版主：
按主题
按用户名
按昵称
按相册
主题:安全神车???Volvo S80高速追尾大货车----惨!!!!!
1
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：297＋0
注册：2005-04-18
发帖：297＋0
大多数消费者在选购中高级轿车时，除了关注车辆的性能、舒适性和配置外，对车辆的安全性要求也很高。车辆的安全性我们一般是从车辆的主动和被动安全配置上来了解的，而且还包括车辆所用的钢板厚度以及吸能材料。那是不是安全配置越高，车子的安全性就越好，对人员的保护就很充分呢？这种说法只是相对的，而不是绝对。
像这次佳美车祸事件中，车头、车顶、车尾等位置都被撞的非常严重，但是车上的六个安全气囊却一个都没打开。我们并不否认佳美的安全配置不高，但是在遇到这种严重的碰撞事故时气囊未弹开，厂家工作人员给出的解释却是撞击角度不对和气囊传感器数量没有宝马奔驰多。笔者觉得这种说法多少有些牵强，毕竟谁都不愿意发生车祸，而且发生车祸时的撞击角度也不是人为能控制的。
按照厂家工作人员的这种解释，看来以后大家撞车的时候一定得找个好角度，不然气囊没有弹开，可不能怪车辆的安全性不好。和很多消费者一样，车主陈先生比较信赖高级车的安全性，所以当初购车的时候看了宣传资料，觉得六气囊等安全配置能很大程度来保护他和乘客的安全，最后才决定买了佳美。那么是否是越高级的车，其安全系数就越高吗？
其实高档车发生车祸的频率是比较高的，因为一些消费者认为自己花了几十万甚至上百万买的车，其安全性也是毋庸置疑的。但笔者要说的是，再贵的好车，无论它有多少个气囊，在车祸撞击面前都是很脆弱的。就在不久前，山西的一个煤矿老板和司机驾着他新买的Volvo S80因为高速追尾大货车，结果双双命丧黄泉。后经鉴定，造成事故的主要原因是Volvo车速过快，而且过弯时没减速加上视线不好的情况撞击到大货车的尾部而造成的。Volvo虽然是全球公认安全系数较高的车型，但是由于驾驶者的麻痹大意，最终还是难逃一劫。
大家应该还记得著名相声演员牛振华也是因为酒后超速驾车追尾而酿成惨剧，当时牛振华驾的也是部很高档的奔驰车。这些血的教训说明了一个什么道理？越高级，安全配置越高的车并不能绝对的保证驾驶者和乘客的安全。毕竟，包括安全气囊、ABS、EBD等这些配置都只能在发生车祸时最大可能的减少车祸对驾驶者和乘客的伤害，但却不能百分百的保证驾驶者和乘客不受伤害。
而在佳美车祸事件中，除了安全气囊设计存在一定的先天性缺陷外，车主陈先生操作不当也对车祸发生构成了主要因素。车祸发生的路段限速是80km/h，而车主陈先生当时在夜间而且是雨天的情况下，将车子开到了120km/h的速度，结果导致车辆侧滑不幸发生了事故。因此笔者认为在该事故中，佳美的气囊未弹出厂家应该负一定责任，而真正导致车祸还是要怪陈先生自己超速行驶。
这几起发生在高档车身上的事故中给我们总结出一个很深刻的经验教训，就是任何事情都可能是绝对的。哪怕你开的是宝马奔驰，哪怕你的车有正气囊侧气囊，还有什么ABS和EBD，但如果不按规定规章驾驶，那么在发生车祸时，即使有丰富的安全配置也无法肯定保障你的人身安全。驾校老师曾对笔者说过一句话"十个车祸九个快"，所以希望各位朋友千万要谨慎驾驶小心慢行。救命稻草不要系在车子的安全性上，而是要牢牢系在自己手中。
像这次佳美车祸事件中，车头、车顶、车尾等位置都被撞的非常严重，但是车上的六个安全气囊却一个都没打开。我们并不否认佳美的安全配置不高，但是在遇到这种严重的碰撞事故时气囊未弹开，厂家工作人员给出的解释却是撞击角度不对和气囊传感器数量没有宝马奔驰多。笔者觉得这种说法多少有些牵强，毕竟谁都不愿意发生车祸，而且发生车祸时的撞击角度也不是人为能控制的。
按照厂家工作人员的这种解释，看来以后大家撞车的时候一定得找个好角度，不然气囊没有弹开，可不能怪车辆的安全性不好。和很多消费者一样，车主陈先生比较信赖高级车的安全性，所以当初购车的时候看了宣传资料，觉得六气囊等安全配置能很大程度来保护他和乘客的安全，最后才决定买了佳美。那么是否是越高级的车，其安全系数就越高吗？
其实高档车发生车祸的频率是比较高的，因为一些消费者认为自己花了几十万甚至上百万买的车，其安全性也是毋庸置疑的。但笔者要说的是，再贵的好车，无论它有多少个气囊，在车祸撞击面前都是很脆弱的。就在不久前，山西的一个煤矿老板和司机驾着他新买的Volvo S80因为高速追尾大货车，结果双双命丧黄泉。后经鉴定，造成事故的主要原因是Volvo车速过快，而且过弯时没减速加上视线不好的情况撞击到大货车的尾部而造成的。Volvo虽然是全球公认安全系数较高的车型，但是由于驾驶者的麻痹大意，最终还是难逃一劫。
