主题:PK 宝马车的夜视

国产汽车夜视仪与世界顶尖的 BMW 夜视比较：
1. 视点高，摄像机等高于驾驶员的眼睛，效果自然。宝马车的视角太低，看得像人趴在驾驶台上观察。
2. 宝马车显示屏幕显示位置太低，驾驶员需要低头才能看见，NVOE的显示屏幕在驾驶台上，是和驾驶员视线
基本水平的位置，观察方便。安全性好。
3. 国产的显示屏幕大，内容更多。同样的屏幕，宝马车要小得多，视野受限制。
4. 细节更清楚。宝马车的夜视分辨率是320线，中国的是480线，细节部分远远超过宝马夜视。
5. 宝马夜视的摄像机不可调整，NVOE的可以随意调整，更可以转动。更符合驾驶员习惯。
6. 宝马车的夜视图象是反亮度图像，和照相机底片差不多。这个和热成像摄像机的特性有关。NVOE的是可见光与近红外图象，
符合人类视觉习惯。
7. 图象特征：宝马车的夜视仪采用的是热成像原理，当物体温度一样的时候是看不出图象差别的，所以，对于道路上的生命体，
红外热像仪可以看得非常清楚，而对于道路中的砖头，水泥管等和道路材质相似的障碍物，因为温度差别极小，所以图象显示就很
不清晰。CCD 夜视由于是反射光线成像，所以对于高出地面的物体会非常明显的显示出来。
8. 宝马车的夜视仪价格是2400美元，是国产的三倍。
9. 宝马车的夜视系统的图象大小不合适，焦距在16mm, 只能看前方5～30 M 的情况。国产可观察200M, 特别适用于高速公路驾驶。
国产的不如宝马夜视的地方有：
1. BMW 是整体设计，显示器在驾驶台内部，外观上整体效果较好。
2. BMW 是由于采用红外热成像技术，可以穿透薄雾。
http://www.nvoe.com/car_nv/carnv1.htm

这个家伙很懒，什么也没留下......

高科技!

这个家伙很懒，什么也没留下......

这样的帖子有意义吗？

这个家伙很懒，什么也没留下......

再来一张

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很好

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