主题:成渝高速近期攻略：现场图文报告

近日出差成都，在爱卡重分发帖寻求路况：大伙儿都建议走成南高速绕行。由于7月中旬绕行过一次，确实觉得冤枉，多出80～90公里，于是决定探寻成渝高速瓶颈路段－－龙泉山坡道及隧道9月5日中午14点左右杨公桥加满93号汽油，老马儿STN2000GSI和我们就出发了。当天气温最高28°C，没有打空调，右前窗留1cm缝，右后窗1cm缝，以确保通风，且阻力不大；但是有点风噪，时速控制在100左右，下坡及直线上到120～130沿途由于成渝高速刚维修完，路面非常平整，车辆及驾乘平稳舒适，感觉比邻水、南充高速舒服些内江提篮桥因在维护实施交通管制，路面设置了“路拱”，两边车道只单车放行，速度降至30～40，但一点不堵车，往返此地都顺利通过。***在接近龙泉湖之前，施工管理部门设置了一个24小时在线的咨询电话，帮助过往司机了解前方路况。我在出发前询问过，接近龙泉湖时也使用过，接线生非常了解路况，服务热情。我在通过这敏感路段时，她们很准确地告诉我，龙泉山隧道及坡道未堵车，这样我们就在17：30分到达成都市区。大家记住这个有用的号码：17951-028-84710617大约行进到离杨公桥320公里处抵达龙泉山坡道（见下图片）。从这里开始，一直到成都五桂桥总站，全线20余公里实施管制，只允许车从重庆这边过去，不准成都车辆上道。所有成都前往重庆方向的车辆，只准改道从龙泉站或翻山到龙泉湖站进入成渝高速。这个规定要年底才会解除，也就是成渝高速龙泉山堵车的根本原因。

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这个家伙很懒，什么也没留下......

合并后的情况

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这个家伙很懒，什么也没留下......

右侧道路还在热火朝天地拓宽施工

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这个家伙很懒，什么也没留下......

翻过龙泉山，走出隧道后合并行进的状况

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这个家伙很懒，什么也没留下......