主题:加不到油怎么办？开源节流！

从25日开始，油荒自广州蔓延至全国各地，搅得车主阵阵心烦。我们先不去理会油荒为何而来，找个办法对付过去才是燃眉之急。
通过这么多天和大卡PK抢油、兜遍各处油站分析储油现况和在论坛上集思广益，总结出应对油荒的办法。一是开源：找供油充足的地方，二是节流：想办法省油。
目前燃油储存的现状：越靠近市中心油越充足、越是国字头油站油越多、越是大城市油越多。
建议大家以此方法找油站，多半能找到合适的。不过这对跑高速奔外地的车主就没什么用了，高速周边的油往往是最紧张的。
如果找到没有限额的加完油记得想办法给备用油桶加点，这个可是油荒时节的战略储备，一时找不到油站可全靠它了！20升油桶多半200元以下，淘宝有卖，样子也不错，可以考虑。
（当然，你也可以加完一次，出门兜一圈再回来加一次，只要你够耐心……不过也有再排到正好售完的悲惨案例……）
好不容易加了100块钱的油，路上总感觉不踏实，心里像半箱油一样晃荡，就瞅着油表慢慢降。
尽管我们已经没办法再换部节油的车子了，但我们还可以节油，学学如何让半箱油跑出大半箱油的路来。
秘诀就是“脚轻滑行选好挡，辨位听声心平常”，　“脚轻”就是踩油门时要轻而缓，若猛踩油门，会使耗油量增加。若突然抬油门，又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。
稳速行驶时，尽量避免不必要地使用油门，保证对油门的压力均衡。一旦达到稳速行驶速度，放在油门上的一只脚就要完全放松，保持稳定供油状态。想像在您的脚和油门之间有一个鸡蛋，加速时一定要轻柔，这样才不会踩碎鸡蛋。
“滑行” 是指车辆靠惯性力行驶一段距离，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差３０％左右。汽车达到中速高档行驶后，脱挡滑行，当降到一定车速后再换上高档加速，如此反复的滑行方式。
虽然这样开车难受点也不是那么科学，不过也好过没几天就要满世界找油站，忍着点吧，苦了想想长征两万五……

这个家伙很懒，什么也没留下......