作业一:200公里高速+山路
周六12:00开始,西四环-京承高速-6环-京密路-怀柔-沈家大院吃虹鳟鱼, 回来的时候选择了经渤海镇到昌平的山路测试一下山路性能。后经京密引水渠到八达岭高速上北四环,全程约200公里。短trip油耗显示一直在11.4-11.7之间变动。
1.V6的机子确实很棒,加速很好,手册建议磨合期间小于88公里时速,所以在高速上基本上维持在90-95之间,80-100公里之间加速极好,曾经有一次不知觉间上到120,很快降了下来。
2.60公里之下车内很安静,60-80公里的时候可能因为跳挡的原因噪音有所增大,加速有停顿,不如80-100的响应快。90-100时基本听不到发动机的声音,只有风躁和胎躁。感觉胎噪比风躁大一点。现代宣称90公里的噪音比Volvo XC90还低一点,偶没开过 !_!
3.山路时手自一体很爽,这一段路非常熟,过去开polo基本过弯在60-70之间,曾经出现过甩尾。这次一直使用D3,偶而降到D2,过弯基本也在60以上,感觉车很稳,老婆坐在后座没有感觉到明显的倾斜,可能跟座椅的包裹性有关吧。
4.因为车重吧,放开刹车不点油门时启动比较慢,但是给油的话加速非常快,基本上没敢大给油,一路上每次起步都是第一,包括audio 2.4, passat V6. YG3.0,PRADO等,想想当初polo 1.4每次起步时4000-5000转换2挡,哥们的Passat V6还是绝尘而去。一定找一天再比一下。
5.关于刹车,Polo的刹车非常非常棒,所以养成了能不杀车就不刹车的习惯,过去没怎么开过SUV,所以有一点不太习惯,在四环和京密路上正常车速,5-6m车距。基本上前车刹车我就必须点刹车。又一次紧急情况猛踩了一脚,马上就站住了。
小节:总体来说,觉得目前市场下这个车还是物有所值,跟老胜达相比,舒适性明显提高,和小车区别不大,油耗可以接受,下决心买SUV的时候就做好了15-18个的思想准备。不足:不知道是不是有侧风,有些许右跑偏,感觉不到200米就压倒右侧的隔离线了。过去开polo,直线放开方向盘,100-120时速跑个3,5百米一点问题都没有,首保的时候查查吧。
作业二:西四环-机场高速-蟹岛-北四环
周日下午1:00开始,西四环-机场高速-蟹岛-北四环,非高峰区普通城市路况;全程约150公里
1。西四环经北四环上机场高速,感觉跟昨天一样,V6在80以下加速很好,60-80有一次跳挡,四环上满是摄像头就没超速;油耗一直在11.7之下,同车的朋友说比他的CRV还省油,联想最近纷纷扬扬的CRV屁股塌陷问题,哎!都是小日本和汉奸惹的祸!!!说句题外话,哪个鬼子都不是吃素的,不过只看指标的话,小日本是最高的,实际吗,大家心知肚明。。。
2。上了机场高速没2公里又堵上了,撞车了。找了最近的口下去走老的辅路,一路坑坑洼洼,走走停停。20-50时速吧,油耗一直在12左右,到了蟹岛度假村有一段砂石路面,试了试4驱,没有明显的感觉,悬挂比较硬,路感非常直接的传到车里;
3。去机场送了人往回赶,限速120。其实根本开不到,不过在100之下提速非常快,也可能audi,passat之类的小车看到大车来了都下意识的躲一下吧,一路上没发现超我而去的车;
小节:100时车内很安静,只有风躁和胎躁,不过这次感觉风躁大一些,可能这两天起风把。刹车习惯了以后还是很灵敏的,不过不能和小车比,特别是POLO/GOLF。方向盘音响控制用惯了挺好的,接电话的时候MUTE一下。不足:喇叭的位置总觉得有些别扭,有好几次习惯性的按喇叭,实际上没按上。慢慢习惯把;跑偏的问题可以确定了,看首保了。
各位开过老胜达和其他SUV的TX,有没有遇到过少许跑偏啊?是不是车太高,侧风影响大啊。
作业三:5环100公里实测---90公里巡航定速油耗分析
周末晚上8:00多,闲极无事,驱车从八达岭高速上了北五环,路上有一些运货的大车,不是很多,但也跑不起来。时速一直在60-80之间,试了试巡航,和别的车没有大区别很容易上手,过了东五环京通快速后,车少了起来,于是把短trip和油耗计算清零,定速到90。开始计算90等速油耗(窗户和音响都关了!)。清零以后很快上到8.3个,然后稳定下来。一直到京石高速入口,前面一个SB入主路以后很慢的速度强行并到最快车道,害得我不得不刹车,看了一眼短trip. 32.5公里!!!。 32.5公里没有动刹车,没有踩油门!油耗一直固定在8.3,踩了这脚油门之后上升到了8.4.
