主题:350z 换离合器

[color="#990000"]温顺版淑女:NISSAN 350Z(Z33)[/color] 文：Rong　　摄影：Tony　　车辆提供：
[color="#0000ff"]北京京港日亚[/color]
　　审编：健　 [color="#000000"]（1)前言[/color]　　自NISSAN“战神”于2002年急流勇退以后，直至目前这一刻为止，日产跑车的荣与辱重点还落在350Z身上（战神后代GT-R R35仍在进一步紧张测试中）。幸而，350Z的表现从来未叫人失望过，不管是其日本“主场”，还是更受落的北美市场。相信未有人会大胆地去怀疑350Z紧致、姣好的身姿，动真格的高性能V6引擎容易叫人紧贴椅背，人们更可乘着FR驱动的天生优势，领着350Z美美地甩上一把，趣味盎然。

　　有理由说，R34是改装界“不死的战神”，现担NISSAN跑车大旗的350Z亦然。基本上，从车身外观开始，及至车身的每个“角落”都可寻得各大改装厂提供的高性能改装补品。单以引擎改装为例，之前便偶有见重点在引擎高转持续输出性的多喉直喷VQ35DE；引擎马力升幅明显，且输出线性许多的超级机械增压VQ35DE；当然，还有马力已实现飞跃性进步的Twin Turbo VQ35DE，JUN前阵子就改了一部，以Twin Turbo搭AWD来挑战赛场的350Z。

这个家伙很懒，什么也没留下......