主题:铝合金之尊--试驾法拉利612超级跑车

[color="#666666"]法拉利[/color]
612 Scaglietti外观

法拉利612 Scaglietti内饰　　612的身躯作为跑车来说略显庞大，开出马路时需要瞻前顾后，但它是一辆容易上手的超级跑车，既可当一辆超级跑车去驾驶，也可当作豪华轿车去享受。方向盘和踏板的力度都很适中，使驾驶者倍感轻松，但V12引擎强大的功率易令人心跳加快，引擎最大功率为540匹，最高转速达7600转／分，612极速有320km／h，0—100km／h加速只需要4.2秒，性能比456强得多。
　　612的6前速变速系统，设有手动挡和F1加减挡变速模式。与一般的自动变速箱不同，612挂挡后松开刹车踏板，需要加油才能起动。F1A变速器技术来源于赛车，它换挡迅速，换挡时间只需200毫秒，但油门与换挡的配合需要多加练习，换挡时右脚需要稍为松一下，否则会感到换挡过程不很畅顺。真正的四座跑车
　　612驾驶室的设计颇具特色，真皮和铝合金的内饰，营造出豪华的乘坐氛围。车厢供给四人乘坐，后排还算舒适，这主要归功于后排两个独立座椅的设计，中等身材的人坐上去也不会感到委屈。驾驶座可以自动调节，椅背贴合驾驶者的上半身。
　　车厢的进出也较为方便，前排靠背翻过去的同时前座可向前移，扳回靠背前座自动回复到原来的位置，这种人性化的设计在以性能为取向的跑车上并不多见。
　　612年产量550辆，大部分为FIA自动变速型号。提及对手，法拉利的高层显得不以为然，因为在他们眼里，612根本没有对手，但暗地里612的定价肯定有参考
[color="#666666"]宾利[/color]
的Continental GT、阿斯顿-马丁DB9和
[color="#666666"]奔驰[/color]
的CL65的价格，612在国外的定价为25万美元。国内的车迷也有福了，因为612在国内也可接受预定，定价为420万元。
　

这个家伙很懒，什么也没留下......