主题:国庆,与途安结伴去旅行

随着国庆长假的临近，很多人都在计划着各种游行，而选择自驾旅行的人随着现在的生活水平的上升，成为了一道亮丽风景线。在自驾旅游的人群中，绝大多数的家庭都会选择家用车。近几年，诸多汽车制造企业也针对这一市场需求，纷纷推出了主力车型，例如：一汽丰田的花冠、东风本田的新CIVIC和上海大众的途安等等。
而在这些车型当中，我更加喜欢途安。
途安，源于德国大众第五代A级轿车平台PQ35的遗传密码，4.39米长、1.79米宽、1.67米高的身材使途安成为名副其实的A级紧凑型多功能轿车，也是目前最先进的轿车柔性平台之一。因此，从产品本身性能和技术上来说，途安的确是一辆好车。
论外表，途安相对于花冠的中规中矩传统风格和有着未来汽车影子的CIVIC而言，则显得低调朴实，内敛、沉稳，也算得上是 “气质美女”。
在配置方面。身为德系车的途安则更强调科技和人性化。它配备了电子助力转向系统，全自动分区恒温空调系统，第四代智能防盗系统，带方向灯的车外后视镜，人性化行车电脑、行李箱遥控自动开启、智能雨刷。虽然不及CIVIC有众多的过人之处，可对于花冠来说，也可以算是突显了人性化的风格。
在动力系统和操控性来说，途安的核心技术发动机采用了大众的代表性1.8T涡轮增压发动机，能提供强劲的动力输出。由于强调低转速高扭力的特性，让用户在低速环境下就能体验到饱满的动力输出感觉。因此，后劲感很足，同时也意味着燃油经济性比较好。
而操控性能也是途安的一大亮点，它配备有6档手自一体变速器。一般来说，这是只在宝马这样的豪华轿车上才会配备的，因此在这方面途安无疑开创了同级国产轿车的先河。事实上，它的轿车底盘配上6档手自一体变速器时，驾驶感觉跟轿车的驾驶感受完全一样，具备了轿车的特性。
对于途安来说，在空间和自由度上的优势就相当明显。，
花冠的轴距只有2600毫米，较CIVIC短了100毫米。但坐进车内可以发现，花冠的后排空间并不局促；中规中矩的车身造型为后排乘员提供了宽敞的头部空间。CIVIC的轴距达到了2700毫米，这个数字接近了大多数中级车的水平；其车身的整备质量也较花冠重了80公斤，高速行驶会更加平稳。但CIVIC后排座位的腿部空间并未因轴距的增加而增加。
途安的车内座椅经过种种巧妙的人性化设计，可以实现多种组合，最大储物空间甚至达到1900L。除此之外，途安内还配备了最多达到39个的储物空间，这无疑是个惊人的安排，一般的多功能车远远无法达到这个水准。宽大的空间，让你与朋友、家人出游时，省却不少车内空间不足的烦恼。
此外，途安还具有出众的安全性，除了获得欧洲NCAP碰撞测试五星大奖之外，还配备了ABS+EBD+MSR+MASR，针对各种特殊路况和驾驶状态提供相应保障，功能涵盖ESP，让你出门旅游时更多一份安全保障。
国庆，与途安结伴旅行其实也是一个不错的旅行计划！

这个家伙很懒，什么也没留下......

途安车不错

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支持你，发这么长的贴子也够累的

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