“我认为这是给我印象最深的直列六缸发动机引擎之一”负责VOLVO 汽车动力系统的副总裁Derek Crabb如是说。全新的直列六缸发动机是由VOLVO设计,并且贯穿了紧缩型的设计理念。新款发动机是一款全铝发动机,排量比老款有所加大,3.2升的排量取代老款的2.9升,动力也得到相应的提升,达到175千瓦(238马力)同时扭矩也达到320Nm。功率和扭矩比老款相应的提升31KW和40Nm。
与全新设计的直列六缸发动机匹配的是VOLVO公司的新款六速自动变速器。全新设计的动力传动系统和整车的其他部分衔接的非常完美,每一个细节的设计都由有着丰富设计经验的设计师来亲自操刀。
两个引擎合而为一
新款引擎采用技术上非常先进的直列形式。一种非常先进的可变气门装置意味着引擎能在每一个工作循环都能达到最高的效率,因而提升了引擎的响应时间使发动机达到卓越的性能。同时,在燃油经济性上也做的非常好。这种可变气门装置的原理是在气门入口处安装了VCT(根据凸轮轴旋转的时间测量仪)和CPS(凸轮轴位置测量计)部件--引擎能利用这两种部件达到最佳的操控性能和自适应性能
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这个家伙很懒,什么也没留下......