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主题:丛林骄子 试驾2006款的斯巴鲁森林人
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：707＋6
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今年富士重工推出了2006款森林人，于7月1日在中国上市。中国和欧洲是这款新车的第一批海外市场，由于船期的差异，新车最先到达中国，而且机缘巧合，我排在试驾记者的一号，因此我就成了除日本本土和此次活动的相关工作人员外，2006款斯巴鲁森林人的全球驾驶第一人！
有人曾将森林人比喻为“儒雅的骑士”，这很合适，因为在他雅气清秀的外表下面是一颗渴望驰骋的心。而我更愿意把他比喻为“回到都市中的人猿泰山”，毕竟在斯巴鲁品牌下，还有翼豹、力狮、傲虎这些 “丛林猛兽”与这样一个“城市打扮”但充满野性的“人”为伍。今年，“泰山”又是以什么样的打扮来到我们面前呢?
与老款车型相比，2006款森林人保持了该车系一贯的紧凑身材，但通过几处改动，变得更加秀气，更有现代感（泰山在城市生活久了自然是越发时尚嘛）。他没有近一两年来市场上的几款新车型那种张扬的风格（当我们的车队在青岛市区穿行时他的回头率不算高，也许能证明这一点。但也许是因为青岛人新车好车见得太多了？），很适合追求个性但又保持低调的人群。
在总体设计语言上，车尾和轮辋中心的“SUBARU”字样换成了六连星标志。进气格栅由原来的梯形三格式变为六格式，梯形角度略微加大，并去掉了单独的外框，与发动机舱盖之间的整体感更强。
发动机舱盖两端由原来上挑的弧线改为削去两角，车灯后角上挑，有些 “丹凤眼”的感觉；保险杠上沿和两端通过弧线融入了车头的整体，原来外露的车灯清洗器变为隐藏式。这些变化使森林人少了些 “粗汉”的感觉，多了几分秀气和稳健。
车门玻璃仍是斯巴鲁一贯的无框式，放下玻璃，开关车门之间俨然有驾驶敞篷跑车的感觉。C柱由黑色改为与车身同色，从视觉上将乘客舱与行李舱分开，符合现代 SUV的潮流。后窗下沿增加了与车身同色系的金属装饰条，尾灯由原来的横向窄条式变为圆灯，与车头风格遥相呼应。
往车内放行李的时候，发现开关尾门都很轻松，不像多数SUV，开门时费力，关门时最后要使劲摔一下或推一下。 阅读全文
有人曾将森林人比喻为“儒雅的骑士”，这很合适，因为在他雅气清秀的外表下面是一颗渴望驰骋的心。而我更愿意把他比喻为“回到都市中的人猿泰山”，毕竟在斯巴鲁品牌下，还有翼豹、力狮、傲虎这些 “丛林猛兽”与这样一个“城市打扮”但充满野性的“人”为伍。今年，“泰山”又是以什么样的打扮来到我们面前呢?
与老款车型相比，2006款森林人保持了该车系一贯的紧凑身材，但通过几处改动，变得更加秀气，更有现代感（泰山在城市生活久了自然是越发时尚嘛）。他没有近一两年来市场上的几款新车型那种张扬的风格（当我们的车队在青岛市区穿行时他的回头率不算高，也许能证明这一点。但也许是因为青岛人新车好车见得太多了？），很适合追求个性但又保持低调的人群。
在总体设计语言上，车尾和轮辋中心的“SUBARU”字样换成了六连星标志。进气格栅由原来的梯形三格式变为六格式，梯形角度略微加大，并去掉了单独的外框，与发动机舱盖之间的整体感更强。
发动机舱盖两端由原来上挑的弧线改为削去两角，车灯后角上挑，有些 “丹凤眼”的感觉；保险杠上沿和两端通过弧线融入了车头的整体，原来外露的车灯清洗器变为隐藏式。这些变化使森林人少了些 “粗汉”的感觉，多了几分秀气和稳健。
车门玻璃仍是斯巴鲁一贯的无框式，放下玻璃，开关车门之间俨然有驾驶敞篷跑车的感觉。C柱由黑色改为与车身同色，从视觉上将乘客舱与行李舱分开，符合现代 SUV的潮流。后窗下沿增加了与车身同色系的金属装饰条，尾灯由原来的横向窄条式变为圆灯，与车头风格遥相呼应。
往车内放行李的时候，发现开关尾门都很轻松，不像多数SUV，开门时费力，关门时最后要使劲摔一下或推一下。 阅读全文
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2005-06-25 10:06:00
推荐：kds红日官网启动啦！！！
...楼主...
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