主题:看看关于出租车的文章

　　服务行业的箴言，顾客是上帝。
　　在出租车行业，这句话可以理解为，只有上了车，你才是“上帝”。
　　黄梅雨季刚过，炎炎夏日扑面而来。“准上帝们”赤裸裸地站在雨中伸长手臂，闪着空灯的出租车呼啸而过的情景随处可见。
　　上了车问了路，生米煮成熟饭，“的哥”不能说不，因为那是规定。但很多时候明明空车灯亮着，你却连上去的机会都没有。
　　站在路边扬招，司机可以无视你、回避你，甚至躲在车里欣赏努力将手伸得更长、神情急迫的你。
　　总之，上车就你狠，不停他最横！

　　雨太大，地太偏，路太堵，事太多……

　　暴雨天，宁可躲一边睡觉！
　　下午2：00山东路九江路司机自辩：接到电调实际原因：雨大人湿，会弄脏车座
　　下午2点，本应是做生意的淡季，空车遍地。但这个暴雨突至的下午，记者在街上苦苦守候半个小时，“差头”居然集体消失。
　　暴雨中，隐约可见一辆黄色车组车的空车灯亮。可车子在开到离记者20米开外的地方突然靠边，停在了山东路上，灯灭，却不见人上下车。
　　雨越下越大，山东路上10分钟不见有车经过，记者只好往汉口路走。一辆白色空出租经过，记者扬招，司机瞥了一眼，加大油门开走了。重新回到山东路，接连几辆空车径直开过，完全不理会站在路边的记者。
　　被暴雨洗礼了半小时，那辆停靠在路边的黄色出租车终于发动了，徐徐停在记者身边。
　　“小姑娘，我看你可怜，在暴雨中像没头苍蝇到处乱撞，这里拦拦那里叫叫，所以才来接你的！”
　　上车，司机回头看着满身是水的记者，可怜道：“这么大的雨，要是平时我早躲在一边睡觉了。”
　　“雨天为什么有生意也不做呢？”记者问。
　　“雨大，人肯定都湿的。三‘差’一做，我的车座就报废了。”司机诉苦道，“刚才那么多空车都不载你，你去投诉他们肯定说是接到电调安排，其实就是不想弄脏位子。雨天路难开，危险啊，我宁可停在旁边睡一觉！”
　　记者下车，一对浑身湿透的母子赶紧上车。司机朝着记者小声嘀咕：“早知道就不做好人了，现在想停都停不下来！”
　　“坐地铁省时省钱你好我好大家好！”
　　下午5：00正大广场侧门司机自辩：坐地铁更划算实际原因：车堵赔本
　　下班高峰。夜幕渐渐降临。正大广场里购物的人群大包小包鱼贯而出，融入车水马龙。
　　38℃的天气，虽然太阳已经下山，汗还是不住往下滴。记者在广场侧门的路边一等就是半小时，一辆辆出租车奔驰而过，空车灯灼眼。偶尔停下几辆空车，立马被眼明手快之辈占了先机。
　　记者无奈朝海关大楼方向走去，那里是商场建议的拦招区，乘客也相对较少。果然，不多时就拦到一辆空车。
　　“汉口路河南中路。”记者刚开口，司机的脸就僵了，不肯走。
　　“去那里要走隧道，现在正堵着呢，我去不是赔钱嘛！”
　　“你这样是拒载，我可以投诉你！”
　　“那看你去哪儿了，顺路的话我赚点儿。”对于记者的警告，司机装作没听见，翻翻白眼一溜烟地扬长而去。
　　又等了近10分钟，来了一辆湖蓝色出租车。司机同样面露难色，犹豫了好一会，探出脑袋替记者算账。
　　“小姐，你去那里打车划不来啊。你看，隧道那边堵得一动都不动，你还不如乘地铁过去，一站就到。既省钱又省时间，你好我好大家好。”
　　“‘下只角’不去，投诉随便！”
　　晚上9：00南京西路石门二路口司机自辩：不认识路实际原因：有“去”无“回”赔本生意
　　南京西路沿线，是上海高级写字楼密集区之一。“抢车大战”在每天下午5点准时上演。
　　刚出办公室的白领，靠着一天积攒的冷气，尚和颜悦色。但过不了5分钟，冷气散尽，脸色立马跟着也就拉了下来。
　　记者身边站着一对女生，一个劲地盯着来回车辆，目光凌厉。忽然，又一部蓝色出租车恰好在记者跟前下客。刚才的两个女生起步又止。记者上车的一刹那，两人露出不甘又有些幽怨的眼神。
　　“去万里城。”记者关上车门说。
　　“不认识路。”司机冷冷地答道。
　　“我告诉你怎么走！”
　　“我不去！”司机斩钉截铁地拒绝。
　　“你这样算是拒载，我可以投诉你的。”记者“威胁”他。
　　“就是拒载。电话就贴在后面，随便你打！”司机指了指贴在座椅背后的乘客须知，提高了嗓门，“请你下车。”
　　记者憋屈地在车里坐了漫长的10分钟，司机仍旧不开车。见车子未走，两个女孩朝差头走来，守在门外。
　　“你到底为什么不肯去？”僵持了近一刻钟，记者再问。
　　“‘下只角’不去，要投诉随便！”司机没好气地答道。无奈，记者前脚刚下车，两女生立马钻进后座，“差头”一溜烟绝尘而去。
　　20分钟后，记者好不容易坐上了一辆“优质车”。司机的一句抱怨解释了记者遭拒的原因：“那里生意不好，拉你过去肯定空车放回来。现在这种时段，最好就是接点市中心的起步价生意，做都做不完！”
　　“看到上海人我就踩油门！”
　　晚上9：00上海火车站司机自辩：上海“上帝”精明，喜欢指手画脚实际原因：“外来柿子”好捏
　　上海站北广场的上客区，围栏将车子分成两路，左侧是专用接客通道，近百辆车排队。
　　右侧马路，偶尔有空车经过。记者扬招，立即引来一红一黄两辆“差头”加大油门驶来。临近，红车司机突然减速，有些犹豫。见该车挂着“优质车”的顶灯，记者跳了上去，不给司机犹豫的机会。
　　一听是短途，他嘀咕了一句：“就知道外面没有好单子。”崇明口音。“现在乘客都说崇明司机不好，我还不要拉上海客人呢！”司机激动地控诉道：“看到上海人拦车，我就踩油门！一上车就凶得要命，问他怎么走，居然还要反问谁是司机！一上车，你是‘上帝’，我不能得罪你，个么我索性就不让你上车。不停，这下我狠了吧！”
　　相比之下，这位司机更愿意载“不声不响”的外地人客人。“像你这么一差，也就20元钱。碰到外地人，我就开价25元。其实他们知道只要20块，但不会和你计较的。因为他们不认识路，让我多赚5元总比被我带着满上海绕圈好。”
　　“如果问了路你不去，就不怕被投诉拒载吗？”记者问。
　　“你有证据吗？有录音吗？”司机笑笑。

