主题:日产品策略之我见

福克斯、307，人家跑拉力赛的，名气多响啊，
花冠（卡罗拉）、思域，人家都好几代了，有口碑，
伊兰特、塞拉图，凯越，人家又便宜，
你说轩怡这车，懂车的才知道，日产的紧凑型车从：蓝鸟==〉阳光==〉轩怡，只是这中间名字改了多少回了，不知道的人不清楚这车的来历，其实也是有悠久历史的。它其实就是蓝鸟的后几代车型。只是因为很多消费者都不知道而已。
日产这款车看来毁在东风手里了，不过历来东风就不善于做广告、打营销。从富康开始，塞纳（曾经的拉力赛冠军）、毕加索（打破传统观念），轩怡、天籁，貌似没有成功战胜过竞争对手的。其实这些车都是很不错的。
就像很多人对日产蓝鸟如雷贯耳一样，日产风度也是鼎鼎大名，早先在进口车市场上和丰田佳美打得不可开交，可是大家都国产后却一个天、一个地，为什么？因为在国外，日产风度早就停产了，换代车型名字就叫做天籁。可是国内宣传力度不够。大家的思维方式停留在以前。所以只看到熟悉的凯美瑞(佳美)，却不认识同样配置日产VQ系列 2.3 升排量 6 缸发动机的天籁。看来这也是日产的品牌策略有问题啊。VQ系列，2.3 升小排量，6汽缸发动机，全球10佳顶尖引擎。就这样在国内埋没掉了，输给了一群 4 汽缸引擎。（当然凯美瑞的2.4升4缸引擎和雅阁的2.4升引擎也不差）。
综上所述，在本人看来，日产的问题有2个:
1） 品牌策略，一天到晚换名字，品牌忠实度差了，消费者都搞不清楚这款车的来历，背景；
2） 价格太高，就天籁这级别，还妄想和奥迪A6抢市场？人家和你一个级别的丰田凯美瑞还乖乖的呢，丰田要和奥迪打市场，还要搬出皇冠来，你个日产天籁凭什么？早拿来风雅才可以一试。
以上只是本人的些微意见，胡乱说说，得罪莫怪！呵呵。

这个家伙很懒，什么也没留下......