主题:挑战传统——卡迪拉克XLR V

卡迪拉克在国人的心目中一直是美国豪华车的代言人，它外形圆滑修长，悬挂像船一样软。不过，自从卡迪拉克CTS诞生以后，它的形象就开始逐渐转变。而今年纽约车展上亮相的卡迪拉克XLR V，更是对传统美国车挑战的宣言。

作为卡迪拉克车系的第三代V系列车型，它从孕育期到真正走到世人面前用了相当长的时间，但也正因如此，才使它的性能和表现更加成熟，在这一点上它要比CTS和STS都强。有了更多的时间来设计这辆车，它在许多细节处也费了很多心思，比如座椅上的真皮缝制和方向盘上的真皮桃木装配。
XLRV的心脏是一台机械增压的北极星型V8发动机，4.4升的排量能发出440马力的功率和574牛米的扭矩，整台引擎的性能提高与4个通用公司专利的中冷器也分不开。此外，可变正时的进排气凸轮也能让发动机始终在较宽的转速范围内发出高功率。这使它从静止加速到时速96公里的时间在5秒以下。动力通过一台6速自动变速器传递到后轮，这台变速器有智能学习系统避免在高速过弯时进行不必要的换档。
XLR V的底盘也经过了改进，包括前340毫米/后330毫米通风制动盘，更大的前后防倾杆，更直的后悬挂下控制臂，更大的19英寸Pirelli（倍耐力）跑胎。它的电控磁液悬挂可以使其在公路上和其他道路上驾驶同样舒适。
XLR V是一款融合了通用多项先进技术的跑车，它将会于2006年第一季度上市，但价格目前还没有公布，但通用说它会有一个有“吸引力”的价格。

这个家伙很懒，什么也没留下......