主题:悄悄的它来了--试驾讴歌06款Acura TL

中国的汽车市场看来注定要成为美国的翻版，凡是在美国能扬名立万的高档汽车品牌在国内同样受到热捧。中国富豪从来不对“奢”说：“NO！”就怕你还不够高档、豪华。
优点：出色的发动机，精致的内饰、宽敞的内部空间。
缺点：5速自动变速箱手动模式换档时略显平顺。
这次来的是“讴歌”。知道“讴歌”这个品牌吗？或许你和我都感觉有些奇怪，但如果告诉你这就是Acura确认的中文译名，或许你马上能明白过来，没错，这就是本田的高档品牌，从2006年2月起它正式进军中国。雷克萨斯(Lexus)作为唯一在国内的进口日本高档车品牌的地位终于受到了挑战。为了在美国市场上和奔驰、宝马一争高下，日本丰田、日产、本田三大汽车生产厂家在上世纪80年代纷纷推出自己的高档品牌，从后来的销售业绩来看，他们当时的营销策略是完全正确的。相比之下，德国大众则迟了一步，以至于辉腾挂着大众车标就卖不好。由此可见，品牌因素非常重要；而现在要树立一个豪华品牌，不是扔下10亿美金就能轻松搞定的，没那么简单。
本田在日本市场上无法与丰田抗衡，但在美国市场上，两者却旗鼓相当。在中国市场上，Acura是一个迟到者，比它更晚的当然还有日产Infiniti。Acura从上世纪80年代初创立至今(相关品牌历史请见后文)，已形成了自己的一个完整的车型系列。Acura TL在1995年推出，其第二代车型于1999年在北美上市。第三代TL经彻底全新改型，也于2004年上市，而这次来到中国的便是第三代06款TL车型。

这个家伙很懒，什么也没留下......

不懂ACURA 的人们啊, 记住你大爷的话...十年后你就知道你现在有多傻. 因为你很无知, 而且不学无术, 所以需要十年时间理解. 如果你是抵制日货的所谓爱国愤青,你大爷再告诉你,ACURA 是德国"鲍豪斯"理念的产物, 在美国生产的所谓的日本车. 如果真抵制日货, 有本事别坐飞机, 因为所有的飞机无论是哪国生产的, 都有日本技术,特别是发动机部分.还有, 如果真是愤青, 看到日本电梯就爬楼梯,能真做到这点,你大爷我佩服你. 更要紧的是,别出门, 因为大多数公路都是用日本生产的KATTO系列推挖土机修建的. 还有你家的房子,也是日本的吊机修的.拆了算了... 幼稚...

这个家伙很懒，什么也没留下......

说得好...日本人不怎样,但技术不得不佩服...取长补短!借鉴吸取才有进步!

这个家伙很懒，什么也没留下......

在===注册的时候放不了中文，
选择车型也不可以用ACURA
？？？？？
2007，ACURA 的普通版还没有到，
但已经在大街上见到升级的TYPE-S
那轮圈也真的太抢眼了，还有那不一样的4孔排气
不过，如果车身加上SIDE MOUDING 更跑。

这个家伙很懒，什么也没留下......

顶LZ 顶2楼

这个家伙很懒，什么也没留下......