主题:味道永远那么纯正 莲花Elise激情测试

　　Elise是2001年底改款的，与上一代相比神色霸气了许多。它身披黄袍，袍上有黑色线条勾勒，黑黄相间，从颜色上看具有较强的攻击性。Elise莲花是莲花公司最主力的车型，二代继续沿袭莲花的传统，技术上依然一切照旧。采用复合材料的车身和铝质底盘打造而成，车身连接的方法很高科技，用胶粘合后再用铝质铆钉施压加固，坚固程度用不着担心。车身长度3.785米，整车净重仅710公斤，比金夏利还轻180公斤。


　　车头内装有水箱和一个盛有玻璃清洗液的小水壶，仅此而已。添加补充液需要拧开固定前板的8颗铝质内六扣螺钉才可完成。后半部分由1.8升罗孚K系列横置直列4缸、双凸轮轴16气门发动机和一个115升的后备箱组成。窄小的后备箱还被存放的电瓶占据了部分空间。发动机中置后轮驱动形式的布局使重量分配比率为前38%，后62%。


　　想坐进Elise的驾驶舱需要一些技巧和身体的柔韧性。无论是坐垫还是靠背都是邦邦硬，但支撑很到位，包容性好得几乎让你动弹不得。幸好靠背可以手动充气，既能加大腰部支撑也可缓解腰部的疲劳。腿部空间很局促，长度可通过座椅调节，但宽度非常窄小。油门踏板与刹车踏板的距离很近，这样方便做出顺畅的踵趾动作。切忌穿宽底的鞋入驾驶舱内，因为它会使你右脚的脚感模糊，有踩错踏板的危险。眼前的三辅方向盘尺寸很小，握上去感觉浑厚，中间是翻毛皮制成，颇具运动感。右手离开方向盘握住“站姿”很高、铝合金制成的挡把头，发现挡把头离方向盘很近，右腿的膝盖几乎贴在结实的黑色换挡杆上。整个布局就是典型的赛车风格。仪表盘简单精致，白色表盘黑色字体清晰易读。油量和水温都有数字显示。阅读全文

这个家伙很懒，什么也没留下......