主题:氙气灯知识介绍

氙气灯也叫气体放电灯，是由飞利浦公司花费５年时间研制成功，早先主要运用在工业及建筑照明上。它的优点是照明亮度高，照射时间长，稳定性好并且节约耗电。氙气灯一般分为120V，240V和380V三种，瓦数从几十瓦到几千瓦不等。汽车用氙气灯是在工业氙气灯基础上改进的，汽车氙气灯电压为12V，瓦数35W和55W，绝大部分车用35W，少数55W的大都都安装在远光灯上。现在世界上主要生产汽车氙灯的厂家有很多，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有：飞利浦（PHILIPS）；海拉（HELLA）；欧斯朗（OSRAM）；博士（BOSCH）；朗威（LAMPWICK）这五大厂家。而在汽车氙气灯的型号上已经发展为两大类：专用型号和大众型号。一般欧洲给世界各大汽车生产厂商配备的型号为专用型号，型号是D2S/D2R两种，他们是根据海拉的汽车灯总成决定的。大众型号主要是根据汽车灯原有的卤素灯的型号相对应配备的。H1，H3，H4，H7，9005，9006，朗威针对特殊高档豪华和跑车的车型也陆续推出了：H10，H11， H13，9004，9007等型号。
氙气灯的发光原理
HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，是由石英灯泡．变压器和电子控制单元组成。它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以您会发现在 HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球。玻璃球内有氙气和少量的稀有金属。通过变压器，在几微妙内将12伏汽车电瓶电压升压到23000万伏以上的高压脉冲电加在石英灯泡内的金属电极之间，激励灯泡内的物质在电弧中电离产生光亮。由于高温导致碰撞激发，并随压力升高使线光谱变宽形成带光谱。灯开关接通3 秒内，氙灯即产生相当于3倍55瓦卤素灯一样的光通量（即亮度）。
氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属只要用电流去刺激他们进行化学反应，两者就会发出高达4000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以望其项背的光度，4000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越趋活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。不过钨丝车灯用12伏特的电压已能让它发光；要是用在刺激氙气发光，是绝对不够的，所以，真正的HID气体放电灯，
要有一颗电压安定器，12V电压升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮度，接着再将电压转成8000V，稳定持续供应氙气灯泡发光。
氙气灯的发展
随着氙起灯在汽车上越来越广泛的应用，各灯光生产厂商也开始加快了氙气灯的发展步伐，各生产厂家主要在灯头和安定器上进行技术上个革新，在安定器上，各厂家推出更轻，更薄，质量上更加稳定的安定器，现在在市场上已经销售的最薄的安定器为1.2公分，由海拉（HELLA）；飞利浦（PHILIPS）相继推出的。而朗威（LAMPWICK）推出的0.8公分的安定器也正在进行最后的测试阶段。在灯头方面，厂家正在使灯头的使用寿命更长，色温降低的更慢的方面的研究，但是由于成本和技术的原因在这方面发展的没有安定器发展的那么成效显著。只有朗威（LAMPWICK）真对氙灯灯光散的问题，推出了针对普通汽车总成而设计的改装型灯头，这项专利已经应用用在了VOLVO的车前大灯中。
技术专利的保护
随着氙气灯在汽车领域的广泛应用，氙气灯的技术专利的问题也日渐突出。氙气灯专利技术主要来自安定器和灯炮，在灯泡上，LAMPWICK（朗威）公司的灯光聚光TUV技术一直保持着行业的领先，它主要解决了氙灯灯光发光散的特性，可以在普通前大灯总成中安装，而且光不会散，起到聚光的作用。安定器内部专利一直是PHILIPS（飞利浦）公司持有的。电流更稳定，持续工作时间更长，自带安全保护设置更安全是安定器厂商一直发展的目标。
现在国内生产氙气灯的厂家有很多是没有专利的，这样一来，一是容易被国外的厂家投诉，二是在今后的质保和维修方面无法得到保障。为了消费者您自己的利益，消费者在购买国内产品的时候一定要买有专利技术的。

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顶了

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好贴

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呵呵
那宝马和奥迪车自带的怎么办呢。。。

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