主题:丰田的油电混合动力技术是不是目前世界最先进的
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据说是的,另外奔驰在搞柴油技术,油费越来越贵。
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发表于:2007-09-20 18:58:59
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二、混合动力:科技与环保齐驱
在普锐斯尾部,细心的朋友会发现刚劲的“PRIUS”英文下方有一块并不突兀的铭牌,上面赫然标着“HYBRID SYNERGY DRIVE”英文字样,同样的字样也出现在了电池盖上,这就是普锐斯区别于常见车辆的“身份证”——高科技HSD混合动力技术。
普锐斯除装备一台1.5升四缸75hp马力的汽油发动机外,还加上了一套功率50kw的电动马达以及一个500伏的镍氢电池电力驱动系统,低速时,两者共同作用去推动车子前进,能实现2.4L排量轿车的驱动力。普锐斯的电池没电了怎么办?用发动机进行充电!而当车子制动时,也会通过飞轮吸收制动的能量来对电池充电,整车运作能量大、功率高、循环寿命长、放电过程控制简单、无污染,顺应了环保与科技的趋势。根据丰田公司介绍,该电动机使用寿命可与整车相始至终,直到车辆报废也无需更换,美国、日本均广泛应用上了这一技术。
由于采用了混合动力系统,普锐斯的排放水平已经达到了SULEV(超低排放水平)的标准,而当它处于纯电力驱动时,它的排放为零。与此同时,它的燃油经济性也进一步提升,在城市和高速两种工况下分别可以达到4.7L/100km和5.5L/100km,而两者的综合油耗也只有5.1L/100km,一箱油可以跑近一千公里,仅为同等排量内燃机汽车的2/3。
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555
发表于:2007-09-20 19:01:31
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引用: 据说是的,另外奔驰在搞柴油技术,油费越来越贵。 |
柴油技术?
VW的TDI呢?
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Unter den Linden
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发表于:2007-09-20 19:02:46
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丰田的东西是最适合市场的我相信
最先进的我是抱疑问的
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:04:31
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肯定不是世界上最先进的,越高科技的东西,科技储备也越深。
实验室里肯定有比这更先进的东西
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减肥很容易的,这不?我又在减肥了
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发表于:2007-09-20 19:04:58
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Smart微混合动力版计划年底上市
日期:2007年9月20日 出处:京华时报 编辑:admin 阅读:14次
在本届法兰克福车展上,奔驰展示了基于汽油发动机与电动机的混合动力版本的Smart。奔驰将这款混合动力车型命名为Smart MHD(即Micro Hybrid Drive),这是一款由汽油发动机+电动机组成的Smart Fortwo微混合动力驱动系统驱动的。它搭载了一台功率为52千瓦1.0升汽油发动机,并且配备现款Smart Fortwo的手自一体变速器。其MHD微混合动力驱动系统则利用皮带驱动大功率电机为车辆的电子系统提供电力同时也作为发动机的启动机,可以在驾驶员一松开制动踏板的一瞬间就启动,并且启动更平顺。
由于微混合动力系统的影响,这款Smart MHD百公里油耗仅为4.3升,在拥挤的城市内堵车再也不会成为油耗飙升的主因。这款车将于今年年底在欧洲率先上市,由于微混动技术成本并不高,相信这款MHD车型在售价上也能体现出不错的竞争优势。
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发表于:2007-09-20 19:10:59
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开过普瑞斯~很喜欢普瑞斯~~排档杆就像游戏机的摇杆,小小的。
宁静省油~在狭窄的街道开低速的时候,只听到轮胎摩擦地面的声音~
虽然看似只有1.5的排量,动力我觉得够了~
国内还不太被接受,欧洲和日本本土很多人已经在使用或者关注油电混合了,不过目前还是柴油的多,技术成熟啊~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:12:25
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引用: 肯定不是世界上最先进的,越高科技的东西,科技储备也越深。 实验室里肯定有比这更先进的东西 |
在已经商用的领域,是不是最先进的?
