主题:吉利新车标的中国元素在哪里？正反意见！
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| 引用： 吉利征集新车标”活动终于水落石出了，作为一个长期以来关注中国自主品牌汽车发展的评论人，笔者想谈谈自己的看法。毕竟吉利是国内自主品牌的重要代表之一，在当下的中国汽车工业发展进程中也是一个独特的存在。通过换标事件，我们既能从中窥见自主品牌企业普遍性的发展现状和特征，也能发现吉利汽车在企业管理、文化、战略等方面存在的问题。当然，新车标本身就很值得讨论。 单说获得金奖的车标作品，我相信看到它的其他的汽车厂商都笑了，它是这样被阐释的：雀起东方，雄视寰宇；中间的曲线是由6和G的抽象变形——东方神鸟朱雀，以傲起之姿雄视全世界，代表着源起中国的吉利，将如神鸟般傲立国际。在这里，我们不妨把新标称之为“朱雀”，当然从设计图来看，它还像凤凰、像孔雀、像公鸡等禽类形象，如果您喜欢，也可称其为“鸟标”。新标给笔者的第一感觉，首先是它的“标志”意味不足，我不清楚作者是否是专业的设计人员，但这幅作品实在不算是高明的设计，既不简洁，也缺少寓意的准确表达，而且整体构图不够完美。其次是当它被用作汽车标志的时候，很难体现汽车产品或者汽车企业的高端形象，乍一看，其立体效果像孙行者头上的紧箍咒，或者是一只戒指。当笔者看到这个让人期待了许久的标志的时候，距离我的想象太远，有些失望的感觉。 朱雀新标还不十分符合此次征稿设计的基本要求。比如属性项，要求“能体现吉利控股集团的企业理念和企业精神，能诠释吉利控股集团打造中华民族百年汽车基业的愿景，特别是能折射吉利汽车的品质、技术和工艺水平”。企业理念和精神与朱雀形象相去甚远，因为朱雀形象体现得并不清晰，人们对朱雀的了解也有限，它所能承载的愿景也无从表现。至于折射品质、技术和工艺水平，车标设计得也太轻巧了些，毫无创意的设计似乎还是杂牌军和劣质品的代言。比如标识性项，要求“个性鲜明易于记忆，体现吉利造车特色，并与现有车标有一定继承性”。笔者想，新标要为人们所熟识，今后还需要吉利多多在可视媒体上大力宣传。另外，除了6和G的变形，该标志与吉利现有标志似乎看不出什么继承关系。再比如实用性项，“简约而不失品位，便于运用各种工艺手段生产和制作”。这一点尤其不符，新标志的结构有失扭曲、复杂，特别是对加工工艺要求较高，制作难度有点大。在实际使用过程中，新标存在很在问题，如朱雀形象并非对称的结构，突出的头部和尖尖的头、尾部对人身存在划伤的危险，且椭圆外环的上端与其他部位相比粗细不均，上端很容易因受到挤压而损坏。 如此分析，笔者认为吉利征集的新标志基本上是失败的，相比之下，笔者更钟情于现有的车标。原来的车标有些让人看不懂，但总比像带个紧箍咒强一些吧。 对于吉利征集车标活动，笔者收到过许多网友的电邮和网上留言，因为他们也曾通过各种渠道试图向吉利传达自己的建议，但得不到吉利方面的答复，只好希望能够通过本人向其转达。可惜笔者辜负了他们的希望。在这些建议中，包括本人的想法，吉利车标除了设计上要美观大方之外，还要能够与汽车工业相联系，特别是能够体现出中国传统文化的元素。后一点体现了网友们的民族情绪，也反映了人们对吉利确实持有中国自主品牌汽车代表这一观点。但是，我们从新标上看不出这些内涵，它对我们来说是完全陌生的。 吉利汽车正在实施战略转型，打造国际汽车品牌，启用新标是其中一个重要的内容。因为车标有时候就是汽车企业的脸，脸不好看，黯淡无光彩，自然也得不到好的脸色。显然这个新标不能为吉利的战略转型增光添彩。很奇怪，在重赏之下，吉利收到了数以万计的作品，包括海外的设计师都来参加，难道其中就没有让李书福满意的作品？即使没有好的作品，通过对它们的作品及说明进行整理统计分析，不啻于做了一次社会大调查，它们会传达出对吉利新标的建设性意见，这些都是宝贵的信息，难道吉利没有注意吗？写这个文章的时候，笔者曾用过一个标题，叫做“新标能否载动吉利驶向辉煌”，如果吉利不充分重视来自民众的反馈和建言，还像个愣头青一样硬闯，那问题的答案恐怕是否定的。 笔者是一个自主品牌的支持者，但不能说对自主品牌存在的问题可以视而不见。至少个人对新标是不甚满意的，笔者怀疑评委们都是吉利的竞争对手派来的（呵呵），同时笔者也对公选的真实性表示质疑。 或许我们不能按照中国人的眼光来看这个标志，也或许新标根本就不会应用于李书福将来打造的高档车型，可是新标已经公布，引起了很多参加征集活动的人员的强烈反应，以及关心吉利发展的人士的议论。吉利的新标到底能不能够达到国人期待的满意度，似乎已经不重要了，因为吉利通过征集车标活动获取业内外关注的目的已经达到，尽管这并没有给吉利带来实际的好处。笔者认为，这个新标还有待“麻雀变凤凰”，吉利的发展之路同样如此。到底是启用新标，还是再等等，是一个骑虎难下的问题，但愿吉利不要跌入“换标门”，引发不必要的麻烦 |
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发表于:2007-11-07 19:11:27
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...楼主...
