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主题:请教STEVE老大，XSD的变速箱油是否应该换？
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原厂用的是低标的变速箱油粘性很高感觉就是涩涩的令变速箱的反应迟钝． ４Ｓ店的所谓技师都是一知半解的就简单的以为粘性高就代表保护性强而且还可以换得没有那么频繁． 甚至有些４Ｓ店的技师够胆说变速箱油是完全不用换的． 这有点跟他们鼓励用原厂机油的道理一样．
其实高标的机油变速箱油等为什么卖的比较贵就是因为它们粘度较低（那就像你换了蓝喜力一样开得爽了）但里面有适量的添加剂能有效的保持那保护性跟耐用度． 如果像４Ｓ店的说法那像美孚，壳牌，速马力等专业润滑油生产商早就倒闭了．
放心吧． 用DEXTRON III规格的变速箱油应该马上感觉到差别的. 一次需要3.8到4公升才三百多块. 视乎情况3万到5万公里才需要再换. 我超过10年的车的变速箱都是工作如常就证明这种理论是实践过的.
其实高标的机油变速箱油等为什么卖的比较贵就是因为它们粘度较低（那就像你换了蓝喜力一样开得爽了）但里面有适量的添加剂能有效的保持那保护性跟耐用度． 如果像４Ｓ店的说法那像美孚，壳牌，速马力等专业润滑油生产商早就倒闭了．
放心吧． 用DEXTRON III规格的变速箱油应该马上感觉到差别的. 一次需要3.8到4公升才三百多块. 视乎情况3万到5万公里才需要再换. 我超过10年的车的变速箱都是工作如常就证明这种理论是实践过的.
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-05-29 14:43:00
推荐：视康全功能360ML+镜盒,免费抽
...第3楼...
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报告STEVE老大，我今天去门口的一间修理厂问了一下变速箱油的问题，他们建议我换所谓原厂指定的变速箱油，并举例说大众的PASAT如果用了非大众的油会出问题。。。说变速箱有个耦合器，一般情况下很难放干净老的变速箱油（据称会残余2L左右），除非把变速箱拆下来或用新的油清洗一下。他们说如果新旧变速箱油混了，担心起反应，不知这些说法是否属实？
另外，DEXTRON III是哪家的机油，中文应当叫什么？我对机油不懂，请老大指点
另外，DEXTRON III是哪家的机油，中文应当叫什么？我对机油不懂，请老大指点
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-05-30 00:00:00
推荐：明天就是预产期了，小tf要出来了，求祝福
...第7楼...
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旧油没办法容易滤清是事实. 所以我们在香港一些比较专业的维修店是先把旧油从下面尽量放光. 再用两种不同的机器把新的机或变速箱油上面打进去下面放出来滤清油路里的旧油. 这种换油方法当然会比较彻底效果也显著但价钱会较高(因为要操作机器而且用的新油也会比较多).
国内嘛起码在上海还没见过这种服务大概是成本跟收费的考虑吧. 所以单靠放油是肯定有旧油留下的. 新油跟旧油混着用当然不完美但不会影响车的运作. 原理跟你从９３号汽油升级用９７号一样． 我用车那么久都没碰过问题.
DEXTRON的中文翻译我真的不清楚． 它是指一种成份不是牌子． 你到大型的维修店都会找到规格是III的． 像壳牌，嘉实多和速马力都有．
国内嘛起码在上海还没见过这种服务大概是成本跟收费的考虑吧. 所以单靠放油是肯定有旧油留下的. 新油跟旧油混着用当然不完美但不会影响车的运作. 原理跟你从９３号汽油升级用９７号一样． 我用车那么久都没碰过问题.
DEXTRON的中文翻译我真的不清楚． 它是指一种成份不是牌子． 你到大型的维修店都会找到规格是III的． 像壳牌，嘉实多和速马力都有．
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2007-05-30 08:45:00
推荐："接盘手"之后再来说个"备胎男"的故事，贵在真实
...第8楼...
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