　　如此的哥是不是多起来了？

　　◎文/孙晓菲 卢俊成
　　“案情回放”吓死你小姗大学生上回半夜打车，司机叔叔一路上话没停：“小姑娘你知道吗，前几个月，有个跟你年纪差不多的女学生，一个人在郊区乘出租车出事情咧！”随后，他详细跟我描述那个小姑娘是怎么被先奸后杀，现场是多么惨绝人寰，好像他当时就在案发地一样！
　　连环吐痰乱“喷漆”
　　霏霏公司文员我碰到最恶心的司机，一直在吐痰！每口痰的威力实在太猛，一下子飞到旁边紧靠着的一辆公交车的车身上。接二连三地“打雷”、“发射”后，再看隔壁那辆车———车身上那位漂亮的广告美女，白皙的脸上瞬间挂下好几条“黄斑”……
　　“破鞋而出”熏死你江先生会计我遇到过一位司机，一遇到红灯，就把一只脚从鞋里拿出来，搁在腿上，嘴里哼着小调，脚抖个不停！建议有这种癖好的司机，在车内安放两个以上的香薰，并准备若干消过毒的口罩！
　　当面如厕窘死你杨小姐销售碰到司机内急，最让人无奈。但最让人尴尬的是，有一次一位司机由于没有“耐力”找公共厕所，就当着我的面，直接在路边的树丛中解决！
　　“双脱手”秀车技小颖市场专员我碰到个“高手”司机，开着开着，从容地将双手离开方向盘，然后气定神闲地开始喝水！他秀车技时，一旁的我直冒冷汗，又不敢放声急叫，生怕吓到他，落得同归于尽的下场……
差头”为啥越来越难叫？
　　打不到车，是因为车太少吗？服务态度不好，是因为司机收入太低吗？司机不认识路，是因为培训没有到位吗？“差头”难叫，到底是偶然的现象，还是有更深层次的原因？记者进行了调查。

　　差头到底够不够用？
　　打车的人越来越多

　　出租车难叫，路上空车少，下雨天、高峰时间拦不到车，都是时下经常能听到的议论，那么上海的出租车到底够不够呢？
　　自2003年起，在市政府控制市区出租车数量、降低空驶率、提高运营效率的指导思想下，上海在近几年内出租车总量并没有发生明显变化。据上海市城市交通管理局公布的数据：目前全市有出租汽车5万余辆，从业人员10万人。上海每万人拥有出租车的数量约为30辆。
　　那么这样的运能，对于上海来说，是否足够呢？不妨看一些其他国际大都市的数据。在伦敦，每万人拥有出租车达60辆；东京是80辆；巴黎高达200辆。更特别的是香港，其出租车万人拥有量比巴黎还多。
　　其实，随着上海经济的飞速发展，上海市民的生活水平逐渐提高。“打的”这个在上个世纪90年代还有些奢侈的事情，在如今的市民看来已经非常平常。这几年，白领阶层又迅速壮大。公交太慢、地铁太挤，上下班打的已经成了白领出行的一种选择。同时，随着国际化的脚步日益加快，很多外国、外地客商来到上海，坐出租车也是其中一大部分人的出行选择。
　　上海的出租车数量没变，但出租车的需求量是逐年递增。而且这种趋势随着2010年世博会的举办，将会更加明显。

这个家伙很懒，什么也没留下......