过去一周在美国出差,分别在旧金山和LAS VEGAS逗留,因而错过了北京FB,甚是遗憾。不过对翼虎倒是有了更多认识,不妨和大家分享一二。1. 翼虎在美国的保有量还是相当大的。在旧金山和VEGAS的街头,经常可以看到翼虎的北美版FORD ESCAPE,感觉还是相当亲切。颜色也是丰富的多,灰,黑,蓝,甚至还有黄色的出租车翼虎。2. 在一个停车场内,见到了所谓的翼虎原型车MAZDA TRIBUTE,由此更加证明了翼虎是FORD收购了MAZDA后引入的轻型SUV设计,这也就是为什么翼虎作为来自美国的车型却拥有较轻的车重和较高的油耗经济性的原因,其实翼虎的底盘和动力设计是日本技术。而外观设计、内饰还是保有比较典型的美国风格。所以,做一个不恰当的比喻,老版的台湾翼虎象个小“大切”,纯美国风格,包括手动四驱等越野痕迹,而新翼虎则是保留了老翼虎的壳子,采用了MAZDA的瓤。所谓的全时四驱令人怀疑,除非FORD能拿出足够的分析告诉我们在什么情况下,4WD发挥作用,而这种作用能够让驾驶者确切的感受到。
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这个家伙很懒,什么也没留下......