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主题:激情遭遇法拉利F430（转）
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相信F430是很多车迷的DREAM CAR了，偶也喜欢得不行（仅限于YY状态），不过这车实在是罕有，就算是深圳，街头也难得一见（反正我从来没见过）。不过没想到还能在高速共路上碰到它，而且是一周内碰到二次！
第一次是在京珠高速广州方向，下午。一如往常偶正NB轰轰的开着偶的PST V6晃荡，路上多是大车，抓超速风声又很紧，自然大家都不快，偶100左右晃荡着也没见有车超偶。
偶轻松的注视着前方路面，一边开车一边和同事闲聊ing...突然，一种异样的感觉从背后袭来，还没来得及check一下是怎么回事，眼角一抹红光从我右侧闪过，一尊性感得无以复加的屁股，如同鬼魂一样，活生生的就从地面冒了出来摆在我面前。紧随其后，一阵雷鸣般的轰鸣声又将偶和可怜的PST吞没。。。
“哇。。。。。。。。哇。。靠！什么车？！！！” 同事惊呼。
“法拉利F430！”（偶虽没见过，可还认识它）
“这么快？！怎么一点声音都没有就来了？”同事惊愕的脸上瞳孔不住的放大。。。
“是啊，TNND怎么就一点声音都没有就冒出来了呢？”一边悄悄的问自己，一边头皮也不止住的发麻。
别问我有什么感觉，去问问猎人被恶狼悄悄的从背后接近是什么感觉吧！
路面有些阻挡，F430在我面前稍作停留，随即轰的一声，一个连续的S穿越扬长而去。
且慢，机会难得，让我多欣赏一下梦中情人，追！心动身动，一脚油门直下地板，pp车身一挫也随即轰的一“小“声（和人家比哈）弹了出去。偶也来一个急加速，偶也来他娘一个漂亮的S穿越，然后。。。
然后，我只看到远处一个小小的红点，连声音也几乎听不到了。
见过760发飚，震撼！可跟这比，那算什么呀，简直就只能算散步！哭啊！ 你能说此时哭是罪吗？
哭死也没用啊，路还得走，又晃悠一阵子去了加油站。没想到F430居然也进去了，停在那里，2男，驾驶者站在车门边，30来岁，看起来是专门出来玩车的。
偶停在它后面，加了一箱油，口水也留了一地。尽管人家看起来还很和善，可开个PST也实在太卑微了，没敢上去搭讪。
可能F430坐起来并不那么舒服吧，开久了屁股要疼，人家看起来打算要小息一下，这点还是PST好啊（YY一下也不行？）得，咱慢鸟先飞，偶加完了油又先上了路。不久它也出来了，还是悄无声息的上来（这次我留意了，早早就从后视镜里看到它），然后啸叫着扬长而去。
那声音啊，比荡妇叫床更迷人。。。
被它就这样无情抛离的伤感还没有消退，没想到3天以后又和它遭遇。
那是在机荷高速深圳方向上，夜幕刚刚降临。还是偶的PST, 还是那2个同车的同事，当然，还是它从背后悄悄的袭来（好像反过来不太可能？）。区别只是这次它并不那么快，只是低吟着从我身边滑过，大抵是路面车太多的原因。
考虑到已经类似于市区的交通状况，这次我决定放手追它！
很快到了机荷转梅观高速的中转点，很好，它也转向了市区。深圳的XD都知道，那是一个由连续S急弯（以高速弯道标准而言）构成的中转引道，类似于上海南浦大桥的情况。引道上没车，F430开始轻轻的咆哮起来，偶切换到M，连下2挡全油门也跟了上去，速度超过了120，伴随着引擎的轰鸣声，轮胎开始尖叫起来。。。
通常，这种情况对我并不够成威胁，无论是开PST 还330，轮胎尖叫着甚至侧滑着过弯对我也是常事，在市区也经常如此； 可这次的感觉很不妙，大约追的是F430，不知觉中发力过猛，车体开始出现令人不安的倾斜，在第一个弯心位置滑向了右侧的水泥围栏。
还好，偶用的是GOODYEAR F1轮胎，在侧滑时还能保持不错的控制能力，但无论如何这个弯是冲不过的了，只得无奈的轻点刹车把车救了回来。稳定住车身，正好看到F430位于下一个弯心位置，只见它一甩头一个内切，就消失在护栏的后面。
“妈的，它过弯怎么能那么漂亮？！”。我的同事还没本，完全不懂驾驶，可他还是发出如此赞叹。
