一路飙升的燃油价格、骤然高涨的消费税,那些大排量豪华SUV是不是都被挡在了门外?我看未必,这不,一款全尺寸的美式SUV马上就要闯进来,让人望而生畏的庞大身躯、排量高达6.2升的V8 发动机,它就是凯迪拉克Escalade(凯雷德),一头真正的猛兽,耀武扬威的最佳道具。

『凯雷德的前脸外观』 消费税提高了,尤其是大排量SUV首当其冲,价格被迫猛涨了一把,油价同时也在迅速飙升,豪华SUV的购买和使用成本都大幅提高,市场确实受到了打击,不过这些豪华SUV的厂家并没有垂头丧气,因为它们知道,无论政策如何,都不能完全压制国内那些高端人群的奢华消费需求,有钱人有的是,吓走了一些叶公好龙者,提高了准入门槛,豪华SUV的价值提升更能吸引那些真正有消费实力的买家,市场依然让人乐观。

『凯雷德的尾部造型』 正是对宝马X5、奔驰ML、卡宴这些进口豪华SUV的收获格外眼红,通用去年将凯迪拉克SRX弄了进来,它的市场表现目前还有待观察。最近,通用又要将一款更大一号的全尺寸SUV列入凯迪拉克的进口车型清单,那就是凯雷德,很明显,它是冲着林肯领航员(Navigator)来的,领航员也是去年才正式进入国内市场,看上去它混得似乎挺不错,这证明美式全尺寸SUV也还是有市场的,都有人趟好了道,还有什么可犹豫的呢?凯雷德其实是有备而来。

『凯雷德的几个强劲对手』 这款车的历史并不长,1998年在通用当时的GMT400全尺寸SUV平台上凯迪拉克推出了它的第一款SUV车型,这款被命名为凯雷德的新车成为当时美国高档SUV 的代表车型。2001年经过全新设计的第二代凯雷德走下了经过升级的GMT800平台,6.0升全铝发动机替代了原来的5.7升发动机,到去年底,两代凯雷德一共卖出了236007台,这占到了凯迪拉克品牌所有车系总销量的27%,同时也占据了美国豪华SUV市场总量的36%。

『凯雷德的发动机』 我们这次试驾的是今年3月刚刚推出的凯雷德V8发动机排量高达6.2升,谁敢不服?第三代全新车型,它出自于通用最新的GMT900平台,动力也再升一级,6.2升V8全铝发动机更加凶猛,自动变速箱也增加到6个档,性能表现比原来有大幅提升,这样一款在北美畅销的全尺寸SUV现在也来到了国内,它能行吗?阅读全文
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这个家伙很懒,什么也没留下......