主题:HID氙气大灯 照亮别人的眼睛还是照亮自己的马路

適當的前燈照明是一種輔助，但也是駕駛責任的一個重要部份。礙眼的對向車輛強光, 多數是由於車輛照明設備的誤用或不恰當地瞄準所造成。

事實上，不當的使用車輛照明設備，除了不見得能達到原先預期的夜間道路照明指引效果，亦可能因為行進中與對向來車會車時，車輛前燈照明設備使用失當，而導致對向來車駕駛人因為強光照射而產生視覺的光影殘留，因而降低對行進道路應有的辨識。嚴重的情況下，甚至會引發不可預期的危險與事故。

燈必須適當的提供最佳、最安全的道路照明，不適當的照明，實際上駕駛人可能不知情，或者無法清楚的感受到。很有可能你照射到的不是路面，而是對面駛來車輛的駕駛員或者行人的眼睛。

大家在改裝時往往一味的追求燈光的亮度，要白光燈，藍光燈，而這種選擇對於安全駕駛來説恰恰是錯誤的。

依據 ISO 10 604 的車輛頭燈照射角度標準，前車燈近光應呈現的光譜是這樣的





由於此圖為汽車用，所以有一點微小的區別，汽車燈光右側燈光應該高於正常水平綫，目的是爲了照片光右側非機動車道與人行道。二輪車的近光燈應該是完全平行的。只有這樣嚴格要求的燈光系統，才能使您的行車安全性大大提升。

以下是我們二輪車（以04P大燈為例）的光譜表，紅色代表近光，黃色代表遠光



可以看出，在任何車輛的燈光設計上，燈泡是起關鍵作用的，近光必須做到高於水平綫的燈光全部遮擋，這點完全取決於燈泡壁的透明度與遠光燈絲的下屏蔽罩，而遠光沒有屏蔽罩。另外燈泡燈絲的距離與反光罩的配合可以說不能有一點誤差，市面上的改裝燈泡一味的拉近燈絲與反光罩的距離，並且使用鍍色燈泡壁，給視覺帶來了感官刺激，讓人造成了高亮度的感覺，但是實際上其效果是反之的！

普通燈泡的色溫可能只有2000K至3000K，而鍍膜改裝燈泡的亮度能夠達到6000K，甚至7000K以上，這又給人帶來了錯覺。要注意的是，色溫高，代表暉度高，但是照度相應降低。最完美的色溫應當在4350K至4400K，這是接近太陽的照度。除了HID，普通燈泡無法達到。

綜上所述，在無功率改動的情況下，盡量使用原配或同型號同功率燈泡，白色透明燈泡即可，否則適得其反。需要燈光改良，只能在同樣燈泡結構的情況下增加功率，否則將達不到要求的效果。LPG大燈綫發電功率在30W左右，單大燈的車型必須選配35W燈泡，雙大燈車型必須選配雙15-18W燈泡，別無他選。

勸誡大家不要把錢放在對生命安全造成危險的不規則燈光改裝上，合理的改裝纔是王道。

这个家伙很懒，什么也没留下......

专业！
KDS需要专业贴

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