偶再提速跟上进了梅关主道，眼前豁然一片密密麻麻的小红灯笼，让偶心里也随之一亮！没准儿这次还能玩一玩？哈哈，还从来没有因为交通拥堵而如此欣喜。
第一次是在京珠高速广州方向，下午。一如往常偶正NB轰轰的开着偶的PST V6晃荡，路上多是大车，抓超速风声又很紧，自然大家都不快，偶100左右晃荡着也没见有车超偶。
偶轻松的注视着前方路面，一边开车一边和同事闲聊ing...突然，一种异样的感觉从背后袭来，还没来得及check一下是怎么回事，眼角一抹红光从我右侧闪过，一尊性感得无以复加的屁股，如同鬼魂一样，活生生的就从地面冒了出来摆在我面前。紧随其后，一阵雷鸣般的轰鸣声又将偶和可怜的PST吞没。。。
“哇。。。。。。。。哇。。靠！什么车？！！！” 同事惊呼。
“法拉利F430！”（偶虽没见过，可还认识它）
“这么快？！怎么一点声音都没有就来了？”同事惊愕的脸上瞳孔不住的放大。。。
“是啊，TNND怎么就一点声音都没有就冒出来了呢？”一边悄悄的问自己，一边头皮也不止住的发麻。
别问我有什么感觉，去问问猎人被恶狼悄悄的从背后接近是什么感觉吧！
路面有些阻挡，F430在我面前稍作停留，随即轰的一声，一个连续的S穿越扬长而去。
且慢，机会难得，让我多欣赏一下梦中情人，追！心动身动，一脚油门直下地板，pp车身一挫也随即轰的一“小“声（和人家比哈）弹了出去。偶也来一个急加速，偶也来他娘一个漂亮的S穿越，然后。。。
然后，我只看到远处一个小小的红点，连声音也几乎听不到了。
见过760发飚，震撼！可跟这比，那算什么呀，简直就只能算散步！哭啊！ 你能说此时哭是罪吗？
哭死也没用啊，路还得走，又晃悠一阵子去了加油站。没想到F430居然也进去了，停在那里，2男，驾驶者站在车门边，30来岁，看起来是专门出来玩车的。
偶停在它后面，加了一箱油，口水也留了一地。尽管人家看起来还很和善，可开个PST也实在太卑微了，没敢上去搭讪。
可能F430坐起来并不那么舒服吧，开久了屁股要疼，人家看起来打算要小息一下，这点还是PST好啊（YY一下也不行？）得，咱慢鸟先飞，偶加完了油又先上了路。不久它也出来了，还是悄无声息的上来（这次我留意了，早早就从后视镜里看到它），然后啸叫着扬长而去。
那声音啊，比荡妇叫床更迷人。。。
被它就这样无情抛离的伤感还没有消退，没想到3天以后又和它遭遇。
那是在机荷高速深圳方向上，夜幕刚刚降临。还是偶的PST, 还是那2个同车的同事，当然，还是它从背后悄悄的袭来（好像反过来不太可能？）。区别只是这次它并不那么快，只是低吟着从我身边滑过，大抵是路面车太多的原因。
考虑到已经类似于市区的交通状况，这次我决定放手追它！
很快到了机荷转梅观高速的中转点，很好，它也转向了市区。深圳的XD都知道，那是一个由连续S急弯（以高速弯道标准而言）构成的中转引道，类似于上海南浦大桥的情况。引道上没车，F430开始轻轻的咆哮起来，偶切换到M，连下2挡全油门也跟了上去，速度超过了120，伴随着引擎的轰鸣声，轮胎开始尖叫起来。。。
通常，这种情况对我并不够成威胁，无论是开PST 还330，轮胎尖叫着甚至侧滑着过弯对我也是常事，在市区也经常如此； 可这次的感觉很不妙，大约追的是F430，不知觉中发力过猛，车体开始出现令人不安的倾斜，在第一个弯心位置滑向了右侧的水泥围栏。
还好，偶用的是GOODYEAR F1轮胎，在侧滑时还能保持不错的控制能力，但无论如何这个弯是冲不过的了，只得无奈的轻点刹车把车救了回来。稳定住车身，正好看到F430位于下一个弯心位置，只见它一甩头一个内切，就消失在护栏的后面。
“妈的，它过弯怎么能那么漂亮？！”。我的同事还没本，完全不懂驾驶，可他还是发出如此赞叹。
偶再提速跟上进了梅关主道，眼前豁然一片密密麻麻的小红灯笼，让偶心里也随之一亮！没准儿这次还能玩一玩？哈哈，还从来没有因为交通拥堵而如此欣喜。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-04 03:21:00
推荐：进口全瓷牙1999元全搞掂！
...楼主...
