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主题:灵猫出击！试驾体验雷克萨斯 IS300
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：492＋0
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雷克萨斯IS系列自从推出伊始，就把宝马3系和奔驰C级等中型豪华车型作为竞争对手。第一代IS车型已经取得了很大的成功，最新一代是否还能继续对他们构成威胁呢？
『轮圈的造型动感有力』 雷克萨斯自从1989年在北美市场推出第一款LS系列车型，就宣告了作为宝马、奔驰等豪华品牌强劲对手的诞生。虽然最新一代LS460已经问世，而且已经拥有诸如8速自动变速箱等独门秘技，但相对于宝马7系以及奔驰S级，雷克萨斯依然把自己摆在学生的角度来面对市场。 但IS系列则有很大的不同。第一代IS系列一经推出，便对宝马3系和奔驰C级车型构成巨大威胁，取得了非常好的市场反应，在很短的时间内就赢得了可以与竞争对手直接对话的地位。尤其是宝马3系，面对的压力最大，因为第一代IS系列很大程度上是以其作为最主要的竞争对手。 当然，IS系列能够迅速成为宝马3系的竞争对手也有一定的客观原因，因为购买他们的顾客不会像购买宝马7系和奔驰S级的顾客那样非常看重品牌的历史及底蕴，相对而言，只要车型足够优秀，占领市场的速度要远远超过LS系列车型。
『IS300的动力性和操控性都非常不错』 第一款IS系列车型就是国人比较熟悉的IS200，这款车让消费者有了从另一个角度了解雷克萨斯的机会。直列6缸发动机以及前纵置后轮驱动的结构一直是宝马3系的标准构造，也是宝马3系的“招牌菜”。既然已经把其选为最主要的竞争对手，那么不妨从模仿开始。日本厂商在这方面的能力毋庸置疑，尤其是丰田，对你构成威胁的最好方法就是从模仿你开始。当然这决不是简单意义上的模仿，而是建立在深入了解对手为什么会成功的基础上。 IS300这个型号并不是第一次出现在雷克萨斯的产品序列中，第一代IS车型在北美市场曾经推出过这个型号，当时主要是为了满足美国人对大排量车型的需求，国内市场也曾少量地进口过此型号车型。最新一代IS车型在欧美市场上市时，有两款可供选择，分别是IS250和IS350，并没有目前国内这款IS300。也许是250并不好听，3.5升的排量又有些大，折中的方案就是目前国内唯一的IS车型——IS300。
『自然地散发出一种优雅的气质』 雷克萨斯一直强调的“L-finesse”设计理念在IS300身上得到了很好地体现，虽然整体风格与上一代车型差别并不明显，但车身比例更为协调。通过线条的渲染，营造出充满动感的车身造型，而略显夸张的轮眉更突出了这种风格，令看到它的人们对驾驶体验充满了期待。 简约的造型突出了一个“纯”字，同时又很自然地散发出一种优雅的气质。较为圆润的造型确保了IS300在同级车中拥有相对较低的风阻系数，同时也通过对侧风的抗衡设计提高了直线循迹性。阅读全文
『轮圈的造型动感有力』 雷克萨斯自从1989年在北美市场推出第一款LS系列车型，就宣告了作为宝马、奔驰等豪华品牌强劲对手的诞生。虽然最新一代LS460已经问世，而且已经拥有诸如8速自动变速箱等独门秘技，但相对于宝马7系以及奔驰S级，雷克萨斯依然把自己摆在学生的角度来面对市场。 但IS系列则有很大的不同。第一代IS系列一经推出，便对宝马3系和奔驰C级车型构成巨大威胁，取得了非常好的市场反应，在很短的时间内就赢得了可以与竞争对手直接对话的地位。尤其是宝马3系，面对的压力最大，因为第一代IS系列很大程度上是以其作为最主要的竞争对手。 当然，IS系列能够迅速成为宝马3系的竞争对手也有一定的客观原因，因为购买他们的顾客不会像购买宝马7系和奔驰S级的顾客那样非常看重品牌的历史及底蕴，相对而言，只要车型足够优秀，占领市场的速度要远远超过LS系列车型。
『IS300的动力性和操控性都非常不错』 第一款IS系列车型就是国人比较熟悉的IS200，这款车让消费者有了从另一个角度了解雷克萨斯的机会。直列6缸发动机以及前纵置后轮驱动的结构一直是宝马3系的标准构造，也是宝马3系的“招牌菜”。既然已经把其选为最主要的竞争对手，那么不妨从模仿开始。日本厂商在这方面的能力毋庸置疑，尤其是丰田，对你构成威胁的最好方法就是从模仿你开始。当然这决不是简单意义上的模仿，而是建立在深入了解对手为什么会成功的基础上。 IS300这个型号并不是第一次出现在雷克萨斯的产品序列中，第一代IS车型在北美市场曾经推出过这个型号，当时主要是为了满足美国人对大排量车型的需求，国内市场也曾少量地进口过此型号车型。最新一代IS车型在欧美市场上市时，有两款可供选择，分别是IS250和IS350，并没有目前国内这款IS300。也许是250并不好听，3.5升的排量又有些大，折中的方案就是目前国内唯一的IS车型——IS300。
『自然地散发出一种优雅的气质』 雷克萨斯一直强调的“L-finesse”设计理念在IS300身上得到了很好地体现，虽然整体风格与上一代车型差别并不明显，但车身比例更为协调。通过线条的渲染，营造出充满动感的车身造型，而略显夸张的轮眉更突出了这种风格，令看到它的人们对驾驶体验充满了期待。 简约的造型突出了一个“纯”字，同时又很自然地散发出一种优雅的气质。较为圆润的造型确保了IS300在同级车中拥有相对较低的风阻系数，同时也通过对侧风的抗衡设计提高了直线循迹性。阅读全文
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-01-02 11:39:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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