题外话--极度BS在高速道低速行驶的XX,纯粹站着XX不XX。要不是新车又要做实验,一定好好教训丫的。
西五环车多了一些,巡航了一段之后改回人工模式,随心所欲的加速超车,但是一直没有超过100。油耗在8.5和8,7之间变动,一路无事,经北五环从八达岭高速南下北四环到中关村接LD后回家,停车的时候油耗显示8.9.
小节:五环一路约100公里,在不堵车的情况下估计9个以内没问题;巡航很容易上手,但是踩刹车以后再按ACC自动加速到巡航速度的时候很猛(估计是电脑控制全速加油),好几次跟着小车超了大车之后按ACC,车极猛地冲出去,不得不紧急刹车制动。
作业四:周一早高峰,一小时10公里实况
周末飚了五环之后,揣着200%的兴奋高高兴兴的入梦了,但是幸福总是短暂的!_! 周一一早刚出门,。堵上了。北京的周一早上就像老美周末Walmart门口的停车场。周末像蝗虫一样出城的钢铁大军又像蝗虫一样的进城了!嘴里还嘟囔着:偶回来了!cow!十分钟过一个红绿灯那还是比较幸运的。这不,刚出门油耗就到了15以上,然后就按等差数列增加,一个红绿灯+0.3。漠漠积极1个小时终于到公司了,cow,18.9了。这还不算啥,人可累坏了。早先开小车,俺是能挤救挤,能扎就扎,实在不行,调个头拐个弯的钻个小胡同的。最多45分钟安安稳稳坐在office.
小节:经过周一的洗礼,对新胜达的油耗有了更深的理解,就是最堵的地方也不可能超过20个,除非打着车不走犯傻。昨天问了开Passat V6的TX,说这个正常,他的V6每周一上班一般也都是显示16-17个,最惨的时候接近过20呢。
还是一句老话,电脑显示的油耗只能参考。
作业五:周二到周四正常上班时间油耗统计,基本上50分钟10公里吧。偶觉得这个能够比较客观的反映在北京城内
日常用车,如果周末不经常出去飚的说。
简明扼要:周一至周五上下班加上晚上吃饭等一共不到180km.除了第一天15-19个,其余四天基本上维持在15个左右,短trip一直没有清零
作业六:1000公里了
上周四下午提车到本周5晚上,1024公里,提车时23公里,共跑了1000.加了660元。周六加满用了232,约50升,油箱75L.所以还有25L.按照提车时10L来算。660/4.65-25+10 = 127L. 平均12.7L/100KM.具体:
1. 作业1, 200公里,12X2 = 24L
2. 作业2, 150公里,12X1.5 = 18L
3. 作业3, 5环100, 9L
4. 作业4-5,按200算,2X15=30L
5. 验车上牌, 100公里,15L
6. 第一周四下午和周五飚车,200公里,12X2=24L
差50公里,差7L.基本符合。(14L/100km)
偶的磨合期过后油耗不会有大的变化,喜欢快车和猛的说。
小节:偶的这辆车就偶的开法,可能综合会在13L左右,周末出去少了的话会稍高一点,但应该不会超过15L.
今天1200多了,估计5.1之前上不了2000了,7天长假可能会去跑跑高速,但是估计不会到140。等2000以后吧。
最近实在太忙,等节后再上报告。敬请关注,谢谢支持!
关于普遍问题:
1.按照29.8算,总价33左右;
2.偶一直用93;
3.黑色;
4.另一个帖子关于外形内饰也及时更新,最近加入钥匙和MP3播放的照片。
最后,油耗本人实测但仅供参考,那位DX买了后高的哈不要怪偶,嘿嘿。
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这个家伙很懒,什么也没留下......