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虽然贵为法拉利，面对这样的情形，也不得不收敛一下脾气，只能耐心的在车堆里寻找空当穿越。虽然机会并不多，可所有的机会对它来说都能轻松利用。同样的情形对我就显得非常艰难；同时我还不得不面对额外的困扰，那就是如此复杂的局面下穿越，意外情况是很难预估的，它随时可能因此急刹车，仅它那幅刹车盘，就比我的车还贵了，刹车效果。。。？我就不用说了吧。我可不想因为玩，去追了它的尾，真要这样，就算保险全赔上限，再卖了我的330+pst，估计都还不够！抱定主意，宁可让后面的撞我也决不要去挨它一下。所以我尽量选择不同的线路行使，在同一条道上，也尽量保持距离离它远点，不敢贴得太近。
我不光要注意保持自己车的状态和线路，还得注意法拉利的位置，和预估它的线路，还得注意前方（后面的不用理会）所有其它车辆的位置和状态，NND，你说这车还怎么飚？累啊，精力10000%的集中，速度只有100上下，可比偶跑248，还累！
可这累似乎还值得，因为超了几十辆车后，我还能牢牢的跟住它！
此时又面临线路选择，左右都有空当，它选择去左边超车道，我？当然只能去右边慢车道啦，我没权选择什么。可是，我感觉这次他的选择似乎不够准确。嘿嘿
果然，虽然我们2条线路的前方都还有慢车压制，可我这边穿越的口子要比它那边稍微先开一点，那就意味着我有机会利用这短暂的时间差，堵住它的线路，让它穿不出来，把它闷死在慢车后面！
能超法拉利了？预见到这个可能让我激动万分，随即全力提速。。。可惜，尽管我猜得到开始，结局却未如我意。
我的预估是正确的，我这边的门比它先开，可由于PST的提速能力不够，无法赶到正确的位置，没可能在开门的瞬间，第一时间就实施穿越。等我赶到位置时，还落后F430半个车身，而此时它的门也打开了。轰的一声，它甩过头来，我只能无奈而郁闷的看着它占据我幻想中的线路。
说了这么多，其实前后也就是几秒钟的事情。我只需要早到半秒钟，就半秒，也许就能闷死它！愤愤中我第一次想到了偶的宝宝，也许换了它，偶就能完成这次猎杀？！
随后他连续的几个S，等我变到中道时，情况瞬息万变，前面的出口全部被堵死了，跟随都成了不可能。此时F430已经隔了我4层车的距离，而我只得切到超车道，等下一次开门。
好在车实在太多，它始终没能跑出我的视线。虽然费了好大劲，好歹终于又追到了它屁股后面。
也许F430此时发现了我的跟踪吧，因为似乎他行车多了点顾虑（他也不想让人家追尾啊），因为随后有一个右侧的穿越，而前面的缺口也还够连续S再穿回来，但他没去，而是奇怪的选择了继续跟随中线的前车。我也来不及多想为什么，一摆头穿过去，先占领线路再说。
此时我和他首尾交错隔道行使，我的前面没阻挡，他也有变道到我这边的空间。然而，他没动，我也没动。
为什么我不动呢，这不是闷死它的机会吗？是个机会，可这个机会和上一次比截然不同。上一次只要我处于正确位置，在我超车去堵缺口的过程中，它是没可能有抵抗措施的。而这一次因为它有变线空间，万一我的行为激怒了它（我想换谁，谁也无法接受开个法拉利被别人憋死的结果），判断失误（判断后面的车总比判断前面的要困难得多），一个摆头过来，在我全油门提速的过程中必然发生撞车。要知道只要给油，法拉利的动作实在是快如鬼魂，你根本无法按常理来预估可能的位置和结果。
短暂的犹豫后，前面穿出去的门对双方而言都关闭了，我只得又回到中线跟在它后面。我变过去，是因为我想战斗；没继续，那是出于对安全的考虑；也许，根本上来说，还是出于对法拉利的敬畏吧？！
随后就这么一直跟着它跑到了梅林收费口。大约法拉利满意我对它充满敬畏的跟随吧，行车中并未显示出非要甩开我的意思。
全程大约7，8公里（经常走，不过真不知道这段路的确切里程数），我跟住了一辆法拉利F430，还有2次理论上可以超越的机会。
后话：看过我贴的人大概知道，我飚车的对手越来越厉害，开始是大霸王，后来AUDI A4，BMW，BEZN,PORSCHE, 今天又整成了法拉利，而我永远不变的都是驾驶一辆PST。YY当然要不停的换对象才有意思，对吧？下一次看来得ENZO才够劲了。哈哈哈。
买不起，狂喜欢，让我YY一下，行不？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-12-04 03:22:00
推荐：退役【我最不舍得的退役球员】——每个时代
...第1楼...
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