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主题:全新贴地飞行器 ,北欧试驾06 SAAB 9-5
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在斯德哥尔摩酒馆的昏暗灯光里，人们享受着可口啤酒和上佳的烤肉。在品尝美食的这二个小时里，我们了解了关于2006 SAAB 9-5的最新改进。它仍然带有浓重的经典SAAB气息，对比之前版本，2006款进行了1367个细节的改进，这些改变不但没有削弱9-5的特色，反而让其更加强大！随后的试驾活动印证了这点，这是一款经典的新9-5!
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[img]http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=2981086&noupdate=yes[/img]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-12-20 12:35:00
推荐：进口全瓷牙1999元全搞掂！
...楼主...
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几千个改进 虽达到了1000多点改进，但2006 9-5能让大家看出来的变化却不多，仅仅是前鬼脸造型、底盘、新的中控和10马力的动力提升，并且价格便宜了200美元。大家熟悉的飞机风格座舱和SAAB车系四轮四角的设计还保留着，让很大一部分重视传统的车迷可以很快接受新2006 9-5的改变。
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[img]http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=2981112&noupdate=yes[/img]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-12-20 12:38:00
推荐：退役【我最不舍得的退役球员】——每个时代
...第1楼...
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2.3升涡轮增压引擎经过重新调教，260马力比老版本的245马力略有提高，扭矩最大输出达到了258磅。变速箱仍然是上代的5速手动和5速自动，没有任何变化，当然了SAAB的变速箱已经很出色了。235/45/R17的倍耐力全季节胎比老款的225有所加宽，并且新的倍耐力轮胎提供更好的胎壁支撑性和抓地力，使得新9-5的运动有不小提高。 其他配置方面，装备了XE的前大灯系统和GPS导航增加了新9-5的性价比。令人兴奋的是35000美元的价格还真是物有所值！
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[img]http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=2981127&noupdate=yes[/img]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-12-20 12:41:00
推荐：kds红日官网启动啦！！！
...第3楼...
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表面细节新的前脸是个最大的改变，宽大的新水箱隔栅代替了老款的组合型隔栅，黑色底碗大灯配合新的前下小唇边，使得整个前脸显得很温文尔雅，攻击性收敛了不少。对比新前脸的改变，尾部的变化比较眼熟，新的尾灯组合看起来很像新奥迪A4。但是不管怎么改变，SAAB那个飞行器的外观感受永远不会改变！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-12-20 12:43:00
推荐：上海首届桌面游戏文化节 第四周桌游课程表
...第4楼...
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动力方面 2.3升4缸涡轮增压引擎，给定位于高级车的9-5提供了强劲的动力来源。起步之后动力输出不是很有力，但是随着0.3Bar的小涡轮启动，中段的加速度可以用凶猛来形容，没想到这个小涡轮还能提供如此强大的推背感，但是想到它的2.3升排量的基础，也就不在唏嘘了，呵呵！
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[img]http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=2981149&noupdate=yes[/img]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-12-20 12:44:00
推荐：KDS红日球迷会2010招募公告
...第5楼...
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关于悬挂 新的9-5可以承受更高的操作极限，工程师保留了老款SAAB 9-5的悬挂形式，但是对其进行了全面的调教，尤其对前轮的转向机构进行了更精确的调教，使得这个路上飞行器能比前代飞行器更加贴地、更加舒适！ 后弹簧的压缩系数没有改变，但是前悬挂改为8%的压缩系数，当然你可以选择10%的更硬朗的运动悬挂。但这样会大大削减9-5的舒适性，毕竟它不是完全设计用来跑赛道的！但是值得一提的是，选择了运动套装的新9-5再结合比较大的通风刹车碟，刹车效果令人惊奇！在紧急刹车中，车身重心不会有太大改变，使得车身体态能够控制的非常完美，给予驾驶员信心。
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[img]http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=2981155&noupdate=yes[/img]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-12-20 12:46:00
推荐：来讲讲关于新加坡红灯区的事情吧
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驾驶感受 虽然前面说了新9-5的许多变化，但是当您坐进去之后，手握那粗壮的3幅方向盘时候，一种熟悉的感觉立刻回来了！没有陌生感，不用费劲和新车沟通，新9-5就这么容易的上手了。新9-5没有增加任何地车身重量，车子走起来之后，没有高级车的沉重感，仿佛在驾驶一款小型车，轻盈的流窜于城市内，嗯！也许这就是飞行器的感觉吧！ 新9-5的舒适性还算不错，后排座椅不仅仅是个摆设，可以让后排的两个人每人都找到合适于自己的坐姿，可以这么说9-5比较适合长途旅行，但是对风噪的抑止方面9-5可能做的还不够出色，不太符合它高级车的身份。[ Last edited by kalenwu on 05-12-20 at 13:05 ]
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[img]http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=2981248&noupdate=yes[/img]
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-12-20 12:47:00
推荐："接盘手"之后再来说个"备胎男"的故事，贵在真实
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