主题:东航云南分公司部分飞行员集体罢工——猪蹄观点
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3月31日东航云南分公司部分飞行员进行罢工,导致16个航班发生延误,最后对此次罢工组织者进行了严厉的处罚,有可能终生停飞!
看了这则新闻,第一个感到的就是无奈!
我觉得这件事如果真的只对组织者进行重罚的话有点太过了,现在飞行员频繁跳槽和辞职已经屡见不鲜了,虽然这个职业极度缺乏专业人才,但也不能因此而拒绝飞行员的辞职啊,培养一个飞行员大约500W元,这其中成本确实是很高的,可相同岗位也有待遇高低的,别的公司待遇好跳槽么理所当然的,难道一定要某个公司培训出来的就象卖卖身契似的,服役终生么?如果飞行员因不能辞职而带着情绪上班的话,那这样对航空公司,对旅客,对飞行员本身又有什么好处呢?
而且此种处罚力度不能接受,为什么公司不考虑罢工原因呢,如果从根本来防患于未然不是更好么,根本原因不找,只会对发生事件进行扼杀和灭口,真的很让人不能理解。
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发表于:2008-04-03 17:37:52
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随便写写,看的过去就看,看不过去就看过算数

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发表于:2008-04-03 17:39:13
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哇,原来山上好多专业人士哦

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发表于:2008-04-03 18:23:45
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发表于:2008-04-03 18:43:38
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引用: LZ 个么事实他们是否没有通知 真的 没有降落就直接飞回来了么?
我斗胆说句 应该违反 飞行条例了吧。 我觉得 都可以勉强够的上犯罪了。 飞行员的合同 是怎么签订的呢? 有无 类似 违约跳槽的条例呢? |
海航好像是15年一签的,其他航空公司就不知道了,跳槽事件最近好像满多的,而且为此打官司的也不在少数啊

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发表于:2008-04-03 18:48:13
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不清楚呀,我不是航空公司的,但现在飞行员的局势满紧张的,而且跳槽比较频繁,我最关心的是飞行质量和安全,万一哪天飞行员因为跳槽不顺或工资不涨来个离地24小时就完了

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发表于:2008-04-03 18:50:53
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引用: 我不知道 那些乘客 如何想 我是乘客的话 我会 考虑 集体诉讼的。。 二个被告 航空公司 和飞行员 。
这个和劫机有区别么? 拿乘客和飞机 做筹码 和公司谈判 。 |
哎,现在上飞机过安检严格检查,坐飞机为飞行员提心吊胆,总之一句话:
现在做火车比飞机安全多了!
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发表于:2008-04-03 18:53:15