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主题:关于Rear Spoiler自动开启关闭时的速度
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自动开启速度是72km/h自动关闭速度是15km/h
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-06-26 01:42:00
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建议大家仔细阅读自己的说明书这一章节的背后着重写着,1.8T的虫子NEVER install an additional spoiler。如果大家已经有这个自动升起的后尾翼的话,切忌不要再自己安装了,因为会影响操控性能,严重的会导致人身伤害
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-06-26 01:48:00
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我定的是06款2.0 ,LZ你觉得装尾翼作用大吗?我经常会跑高速的.你准备看葡萄牙和荷兰队了.哈哈!谢谢!!
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-06-26 02:13:00
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基本上来说,如果你遵守交通规则的话,没太大作用虫子高速稳定性并不太好,这主要是受测风影响,可能尾翼提供的下压力能提供一些帮助吧,不过在我看来,这些都是比较微弱的装这些东西主要还是根据你对外形的审美观点来考虑的,如果觉得装了好看,那就装,如果觉得装了不好看,那就不要装。
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发表于:2006-06-26 02:27:00
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准备看葡萄牙-荷兰了
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发表于:2006-06-26 02:28:00
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我看了英格兰和厄瓜多尔, 1:0 ,还是在60分钟靠小贝的任意球进的 踢的真悬.现在准备看下一场了. 哈
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发表于:2006-06-26 02:37:00
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巴吉度912的回贴 下载:扰流板 如今越来越多的汽车在后备厢上端装上块“尾翼”,使车身显示出美观的流线型,称之为“扰流板”。许多人都以为这新颖美丽的汽车“尾翼”是厂家为了好看才安装的装饰件,其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大,就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。利用扰流板的倾斜度,使风力直接产生向下的压力。升力与风阻一样,与车速的平方成正比,也就是说,在时速120公里时的升力,是时速60公里时的4倍,是时速40公里时的9倍。为了有效地减少,并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车扰流板,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即产生较大的对地面的附着力,它能抵消一部分升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车能紧贴道路行驶,从而提高行驶的稳定性能。汽车扰流板的设计原理是参考了飞机尾翼而来的,在过去很长的一段时间内此设计一直被广泛用于赛车上,后来才被移植于普通汽车上。以排气量为1.8升的一般轿车为例,如果装上尾翼,空气阻力系数降低20%。在一般道路上行驶,耗油量减少或许不明显,如果在高速公路上以120公里的时速行驶,则能省油14%,此时汽车扰流板的作用就很明显了。因此行驶速度较高的汽车,如高级轿车和跑车,一般都装有扰流板。有些旅行轿车的顶盖后缘安装扰流板,使顶盖上一部分气流被引导流过后窗表面,这样既可使后窗后部的升力降低,也可引导气流将后窗表面浮尘消除,避免尘污附着而影响汽车后视野。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-06-26 02:41:00
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上面的文章, 尾翼的作用: 美观+省油+安稳所以我想考虑装一个, 有家长说台湾货1000元, 4S店的原装进口4200元, 1/4的价呀,我不知道质量上和安全性上是否会有很大差异?买哪个好呢?不知LZ懂吗?TKS
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发表于:2006-06-26 02:46:00
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2006-06-26 03:28:00
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