引用:
引用:
引用:
引用: 上次一篇美国媒体文章中说,在全球顶级豪华车影响力方面BMW早已是第一了,他被受争议的7系以他的销量和大量的模仿者(包括全新奔驰S级也多处模仿BMW)证明了自己的实力!
从来没听说过?什么媒体? 看看06年的销售额实际数据:(单位百万美元) BENZ 186390 BMW 58061 一个零头还没到
真是笑死人不償命

宝*夺得06年Premium车型全球销售量第一桂冠 [日期:2007-03-08] 据德国《金融时报》1月8日报道:2006年度内,宝*公司生产的宝*(BMW)、迷你(MINI)和劳斯莱斯(Rolls Royce)品牌全球范围内销售量比上年增加3.5%,以总量137万辆雄居Premium车型全球销售量之首; 戴克公司旗下的奔驰(Mercede***ENZ)、司*特(Smart)和迈巴赫(Maybach)销售总量126万辆,以增幅3.2%屈居第二。 宝*公司董事Michael Ganal在美国底特律汽车博览会上说:“我们相信,宝*汽车07年的销售量将会超过140万辆”,到2010年将达到160万辆的目标保持不变。宝*公司将依靠现有自身人力资源来实现未来增长目标,不会考虑大规模扩员。宝*公司在全球范围内拥有员工10.7万,其中8万在德国。 在高档车生产和销售领域,宝*和奔驰历来是竞争对手, 彼此难分伯仲。2005年宝*首次在Premium车型方面超过奔驰,成为全球销售量冠军。Ganal声称,宝*公司将在2007年继续保住强势,无论是BMW,还是MINI和Rolls Royce都想创造新的记录,尤其是想通过推出酷派(Coupe)3系、X3、越野X5和加长5系在中国市场争取到更多买主。 Ganal坦承宝*公司利润与销售量保持同步增长:2005年宝*集团税前利润近33亿欧元; 公司确定的2006年税前利润40亿欧元的既定目标“几乎肯定”能够实现; 但2007年的情况不会比05年“好多少”,因为企业将受到汇率变化过大和原材料成本过高的困扰。
[此贴子已经被作者于 2007-09-26 18:36:27 编辑过]
先不要死,右红是销量

|

BMW:2008年销售计划细节十月公布
汽车制造商BMW正在稳步逼近2007年的既定目标。
BMW首席执行官NorbertReithofer在9月11日的法兰克福车展上表示,今年BMW旗下的英国著名品牌劳斯莱斯在2007年前八个月的销售非常好,其3.75亿欧元的利润已经超过了2006年的总和,而整个集团的利润预计全年将达到37.5亿欧元以上,而销量更有可能比年初140万辆的销售计划还要多!
当谈到2008年的具体车型的销售预期时,NorbertReithofer表示,近期将会公布2008年具体的销售计划,时间大约在十月份。
奥迪:离年销售100万辆只有一步之遥!
“95万辆的销售目标一定要在今年实现!”奥迪汽车总经理RupertStadler9月11日在法兰克福车展现场表示。
作为大众汽车旗下的高端品牌,奥迪汽车在2007年预计销量达到了创纪录的95万辆之多,将比去年增长5%。而在2006年,奥迪汽车一共在全球售出了90万辆,对于2008年,RupertStadler表示目标非常明确,就是销量要突破百万辆。
当然不仅仅是销量,RupertStadler也很看重2008年公司利润的增长,“我们正在努力,以保证公司利润也能超过上一年。我们正在按照既定的道路上前行,上半年的良好销售给我们完成全年目标打下了良好的基础!”
针对奥迪公司将在美国开建新车厂一事,RupertStadler说:“这家美国新工厂有着更深远的战略意义,它对我们公司的长远发展是有很大作用的。”他对未来五年内奥迪美国的汽车市场很看好,前提是美国市场的需求也能同步增长。
对于本届车展上最新款的奥迪Q7混合动力车型,RupertStadler表示对销量并没有什么具体的要求,作为奥迪混合动力领域研发的排头兵,更多的更好的混合动力车型将在Q7之后陆续出现。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒,什么也没留下......