柄和自动变速箱的滞后现象已经开始让驾驶者感到疲倦了。好像仪表盘上显示的字母“c”指的并不是“comfort(舒适)”,而是“сон(睡眠)”。为了“唤醒”快要睡着的奔驰,不得不将驱动系统换到运动模式上,或者手动来控制变速箱——所幸的是,档位选择按键位于方向盘的背面,比较方便。你应该看到仪表盘上显示的字母“m”(manual的首字母)了吗——那指的是“можно(能够)”吧。
老款
[color="#0000ff"]奔驰S级[/color]
车型则显得比较活跃了。虽然它的百米加速时间要比新款车型慢了整整1秒。而且它的变速箱也只有5级变速(
[color="#0000ff"]四驱[/color]
版的W 220没有装备7速变速箱),然而其加速踏板的调校却更具激情——路面上出色的动力表现令人更加满意。
点击查看全图
奥迪
[url=http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_146.html][color="#800080"]A8[/color][/url]

[color="#800080"]奥迪A8[/color]
和大众Phaeton装备的都是335马力的引擎, 6级变速的ZF变速箱以及同样装有Torsen轴间差速器的四轮驱动系统。但是,它们的表现却不尽相同。奥迪就像是个“打火机”。确切的说,应该是部身长5米的铝制的“巨型打火机”。而且它是这几款车型中最轻的,稍微不到2吨。在加速舒适性方面,奥迪A8比宝马7系稍微逊色一些:它的变速手柄设置地偏软,而且自动变速箱的电子控制系统不是那么完善。
大众Phaeton充满了优越感。它拥有最大的车重,行驶起来就像是台火车头,而引擎低沉的声响更为它增加了筹码。不过大众Phaeton的
[color="#0000ff"]制动[/color]
表现就不那么稳重了,车头沉重有力地向前倾,而为了有效地减速,需要给减速踏板施加比想象中更大的力度。在紧急刹车的情况下,会出现行驶路线不稳的现象,甚至会发生滑行。无论是从100km/h—0,还是从200km/h—0,它的
[color="#0000ff"]制动距离[/color]
都是最大的。
宝马7系比大众Phaeton整整轻了50kg,不过在任何车速下刹车它的表现都要轻松地多——而且其行驶路线也是丝毫不受影响。顺便说一句,在“混合路面”(路面上一侧是光滑的石板,而另一侧是干燥粗糙的混凝土)下进行测试时,只有宝马7系无需通过方向盘修正路线。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2007-08-29 13:59:00
推荐:牙齿有问题,您找我! ...楼主...

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