主题:改装版兰博基尼MurcielagoLP640跑车

德国专门汽车改装厂Edo Competition日前对兰博基尼Murcielago LP640超级跑车进行改装，改装后的兰博基尼Murcielago LP640超级跑车输出功率由原来的640马力神奇地爆发出663马力，6.5Lv12发动机在5600rpm时的最大扭距由660Nm增加到675Nm，这也归功于运用了连续可变气门正时(进气门、排气门均可变)和drive-by-wire线控技术和ECU的改装，如特殊高流量空气滤清器，高性能催化器排气蝶阀控制，高流量消声器，不锈钢排气空等都有改进。极速也从原来的330 km/h提高到348 km/h，卓越的性能在3.8秒内便可将Murcielago LP640推到100 km/h的时速，比原版车快了0.4秒。
　　面对更大的功率和扭矩输出，Murcielago LP640的六前速手动变速箱也作出了改装，并换上了强度更高的差速器和半轴。兰博基尼E-gear自动变速箱配备了称为Trust的新管理程序，采用全时四驱动系统，配以兰博基尼可靠的Viscous Traction粘性传动系统，Viscous Traction完全自行工作，没有任何电控原件。通常情况下动力在前后轴间以30∶70的比例在前后轴间进行分配，并可将动力100%的传递到前轴或后轴。
　　改装版 Murcielago LP640的全新控制系统运用了闭环控制技术，全车的所有讯息都由三个主控制器和一个卫星控制器管理和控制。主控制单元由两个兰博基尼LIE发动机管理系统，GFA辅助控制系统和PMC发动机控制系统组成。这些系统都通过CAN Bus总线将其连接起来，实现高速数据传输。
　　开发商对车身只做了细微的改装，如后尾安装可调试的喷嘴，轮子的风俗化喷绘。内饰方面，Edo工程师新增了后方查看相机和碳纤维材质，这些都提升了车舱内饰。

这个家伙很懒，什么也没留下......