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发表于:2007-09-20 19:13:19
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电池储备技术一旦突破难关了,这种科技马上全部变成历史。
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La Campanella疯狂练习中
发表于:2007-09-20 19:13:24
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普瑞斯便宜5万,我会考虑
但好像不太可能
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:14:01
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:15:32
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据丰田销售说,这款归国华人买的比较多。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:17:38
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引用:
普锐斯全国仅卖出199台 混合动力“混”不开
日期:2007年9月20日 出处:混合动力 编辑:admin 阅读:13次
“外型不错,可这车怎么就没人买呢?”普锐斯作为展厅内车型的组成部分,放了近两年没有人买,这让销售员小王纳闷。与销售员小王有同感的是,丰田汽车(中国)投资有限公司董事长佐佐木昭也坦然承认,混合动力车在中国销售的并不好。
销售惨淡,宣传为主
截至今年5月末,丰田汽车旗下混合动力车在全球累计销售量约为104.7万辆,突破了100万辆。“其中,70%是普锐斯。”佐佐木昭说。但是,与全球10年销量100万辆相比,国内的销量表现差,数据显示,今年1至7月普锐斯在中国的的销量仅为199台。尽管如此,丰田汽车对于普锐斯仍然没有大幅降价,只是一些二级经销商给出了1.6万元的优惠。去年1月15日排量为1.5L的国产普锐斯上市,售价分别为28.8万元与30.2万元。
由于技术限制,普锐斯售价一直偏高,价格在日本相当于人民币16万元,比同级别汽油车仅贵3万元人民币;但在我国售价30万元左右。虽然能降低油耗,但节省下的钱并不能抵消消费者的购车款。同时,消费者普遍尚未接受混合动力车的概念。
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怪不到有钱在黄金档放广告
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555
发表于:2007-09-20 19:18:54
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:23:17
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国内人大概大多不知道什么是油电混合技术,还有不知道
引用:
虽然此前有人担心这款电动机和蓄电池系统会受维护和保养所累,但根据一汽丰田的技术人员介绍,在全球,普锐斯的电动机和蓄电池都是终身免维护的。 |
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发表于:2007-09-20 19:24:14
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在旧金山也是,政 府对开这种车的人专门化出车道
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前方是绝路,希望在转角。
我是饭前便后
http://spaces.msn.com/members/xtimes/
发表于:2007-09-20 19:25:57
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如果国家真的搞燃油税,那这车就牛B了,可以省不少钱
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555
发表于:2007-09-20 19:27:17
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引用:
如果国家真的搞燃油税,那这车就牛B了,可以省不少钱
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买得起这车的人不在乎那点油钱的
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:28:23
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好不容易来了部不偷工减料的日车,可是比原产国贵了40%,如果在20W以内我想考虑的人会多不 少
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奔30 ing...
发表于:2007-09-20 19:30:15
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其实日本人研究油电混合这技术,也有几十年了吧~
普瑞斯这个系列,好像90年代末就出现了~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:30:21
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引用: 国内人大概大多不知道什么是油电混合技术,还有不知道 |
还有价格因素,我觉得技术挺好,可是荷包不够鼓
30万级别可以买皇冠或者BMW3系,在加上拍照,税,都是米啊~~~
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发表于:2007-09-20 19:30:35
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不知道中国哪个城市会最先把这车定为出租车。比上海搞的那些奔驰、帕萨特实惠多了!乘坐也更舒服。
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555
发表于:2007-09-20 19:31:22
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发帖:40+2474
美国买这种车 有优惠政策的吧
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发表于:2007-09-20 19:31:23
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引用:
引用: 国内人大概大多不知道什么是油电混合技术,还有不知道
还有价格因素,我觉得技术挺好,可是荷包不够鼓
30万级别可以买皇冠或者BMW3系,在加上拍照,税,都是米啊~~~ |
不过,这车坐着舒服啊,用起来也省钱,骗骗小S更容易啊
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555
发表于:2007-09-20 19:34:26
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引用:
还有价格因素,我觉得技术挺好,可是荷包不够鼓
30万级别可以买皇冠或者BMW3系,在加上拍照,税,都是米啊~~~ |
的确~国内的话,这车和A4是一个价位的~
而且还是一“日本货”。
不过,我相信,买这车的,不太会是光有一点钱的人
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:34:48
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发帖:46+860
买得起车的人也应该尽量多承担一点社会责任,毕竟是为我们子孙的今后考虑
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发表于:2007-09-20 19:37:45
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发帖:28+3626
引用:
买得起车的人也应该尽量多承担一点社会责任,毕竟是为我们子孙的今后考虑
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那先让美国人民把车子都换小排量的,他们肯吗?
