要说起来,Volvo一定是在SUV领域尝到了不少甜头,要不也不会对旗下的XC90动作频频。先后将装配2.9升涡轮增压及4.4升V8发动机的车型引入到了国内,并于今年2月推出了更具个性化的运动版。如今,搭载2.5升涡轮增压发动机的XC90也来到了我们面前。

作为Volvo推出的第一款SUV车型,XC90一直在市场上都具有相当不错的口碑。今年4月份,Volvo通过将原本装配在S80上的2.5升涡轮增压发动机移植到XC90上的方法,将价格门槛拉低到了68.8万元,足足比2.9T6车型的售价降低了9万元。
威猛而张扬的外型流露着阳刚之美

XC90可以说是Volvo家族中到目前为止个头最大的量产车型了。车身高大威猛,造型具有典型的北欧风格。车头两侧的透明式大灯组如一双炯炯有神的眼睛,看起来晶莹剔透。自A柱下沿引出的两道强有力的筋线穿发动机舱盖而过,一直延伸到前保险杠的下沿,为宽大的车头添加了几分立体感。尾灯的造型独具一格,看后让人过目不忘。黑色的前后保险杠及防擦条不仅实用,而且也为整车增添了几分阳刚之气。
车内空间宽敞舒适,视野开阔 高大的车身为坐在XC90内的乘客提供了开阔的视野。驾驶员坐椅可以电动8方向调节,并具有3组记忆功能。此记忆装置除了将座椅及车外后视镜信息记录之外,还可以将电动天窗的开启状态一并记录在内,让不同的驾驶者上车后只需轻触一个数字键,就可以迅速将车内场景恢复到自己习惯的状态。

XC90是一款7座式设计的SUV,虽然更多的时候第三排座椅都是静静地躺在后备厢的地板下面。而当需要乘坐7个人时,只需几个简单的动作就可以让它“复活”,虽然各方面的空间都不如前两排座椅宽敞,但毕竟还是可以应急的。
内饰设计简洁,配置丰富 如果你之前开过Volvo的其它车型,就绝对不会对XC90的内饰风格和布局感到陌生,因为它们如出一辙。浅色调的内饰颜色营造出了清新淡雅的氛围,当紧张忙碌了一天的人身处其中后,很快就可以将心情舒缓下来。但如果你是刚刚野外郊游回来,最好还是将身上和脚下清理干净再上车,浅色内饰毕竟还是不大耐脏。

传统的4辐式方向盘直径较大,辐柄上具有定速巡航、车载电话及音响的控制键,操作起来方便快捷。中控台分为两大区域,上为车载电话及音响控制模块,下为双区自动空调控制单元和一些功能键。其中控制空调送风部位的调节按键一直是我最喜欢的设计之一,用线条勾勒出的人体坐姿,点哪个部位,风就会吹到哪个部位,非常的直观有趣,真是感叹设计师的奇思妙想。阅读全文
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这个家伙很懒,什么也没留下......