主题:比一比 看一看——SUV第三排座椅空间运用与舒适性对比（上）

目前国内生产的SUV以中小尺寸5座
[color="#800080"][b]车[/b][/color]
为主，随着生活质量的提高，人们对SUV的性能、乘坐舒适性有了更高的要求，包括车厢空间运用和座椅组合等；5座以上SUV的搭乘人数和空间运用方面无疑比5座SUV或
[color="#0000ff"][b]轿车[/b][/color]
更加宽松。5座以上的SUV，也许不是大家的关注重点，毕竟中国的家庭结构目前以三口之家为主。对三口之家来说，五座车足够了。但当你的车公私兼顾，带有一定的商业用途，或者需要一家老小外出游玩时，你就会觉得5座SUV不够用了，这时你会想有一辆5座以上的SUV该多好啊。那目前国内大概有哪些国产及进口的SUV能满足人们对5座以上SUV的需求呢？在此，我们将介绍这些SUV的行李舱和第三排座椅的空间运用情况。
SUV是多功能运动
[color="#800080"]汽车[/color]
的简称，由于车厢内部空间比轿车大，在乘坐空间、座椅组合， 行李舱空间运用方面，SUV比轿车更具多功能性。5座以上适合家庭或公务、商务使用的轻型乘用车不是面包车、
[color="#0000ff"]MPV[/color]
，就是SUV(含
[color="#0000ff"]越野[/color]
[u][color="#0000ff"]吉普[/color]
[/u]，以下同)，极少有5座以上的轿车。而既适合
[color="#0000ff"]城市[/color]
使用，又能带着全家去郊游，并具有一定越野能力的汽车就非SUV莫属了。
本文主要探讨5座以上SUV的行李舱和第三排座椅的空间运用及舒适性。
一、带第三排座椅SUV的特点
带第三排座椅的SUV的主要特点是：第一，轴距较长，车厢及车身的体积较大；第二，第二排及第三排座椅可以放倒或折叠；第三，行李舱的容积可容纳第三排座椅并拥有足够的头部和腿部空间；第四，第三排的乘员一般折叠第二排座椅后进入第三排座椅。下面详细的介绍一下。
（一）轴距较长，车厢及车身的体积较大
与5座SUV比，5座以上SUV对车辆的轴距、车身甚至车厢尺寸有更高的要求。内部空间与乘坐舒适性是人们选择乘用车时的重点考虑因素之一。 特殊用途的乘用车可以不考虑车内空间与乘坐舒适性，如美国的军用
[u][color="#0000ff"]悍马[/color]
[/u]，设计上重点考虑越野性能，乘坐舒适性不是其设计重点；又如
[color="#800080"]切诺基[/color]
，设计上也以越野为主，因此它的轴距较短，车厢低矮，整车体积也不大，限于车身尺寸的限制，车内空间与乘员的乘坐空间也就不可能太宽敞了。
SUV属于长头车型，发动机舱己占用了一定空间，因此，无论如何，可搭载第三排座椅的先决条件是其轴距和车厢尺寸，特别是后车厢（行李舱）的净高度。一般情况下，可搭载第三排座椅的SUV，轴距基本在27OO毫米以上，车厢属中等尺寸或全尺寸。

图解：
[url=http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_63.html][u][u][color="#0000ff"]丰田[/color][/u][/url]
[/u]
[url=http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_337.html][u][color="#800080"]陆地巡洋舰[/color][/u][/url]
4700属于全尺寸车型，8座车，它的轮距、车身的宽度、高度保证其有足够的位置安装第三排座椅，但梯型大梁使其第三排座椅的腿部空间并不宽敞。

图解：
[url=http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_42.html][u][color="#0000ff"]悍马H1[/color][/u][/url]
在设计上强调底盘坚固，车身采用铝合金，重越野性能，轻舒适性，高达406毫米的离地间隙及非承载式车身设计，虽然体形巨大，车内空间却不算宽敞，乘坐舒适性也较差。留意上图中悍马H1的后车厢，架在梯形大梁上的后车厢与前部车厢有明显的高度差，第三排座椅的舒适性可想而知。

这个家伙很懒，什么也没留下......