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| 引用： 由于俺在吉利车标评比初始阶段写过一个评论，当时可选车标无多，故发了一通议论，总的说俺不大赞同以汉字变形的俗套设计，标志仍以简洁灵动为妙。如今吉利车标评比完毕，此事有网友在俺博客发贴批评，俺以为企业自己的事情，企业认可为上，至于好与不好，世间事原本没有一个确数的评判标准，仁者见仁，智者见智罢了。毕竟车标就是一个车标，此次可以换标，如不遂愿，可以再换。不过，既然有网友如此热切关注，那李书福该是可以笑了，关心总比不关心好。 吉利选中朱雀，倒是较有传统文化根基的，朱雀乃中国四大神兽之一，用今天的话讲，便是中国最伟大的四种动物之一。以风水视角看它，东方青龙，西方白虎，北方玄武南方朱雀。吉利起家于南方，祥瑞之物当然为朱雀。朱雀这鸟，端是好鸟，南方人皆认同之。 朱雀，凤凰或玄鸟，乃四灵之一，与其他三种神兽一样，皆出自星宿，为南方七宿之总称：井、鬼、柳、星、张、翼、轸。朱为赤色，如火，南方属火，故名凤凰。有火里重身的特性，与西国之不死鸟一样。 朱雀之歌声与仪态为百鸟之王，给人间带来祥瑞，其非梧桐不栖，非竹实不食，非醴泉不饮，高贵而灵秀，代表美德之高尚。玄鸟引自《诗经.商颂.玄鸟》：天命玄鸟、降而生商、它殷土芒芒。古帝命武汤、正域彼四方。殷商的后代说自己的先袓－契由玄鸟生，故建立强大的商朝，玄鸟便成商人始袓。 旧时风水先生勘地，以左青龙右白虎，北玄武南朱雀为标志，若有物佐之，即甚佳。实际上此次采用的吉利车标的指向，坊间猜度过多，包括设计者与发布者，未记取最繁琐者最不及，如是取朱雀祥瑞之意，便罢。祥瑞乃吉利也，车标大约就与企业之名义重合，皆大喜欢，何不为之？ 凤凰也好，玄鸟也罢，有了传统的根基，有了当代流行的设计元素，总之不会差池到何处。设若一定要强行注入过多，则能够解读的则了了。 一只朱雀，横空出世，屹立南方，那广大的建设性的土地上，有追云逐日之雀，此番道来，瑞意南来，普泽旷世，总像是要有什么奉献与你。较之吉利的前标，其内含符码之解读更广泛与直接，一目了然，且出之有典，非随意杜撰之。 有得一道的是，其价值取向合符中外之普世价值观，劲取与祥瑞，任意民族莫不向往。故吉利之朱雀车标，与国内目前已有的车标对照，尚算是有文化的车标。上溯几千年，横看八万里，复看四大神兽，朱雀的选择都是全体合理的上算。 未尾再附一句，车夫评之失败，可能失之误读。所谓企业文化，它的集合概念直指处，方为其行世之源，因此吉利也好，祥瑞也罢，全为了世人喜欢。尽量做到，那是佳作。 |
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发表于:2007-11-07 19:13:13
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