主题:偶的小虎伤愈回家了（加了新PP）

10日上午从昆明回广州，走昆（明）河（口）线，到了以前常走的新哨至平远街的路口，却被告知路封了，只能绕道开远走G323，于是一大串小车大车全堆到开远至平远街的坡陡弯多的山路上。小虎的性能在这段路上发挥得淋漓尽至，凭着小虎3.0V6带着相对小巧轻盈的车身，跟着一辆3400，超过了这段路上的所有车（偶可是在安全的前提下呵）。说个题外话，最近木头等TX，对翼虎与森林人的谁优谁劣与他人多有争论，如果让我说，不否认森林人是好车，但要是掌握小虎的特性，在山路上未必会输。以前感觉小虎重心高，过弯没底，那是因为习惯了开轿车等底盘低的车，在弯中加油出弯。小虎应该稍晚加油，让车基本过弯才加油，凭借小虎出色的动力，完全可以把迟加油的损失补回来。森林人的涡轮增压启动时，估计小虎的节气门也全开了。过了平远街（平远街有些故事的，后面有说），车也超完了，前面的3400停下来休息，偶也靠边喝口水。3400的司机下来仔细看了偶们一眼说，开得不错嘛，广东牌也跟得上我。偶暗暗高兴了一阵子，心想没有辜负在云贵高原近2万公里的山路的经验。3400说，他们是高速公路公司的，先走了。重新上车、打火、挂档，一踩油门，只听发动机一声轰鸣，车却没有向前，偶的恶梦开始了。除了后退档，所有前进档都没动力输出。打电话给广州、昆明、南宁，都说翼虎从来没听说会这样。离最近的4S店都有近500公里的山路，总不能在这荒山野岭等救援吧。车凉了些，打火挂档后又有些动力了，下决心向一百多公里的富宁县城前进。太晚，路上找不到空车背，只能每次凉车后能走一段，但每次能走的里程是越来越短，这样走一段，停车凉一段，一百公里走了9个小时，凌晨二点才到县城，人已是精疲力尽。我有些自责，说刚才在山路上开得太兴奋了，所以小虎才这样，被LD及同行的朋友臭骂一通，说车就是应该这样开的，如果连这几十公里的山路都熬不住，那还叫车吗。朋友的LG发来短信慰问，说翼虎怎么也有打顿的时候？LD她们的话是对的，如果不走这趟川西，在广州开3年6万公里也未必有事，在保修期把隐患找出来不见得是坏事。之后就是在富宁县城等拖车，到南宁等到朋友从广州开车接偶们回来。途中在海边还吃了顿丰盛的海鲜，算是补偿。

这个家伙很懒，什么也没留下......

小虎的病历

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这个家伙很懒，什么也没留下......

国宝聚居的地方

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这个家伙很懒，什么也没留下......

上雪山的路

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这个家伙很懒，什么也没留下......