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主题:绝对复古情怀 试驾克莱斯勒PT漫步者
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：625＋0
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不得不感叹现代科技的进步，我们上午还在位于美国东部的底特律Cobo中心参观2007年北美车展，下午就已经到达坐落于美国西海岸的洛杉矶。走出机场来到航站楼附近的租车中心准备提取已经事先网上预定好了那辆2007款克莱斯勒PT Cruiser。当工作人员带领我到车库时，一辆银白色的全新克莱斯勒PT Cruiser已经静静的等在那里了。接过钥匙，这辆复古气息十足的PT Cruiser也将陪伴我此次美国之行，洛杉矶站的三天行程。
基本略显寒酸 从租车公司提供的车型信息来看，这辆PT Cruiser是在入门版（Basic）的基础上加装了空调和四速自动变速器的一款车型。这些装备是基本配置，略显寒酸，但常见的舒适性配置基本都有。在北美销售的PT Cruiser标配一触式电动窗，带寻车功能遥控钥匙，速度感应式中控锁，防盗系统，单碟CD机并带有6个喇叭。在安全配置上，则是前排双安全气囊，前盘后鼓式制动器（无ABS），而这一切在加装空调和自动变速器后，整车售价也仅为16385美元（折合13.1万人民币）。 复古的外观和内饰
PT Cruiser在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。然而再细看PT Cruiser就会发现，细节又透出了不少现代汽车造型理念。比如水滴形的大灯，一体化的前保险杠。PT Cruiser的外观是美还是丑，是一个仁者见仁，智者见智的问题。是否喜欢，还要看消费者自己的审美喜好，这也许就是这款车给消费者带来的最大挑战和悬疑。我对PT Cruiser的前脸和侧面的造型还比较能接受，不过对略有些驼背的车尾还是持保留态度。
『能让人接受的前脸和侧面造型/内饰造型古典但又富有现代特色』 内饰的造型并没有外观那么挑战消费者的审美观，古典中透着现代的中控台和仪表盘并没有产生多少古今差异的不协调，相反产生了一种新鲜感。看惯了众多车型采用的流畅线条的现代内饰难免让人有些视觉疲劳。PT Cruiser内饰成功的另一个原因在于其色彩的搭配，浅灰色的塑料内饰匹配银白色的装饰版，让人有种清新干净的感觉。
当然整个内饰中最能吸引眼球的应该就是独特的细杆四幅方向盘和如同糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素都可以在30-40年代的美国车中对应找到。虽说方向盘和变速杆看上去有些另类，不过实际操纵起来却得心应手， 30-40年代的设计在今天看来还是非常符合人机工程概念的。
『很有趣的变速杆，手感也很不错/后排空间很宽敞』 PT Cruiser的前排座椅坐姿很高，所以作为驾驶员能获得非常好的前方视野。身高的人并不需要因为坐姿较高而担心，尽管有着如此得设计，前排的头部空间依然很充足，而身材较矮的人也不必担心由于身高而影响驾驶的视线。后排的座椅同时也被刻意的提升了一定的高度，这样后排乘客也可以获得不错的视野。另外在PT Cruiser的后排乘坐时，宽敞的腿部空间很难让人想象这是一款紧凑级轿车能提供的后排空间。阅读全文
基本略显寒酸 从租车公司提供的车型信息来看，这辆PT Cruiser是在入门版（Basic）的基础上加装了空调和四速自动变速器的一款车型。这些装备是基本配置，略显寒酸，但常见的舒适性配置基本都有。在北美销售的PT Cruiser标配一触式电动窗，带寻车功能遥控钥匙，速度感应式中控锁，防盗系统，单碟CD机并带有6个喇叭。在安全配置上，则是前排双安全气囊，前盘后鼓式制动器（无ABS），而这一切在加装空调和自动变速器后，整车售价也仅为16385美元（折合13.1万人民币）。 复古的外观和内饰
PT Cruiser在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。然而再细看PT Cruiser就会发现，细节又透出了不少现代汽车造型理念。比如水滴形的大灯，一体化的前保险杠。PT Cruiser的外观是美还是丑，是一个仁者见仁，智者见智的问题。是否喜欢，还要看消费者自己的审美喜好，这也许就是这款车给消费者带来的最大挑战和悬疑。我对PT Cruiser的前脸和侧面的造型还比较能接受，不过对略有些驼背的车尾还是持保留态度。
『能让人接受的前脸和侧面造型/内饰造型古典但又富有现代特色』 内饰的造型并没有外观那么挑战消费者的审美观，古典中透着现代的中控台和仪表盘并没有产生多少古今差异的不协调，相反产生了一种新鲜感。看惯了众多车型采用的流畅线条的现代内饰难免让人有些视觉疲劳。PT Cruiser内饰成功的另一个原因在于其色彩的搭配，浅灰色的塑料内饰匹配银白色的装饰版，让人有种清新干净的感觉。
当然整个内饰中最能吸引眼球的应该就是独特的细杆四幅方向盘和如同糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素都可以在30-40年代的美国车中对应找到。虽说方向盘和变速杆看上去有些另类，不过实际操纵起来却得心应手， 30-40年代的设计在今天看来还是非常符合人机工程概念的。
『很有趣的变速杆，手感也很不错/后排空间很宽敞』 PT Cruiser的前排座椅坐姿很高，所以作为驾驶员能获得非常好的前方视野。身高的人并不需要因为坐姿较高而担心，尽管有着如此得设计，前排的头部空间依然很充足，而身材较矮的人也不必担心由于身高而影响驾驶的视线。后排的座椅同时也被刻意的提升了一定的高度，这样后排乘客也可以获得不错的视野。另外在PT Cruiser的后排乘坐时，宽敞的腿部空间很难让人想象这是一款紧凑级轿车能提供的后排空间。阅读全文
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-02-11 10:13:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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