大家应该还记得著名相声演员牛振华也是因为酒后超速驾车追尾而酿成惨剧，当时牛振华驾的也是部很高档的奔驰车。这些血的教训说明了一个什么道理？越高级，安全配置越高的车并不能绝对的保证驾驶者和乘客的安全。毕竟，包括安全气囊、ABS、EBD等这些配置都只能在发生车祸时最大可能的减少车祸对驾驶者和乘客的伤害，但却不能百分百的保证驾驶者和乘客不受伤害。
而在佳美车祸事件中，除了安全气囊设计存在一定的先天性缺陷外，车主陈先生操作不当也对车祸发生构成了主要因素。车祸发生的路段限速是80km/h，而车主陈先生当时在夜间而且是雨天的情况下，将车子开到了120km/h的速度，结果导致车辆侧滑不幸发生了事故。因此笔者认为在该事故中，佳美的气囊未弹出厂家应该负一定责任，而真正导致车祸还是要怪陈先生自己超速行驶。
这几起发生在高档车身上的事故中给我们总结出一个很深刻的经验教训，就是任何事情都可能是绝对的。哪怕你开的是宝马奔驰，哪怕你的车有正气囊侧气囊，还有什么ABS和EBD，但如果不按规定规章驾驶，那么在发生车祸时，即使有丰富的安全配置也无法肯定保障你的人身安全。驾校老师曾对笔者说过一句话"十个车祸九个快"，所以希望各位朋友千万要谨慎驾驶小心慢行。救命稻草不要系在车子的安全性上，而是要牢牢系在自己手中。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-06-03 11:09:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
1
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：272＋0
注册：2005-04-18
发帖：272＋0
发表于:2006-06-04 17:09:00
推荐：:==25 岁 以 后 知 道 你 就 太 晚 了【实用】 !!!
...第4楼...
0
0
来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：286＋0
注册：2005-04-18
发帖：286＋0
跟大车相撞当然会挂了
我了解的宝马七系跟奔驰S系的事故比Volvo多的多
大家不要因为Volvo出了这么一次车祸就感慨万分或者对Volvo失望
有些人就是惟恐找不出Volvo不是安全座驾的证据 找到了就往网上贴
其实这些例子有的是 就是什么值得我们深思？
防患于未然才是根本 自己清楚小车不能跟大车相撞 哪怕是从侧面稍稍碰一下也会有很大的危险
我不知道你们有没有注意
这些高级车宝马7系奔驰S系奥迪A8 VOlvoS80 出现死亡事例的哪个不是跟大车相撞出的
这些作为高档驾驶者的你们有没有总结出来？有没有想过这个问题？真正的马路杀手是重型机动车，如果你们驾驶的时候能够远离这些大车 或者干脆不要开到那些有大车出现的地方 那么这些司机就算超速就算喝酒你又怎么会有生命危险？
大车有些路它跑不了也不准跑所以这样的路你是安全的，
有些大车晚上才准或者才不会被发现那时候它才会出现在一些道路上，晚上在一些监督不严的道路上也是危险的
这些你们又有多少知道 多少总结的
有一个好的安全意识等于给自己买了一份额外保险，等于给自己加了一层保险刚，对自己对乘客对他人都负责。
我了解的宝马七系跟奔驰S系的事故比Volvo多的多
大家不要因为Volvo出了这么一次车祸就感慨万分或者对Volvo失望
有些人就是惟恐找不出Volvo不是安全座驾的证据 找到了就往网上贴
其实这些例子有的是 就是什么值得我们深思？
防患于未然才是根本 自己清楚小车不能跟大车相撞 哪怕是从侧面稍稍碰一下也会有很大的危险
我不知道你们有没有注意
这些高级车宝马7系奔驰S系奥迪A8 VOlvoS80 出现死亡事例的哪个不是跟大车相撞出的
这些作为高档驾驶者的你们有没有总结出来？有没有想过这个问题？真正的马路杀手是重型机动车，如果你们驾驶的时候能够远离这些大车 或者干脆不要开到那些有大车出现的地方 那么这些司机就算超速就算喝酒你又怎么会有生命危险？
大车有些路它跑不了也不准跑所以这样的路你是安全的，
有些大车晚上才准或者才不会被发现那时候它才会出现在一些道路上，晚上在一些监督不严的道路上也是危险的
这些你们又有多少知道 多少总结的
有一个好的安全意识等于给自己买了一份额外保险，等于给自己加了一层保险刚，对自己对乘客对他人都负责。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-06-05 10:03:00
推荐：南京西路拆迁，同事家好拿到1700万
...第7楼...
回复主题 [ 返回 ]  |
|
|---|---|
| 主题： | 安全神车???Volvo S80高速追尾大货车----惨!!!!! |
- 热帖
- 分会
- 关键字
按品牌
按价格