主题:为MM选车---是韩国酷派还是东风CIVIC,请求帮助哦

MM是一位心气十足的职业女性,现在开大众1.6升POLO 小车,驾龄3年半,因空调故障对其失去信心,最近特想更换车子.
俺为MM统计了以下用车情况,平时百分之98以上,MM是独自驾车,很少有朋友和家人用其车,就是星期天和节假日也很少乘坐MM的小车.
挑选的车型有以下两款,请诸位朋友们点评
韩国酷派2.0AT 17.8万
东风CIVIC 1.8AT 17.78万
在4S拍的酷派图片




车型名称： 酷派 FX 2.0
报价(最低价)： 17.80万(17.80万)
品牌： 现代
级别： 跑车
发动机： 2.0L 139马力 L4
变速箱： 4挡手自一体
长×宽×高： 4395×1760×1330
车体结构： 2门4座跑车

这个家伙很懒，什么也没留下......

现在我们在天津办酷派的团购，2.0的只需要16.5W
CIVIC因为是刚上市，不怎么了解，不敢随便评价
只想说，抵制日货，人人有责

这个家伙很懒，什么也没留下......

车型名称 酷派 FX 2.0
编辑评分：★★★★
优点：价格便宜，质量优秀的入门跑车。
缺点：你所拥有的只是一个跑车的外观。
推出年份 2004
最高车速 203
0-100加速时间 9.4
100-0制动距离 37.4
百公里经济油耗 10.7
车身
长度 4395
宽度 1760
高度 1330
车重 1333
轴距 2530
前轮距 1490
后轮距 1490
最小离地间隙 160
车身结构 跑车
车门数 2
座位数 4
油箱容积 55
行李箱容积 416
发动机
排量(cc) 1975
排量(L) 2.0
工作方式 自然吸气
气缸排列型式 L
汽缸数 4
每缸气门数 4
压缩比 10.1
气门结构 DOHC
缸径 -
冲程 -
马力 139
最大功率(kw) 102
最大功率转速 6000
最大扭矩(N.m) 185
最大扭据转速(rpm) 4500
发动机特有技术 -
燃油 汽油
燃油标号 93号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧III
机油容量 -
变速箱
名称 4挡手自一体
挡位个数 4
变速箱类型 AT
底盘转向
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 双连环式悬挂系统
助力类型 机械式液压动力
车轮制动
前制动器类型 碟式
后制动器类型 碟式
前轮胎规格 205/55R16
后轮胎规格 205/55R16
前轮辋规格 6.5JX16
后轮辋规格 6.5JX16
备胎 非全尺寸

车型名称 CIVIC 1.8 VTi AT
编辑评分：★★★
优点：操控性能一流。
缺点：还是花冠更好一些。
推出年份 2006
最高车速 190
0-100加速时间 -
100-0制动距离 -
百公里经济油耗 -
车身
长度 4500
宽度 1755
高度 1450
车重 1275
轴距 2700
前轮距 1495
后轮距 1520
最小离地间隙 169
车身结构 三厢车
车门数 4
座位数 5
油箱容积 50
行李箱容积 -
发动机
排量(cc) 1799
排量(L) 1.8
工作方式 自然吸气
气缸排列型式 L
汽缸数 4
每缸气门数 4
压缩比 10.5
气门结构 SOHC
缸径 81
冲程 87.3
马力 140
最大功率(kw) 103
最大功率转速 6300
最大扭矩(N.m) 174
最大扭据转速(rpm) 4300
发动机特有技术 VTEC-II
燃油 汽油
燃油标号 93号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV
机油容量 -
变速箱
名称 5挡自动
挡位个数 5
变速箱类型 AT
底盘转向
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 双横臂式独立悬架
助力类型 机械式液压动力
车轮制动
前制动器类型 碟式
后制动器类型 碟式
前轮胎规格 205/55R16
后轮胎规格 205/55R16
前轮辋规格 6.5JX16
后轮辋规格 6.5JX16
备胎 全尺寸

这个家伙很懒，什么也没留下......

酷派合适。

这个家伙很懒，什么也没留下......

说实在的
现代的底盘技术其实相当不怎么样
酷派的质量之差是出了名的
这俩车都不怎么样
建议您看看欧洲车
尤其是那个死鱼
简直是糊弄人的
您不想做冤大头吧？
买车首先考虑的不是外观

这个家伙很懒，什么也没留下......

说练就练
请LZ推荐MM喜欢的车嘛.

这个家伙很懒，什么也没留下......