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:39:17
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一省油,二环保,小客车烧汽油,大客车烧天然气,技术算不上尖端,理念是超前的。
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发表于:2007-09-20 19:42:06
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发帖:131+1208
引用: 好不容易来了部不偷工减料的日车,可是比原产国贵了40%,如果在20W以内我想考虑的人会多不 少 |
国内的行情摆在那了,20万级别的,想要这种享受和便利,很难。30万级别的,就只有享受,便利没了。
引用:
值得一提的是后排座椅向前放倒后,可以与行李舱形成一个类似双人床的平面,这个平面可以躺下至少两个中等身材的成人。虽然不少车型都可以做到这一点,但普锐斯的后窗设计比较特别,躺在这个“大床”上,你完全可以透过顶部的后窗仰望天空,那份惬意只有亲身体会才会发现其乐趣。
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引用:
例如我们此行北京经济南到上海,虽然1 000多km的行程中80%都是在高速公路上,但由于高速公路出现事故,城市里才可遇到的大塞车使得我们的普锐斯车队在高速公路上进行了拥堵路况的深刻体验。这一堵就是7个小时,随行的普通汽油轿车在跟随车流缓慢前移的过程中在关闭一切耗能设备,还是要中途穿过大卡车的“崇山峻岭”到服务区加油,而我们驾驶的普锐斯却能够一直不熄火,开着空调在安静的气氛中享受着音乐,而不必担心油耗的问题。在畅通情况下,我们会驾驶普锐斯以120 km/h以上的速度飞奔,这种工况下如果要评价普锐斯混合动力轿车的经济性相比柴油轿车就勉为其难,但比之一般的1.5 L汽油轿车,普锐斯在这种工况下依然是节油先锋。一旦进入市区走走停停的路段,显示屏上的瞬时油耗持续显示为零。
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555
发表于:2007-09-20 19:43:40
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发帖:2+50
引用:
一省油,二环保,小客车烧汽油,大客车烧天然气,技术算不上尖端,理念是超前的。
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请问,那什么是尖端技术(民用领域)?核动力?
买回来那天到报废不用加油不用保养?
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:45:44
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发帖:131+1209
引用:
引用:
买得起车的人也应该尽量多承担一点社会责任,毕竟是为我们子孙的今后考虑
那先让美国人民把车子都换小排量的,他们肯吗? |
给他们钱,他们就干
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555
发表于:2007-09-20 19:47:06
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发帖:28+3628
赫赫,同样道理,如果这车20万的话,我年底出手肯定就是它了
我的要求其实不高,中级车的价钱买这紧凑型车
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 19:54:19
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发帖:697+13316
产业化的里面,的确是丰田的最先进
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La chance, c'est ce qu'on croit toujours qu'on n'a pas.
发表于:2007-09-20 19:56:40
1336
4
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发帖:697+13317
国外买普锐斯这种车,政府都有补贴的
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La chance, c'est ce qu'on croit toujours qu'on n'a pas.
发表于:2007-09-20 19:58:05
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发帖:65+2138
欧洲汽车厂商为了满足欧5、欧6标准,不断在对柴油发动机进行改进,在这改进过程中应用的技术才是尖端技术。
而油电混合相对于传统的内燃机直接驱动而言应该算是新技术,称不上尖端。
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发表于:2007-09-20 19:59:18
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发帖:28+3630
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发表于:2007-09-20 19:59:36
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发帖:131+1214
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给他们钱,他们就干
赫赫,同样道理,如果这车20万的话,我年底出手肯定就是它了 我的要求其实不高,中级车的价钱买这紧凑型车 |
那还不如买铃木SX4,多下的钱去投资,过几年就可以顺顺当当的换油电混合动力车了
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555
发表于:2007-09-20 20:04:32
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发帖:226+2476
如果上海市政府真的有Better City, Better Life这种意识而非口号的话,就因该对此类环保汽车施行免税和提供免费牌照。
当然这是不可能的。不知道那些环保车主看到贴着绿标,冒黑烟的公交车、垃圾车横行霸道会是什么感受呢?
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 20:05:41
461
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注册:2005-11-09
发帖:65+2139
引用:
不知道那些环保车主看到贴着绿标,冒黑烟的公交车、垃圾车横行霸道会是什么感受呢?
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还要把公交车、垃圾车发挥的作用与私家车相比,比过就知道公交车、垃圾车比排放再好的私家车还要环保。
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发表于:2007-09-20 20:08:49
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发帖:28+3633
引用:
那还不如买铃木SX4,多下的钱去投资,过几年就可以顺顺当当的换油电混合动力车了
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这样是没底的,该用的时候还是要用的
sx4太小了
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发表于:2007-09-20 20:09:07
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注册:2001-12-08
发帖:535+4908
这车子为什么没有大量的普及.据说是因为那个电池寿命比较短.到时间换一个的价格是天价!

