主题:欲罢不能的小精灵——试驾铃木吉姆尼

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出自《诗经》的“窈窕淑女，君子好逑。”不管是古人还是当代人都在追求美好的东西，而这共性我们也不例外。 被吉姆尼吸引的比较早，是在04年北京车展。自投产以来，已经历经10多次改款，在全世界累计销量为230万台，与绝对的实力在占领年轻一族的市场，更无须虚张声势！

吉姆尼“求之不得，寤寐思服。”，究竟为何？悠哉悠哉，细品如下。 这是一辆很酷的SUV，这是一辆地道的越野车，这是一辆可以在拥挤的车流中见缝插针的小车，它就是铃木旗下的一款小型SUV——吉姆尼。● 外观方面——酷，回头率百分百 吉姆尼的外观仍是一款典型的“JeeP”车。3665mm/1600mm/1705mm的紧凑的车身尺寸和2250mm的轴距，方方正正的车身，3门的设计在小型车比较常见，比如迷你，甲壳虫...吉姆尼也采用3门时尚的设计,简约而不简单的设计。



『铃木吉姆尼的外观』 难得的是，实时四驱缩水版的经典型越野吉普车。时尚，优雅的蓝色，更显个性，其肌肉感的外观和方窗阵式中央散热格栅、外方内圆的大灯，而方形的后视镜视野清晰，后备厢横拉开启方式车门上驼着备胎透露出吉姆尼野性十足。不过，开着小四驱车去拉拉风，无论怎样看，在大街上都是回头率百分百。● 内饰方面——简单，手工粗造 进入车内，内饰风格简单，相对现在十几万的车型可以说这内饰比较落后，三幅树脂方向盘、LED背光仪表盘简单大方。中控台按键清晰明了，两侧金属包装条立体感十足。空调旋转式按键也是操作方便,吉姆尼没有什么豪华配置，内部朴素，手工粗造， 四种驱动模式，车主可以通过中控台上的分动器的按钮，实现驱动模式之间的切换。电动车窗、电动调节后视镜、CD音响一应俱全。而双SRS安全气囊、侧门防撞杆、轻量碰撞吸能车身保证了车主在享受越野乐趣时的安全。



『吉姆尼的内饰』 在现实的生活中，我们都想买低价位多用途的轿车，多元化的车型倍受推崇，就像cross概念风靡全球一样。人们希望一车多用，与摄影界里的“一镜闯天下”的理论如出一辙。吉姆尼可以说一款纯纯正正的越野车，所有的越野性能都具备， 4座设计能节省养路费但后排不适宜坐人，尤其适合单人或双人使用。● 空间方面——前大，后小 吉姆尼的最大亮点自然就是它的三门、四座车。前面的两个车门、窗非常硕大，便于前后排成员上下车。后门是向右开启的，打开后你会仅存的一点点储物空间，如果东西太大，那只能放到放平的后排座椅上了。


『吉姆尼的座椅及行李箱空间』 驾驶席附近储物格偏少，随身的手机、高速票之类小物件无处安置。内部空间并不拥挤，与副驾的横向距离比较充裕，令人欣喜的是头部空间非常充裕，没有驾驶一般车型所带来的空间压迫感。再加上座椅比较高，视野开阔，小巧的外型是最大卖点。个性鲜明，时尚张扬，35岁前的男女孩开它都会另你兴奋。阅读全文

这个家伙很懒，什么也没留下......

现在国人可能还不能接受这种两门的昂贵小排量小型越野车~~~~!

这个家伙很懒，什么也没留下......

太贵了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

这个家伙很懒，什么也没留下......

1060KG，随便2个XD跑到车旁边，用出大便的力一掀，然后车主回来就看到四个轮子向上了。。

这个家伙很懒，什么也没留下......

看着象80年代的产物…

这个家伙很懒，什么也没留下......