最终选择了力狮,不仅仅是喜欢她的含蓄与激情并存,还因为她的AWD.都说这东东好,毕竟没有体验过,但我二次历险已足以让我领教了前驱车带给我的恐惧并开始向往全驱。
1.在上三高速上以170km/h的速度“狂飚”并洋洋得意地见一车灭一车,感叹:咱这富康也不赖的时候,一辆马6闪着左转向灯示意要超我,虽然不情愿,但还是很识趣地并到行车道,见他从我身边呼啸而过,不服!追!这时前方出现一个很大很长的右转弯道,这时我明显感觉到一股力量把车子向隔离带推去,刹那间我以为我要撞上了,身边LP还在熟睡中,刹那间我心想“完了,老婆!对不住了“,往右拉方向十分吃力不敢用力,弯道太急也不敢贸然狠刹车,好在有惊无险转了过来,而马6已经不见了踪影。
2. 今年大年初四走机场路去上海,一辆宝马3在我后面跑挺快,我又来了劲,开始加速。仍旧是一个右转的长弯,当时速度大概120,当我发现弯道太长且太大的时候,方向已经打不过来了,无奈只能冲上逆行道。。。。。。。车体立刻剧烈摆动,感觉左侧车轮腾空。我以为要翻了,还在想如果底朝天会是什么样子,侧翻会是什么样子呢,所幸车子摇摇摆摆几下最终稳住了,当时对面无车,否则后果难料,至今想起,仍然心有余悸,算是捡了条命。
总结:太迷信雪铁龙的后轮随动转向;车技不到家-尽管驾龄十几年;车速过高导致失控。
自那以后,心情晦暗,再不盲目吹嘘我的后轮随动转向,开始琢磨弄一辆全时四驱,可惜A4 3.0太贵,唯有斯巴鲁车系有此功能且价格在可承受之列。有了这个愿望,中了这个毒,A4,宝马3系已经不在我的眼里。
尽管两次试驾不能让我完全体会到全时四驱是如何出神入化,但我相信至少在同样的情况下不会让我濒临险境。是否如此,还要待我下个月解毒之后与同学们分享。
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这个家伙很懒,什么也没留下......