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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-09-20 20:10:23
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发帖:131+1217
引用: 这车子为什么没有大量的普及.据说是因为那个电池寿命比较短.到时间换一个的价格是天价! |
引用:
虽然此前有人担心这款电动机和蓄电池系统会受维护和保养所累,但根据一汽丰田的技术人员介绍,在全球,普锐斯的电动机和蓄电池都是终身免维护的。
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555
发表于:2007-09-20 20:15:43
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注册:2003-05-14
发帖:131+1218
不过我更关心的是发生车祸时,这车是否要比普通车危险
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555
发表于:2007-09-20 20:17:27
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发帖:106+3248

看到的很少。。。应该蛮帅的,身边没朋友开这种车。。。哪有试驾哇?
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这个家伙很聪明,什么也没留下......  
发表于:2007-09-20 20:18:56
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注册:2003-02-06
发帖:284+8182
引用: 丰田的油电混合动力技术是不是目前世界最先进的 |
现在也可以开始关注VW的BLUE MOTION了
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摄影<br />
那些美好的事物和人<br />
时间的流逝带来回忆<br />
积累再积累...
发表于:2007-09-20 20:22:22
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发帖:131+1222
引用:
作者:FPVCOOL 回复日期:2007-7-18 22:56:28
作者:kayaka 回复日期:2007-7-18 12:41:30
另外,混合动力的成功,是在加州,自由主义的大本营。很多人好像说开上一辆普锐司,俨然给自已一个环保主义者的标签,政治正确大于实际意义。
这也就造成了普通混合动力车的滞销。因为你开一辆混合动力的ACCORD,并不能给旁人表示,你是一个环保主义者。所以,HONDA好像停止了混合动力版的ACCORD的销售。而混合动力版的CAMRY好像也卖得不好。这些只是隐约听说过,不对请指正。
=============
欧洲人搞先进柴油,,前些天这边的 HEARLD SUN报纸才发表看法,澳洲人认为,即使是奔驰搞的所谓 BLUE-TEC 柴油,加过滤器材后,还是不能很好的解决柴油颗粒对呼吸道的影响...这个影响不亚于二手烟,澳洲对对二手烟的法律很严格的, 汽油机对环境的影响是CO2的排放比柴油的多...
其次 ,柴油建立在不干再生资源--原油的基础上的,即使再怎么省油,也没有使用混合动力,甚至烧料电池来的节能,,至于BMW搞的氢气动力,还是在CONCEPT上,离实用还有很大一段距离,在民用性上已经远远落后两田和FORD了.
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555
发表于:2007-09-20 20:31:20
665
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注册:2001-09-01
发帖:18+1059
公司停车场居然偶尔会有一部停着,我就纳闷了,来我们那里的都是煤贩子废钢贩子...买这个干嘛?还不如买个reiz....
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发表于:2007-09-20 20:32:08
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发帖:655+6784
应该是的,小日本在油电混合动力方面是走在世界前列的。
柴油车要解决的是排放和噪音问题,其他并不是很重要吧。
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不在贫穷中爆发,就在贫穷中灭亡。
挣扎在爆发与灭亡之间,惨!&nbsp;
发表于:2007-09-20 20:34:14
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发帖:226+2478
引用:
还要把公交车、垃圾车发挥的作用与私家车相比,比过就知道公交车、垃圾车比排放再好的私家车还要环保。
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要减一起减,绝对不能算平均,现在讨论的是节能减排。
有害物质以及CO2还是切切实实的排放进了大气中,就好比现在企业买卖排放量一样愚蠢,地球还是在升温,环境还在恶化……
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发表于:2007-09-20 20:37:06
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发帖:131+1223
引用:
作者:BenII 回复日期:2007-7-19 11:44:42
嗯,既然kayaka好好的问问题,俺就认真的提楼主回答一下:
不错,本田的Accord销路很差,而且Insight也同样的销路不好,这不是因为其没有标签的缘故,而是质量问题造成潜在客户群体对本田混合动力汽车缺乏信心
还有,北美所有的混合动力汽车,都会有Hybrid的标志,你的担心其实不存在。
Camry的Hybrid版非常畅销,很多地区出现了加价销售的事件(不要以为美国没有加价销售的案例),丰田为此将***aru在美国的工厂改造成开始生产Camry。估计***aru算是毁在丰田手里了
最后,买Hybrid跟环保主义者的标签其实关系不大,美国人有很多关心自然,对他们来说,骑自行车使用公共交通开低油耗汽车都是发自内心的事情,谈不上show off。
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发表于:2007-09-20 20:38:47