主题:英国小车MG3SW魅力指数公开

不同年龄段的人群消费原因有显著差异

　　人们为什么购车？当然外出办事方便是一个主要的原因。

根据新华信的分析：年龄在20~29岁的人购车时，他们的消费更加理性化。这个年龄段的人们正处于人生创业阶段，所以他们的购车原因比较集中，33.7%的人购车是因为外出办事情比较方便，与年龄在20岁以下的消费者相比，这个年龄阶段的人们并不是特别在意汽车是否能体现其个人的地位。

　 各个年龄段消费者购车看重因素略有差别

　　20~29岁区间人们与年龄在30~39岁之间的人们购车考虑因素比较相似。他们购车的时候更多地考虑汽车品牌、价格以及质量，确保其购车的实用性。同时此年龄段的人们对汽车的安全性以及汽车的用车成本有一定要求，他们不再像20岁以下的人们那样对汽车的操控性以及汽车的外观有较高的需求。但是相对年龄较青的20~29岁人群的在汽车操控性和外观的需求明显高于30~39岁之间的人们。由此可以发现，厂商所针对的目标消费群体越是年轻，其相应的产品就越是要突出其产品的时尚外观以及良好的操控性。

　从新华信的以上调查数据我们可以看出，购车时，无论购车者属于哪一个年龄段，品牌都是人们最主要考虑的因素。所以汽车厂商要想在今天这个汽车市场上抢占一席之地，那么如何打造优秀的品牌是一个致关重要的问题。

　　不同年龄在购车的原因和购车考虑因素的偏重上各有不同，这个不仅仅是他们的年龄阅历造成的结果，也是时代的产物，40-49岁的人成长于计划经济时代，30-39岁的人在我国实行市场经济的环境下造就出的一批社会人，而20-29岁的人成长背景则是我国经济逐渐西化的今天，他们在思想上和行为上都深深的打下了各自时代的烙印。

笔者根据以上的专业的分析，年轻人特别需要一台属于自己的好小车，在品牌、价格、质量、外观等方面，更加能吸引他们的眼球。英国小车MG 3SW来得正是时候。

随着MG 3SW上市日子的临近，国内对这款主打着CROSS概念的时尚小车充满了期待。其实这种期待由来已久，自从2007年，国内两厢车的热潮被引燃之后，国内媒体和消费者就希望出现一款“王者车型”来提供选择。因为纵观国内10万元以下A0级两厢车市场，月销量突破1万的几乎没有，反而价格更高的A级车、B级车销量超过1万的比比皆是。随着国内“80后”购车群体的崛起，时尚、个性的A0级两厢车将成为一个新的购车方向。有需求必然会有英雄诞生，目前国内对MG 3SW的渴求，正是对这样一款英雄式车型的期待。

那么，即将上市的MG 3SW有哪些特点能对消费者产生购买影响力，从而成为10万元以下A0级两厢车市场的一款“王者车型”呢？

第一：流行英国的CROSS概念

从07年春天两厢SX4主打CROSS概念上市以来，国内突然刮起了一阵CROSS风潮。10万元以下车型的用户都是第一次购车，因此对购车都非常谨慎，而且要求苛刻。希望这款车即能应付城市糟糕的路况；也能趁周末去崎岖不平的乡间小路尽情享受大自然带来的种种乐趣；还能表现出自我与众不同的个性需求。这就是消费者对“全能车型”的一种心理期待，而CROSS概念正好符合了年轻消费者这种心理期待，于是CROSS概念流行也就顺理成章了。

而此时MG 3SW携CROSS概念冲击国内A0级两厢车市，从而引起了国内消费者的普遍关注，这是MG 3SW接近消费者的一个最方便途径。

第二：享誉世界的英国经典MG品牌
南汽收购MG后，最大的收获就是获得了MG品牌的使用，而随着上汽收购南汽后，MG品牌自然也就落到了上汽的手中。此次MG 3SW的推出也是上汽整合旗下自主品牌荣威和中国人主导的第一个国际品牌MG名爵之后推出的一款重量级车型。

而国内用户普遍对“八角”的MG品牌持有好感，因为汽车品牌是一种有文化概念属性的特殊商品，而国内购买10万元以下A0级两厢车的潜在用户，普遍文化水平较高，平时的消费非常注重品牌内涵，而MG 3SW的MG名爵品牌正好能满足消费者这种潜在的品牌消费。

应该说，MG 3SW虽然是国产车，但是已经突破了国产车的品牌范畴，是一款有着优秀品牌属性的“国内生产的车”。

第三：充满竞争力的心动价格

汽车，无论有多么好的车型概念，或者有多么优秀的品牌吸引力，如果没有一个有竞争力的价格，仍然会让消费者感到失望。因为汽车目前毕竟国内消费者除去房子外的第二大消费品，消费者对汽车的需求仍然停留在“量力而行”的阶段，贷款买车仍属少数。

从目前媒体报道出来的“8－12”万的价格来看，比较符合目标消费者的心理预期。配备1.4和1.8升发动机的MG 3SW将在售价上有很大的选择空间，但是从A0级消费者的需求特性来看，1.4的车型应该会成为MG 3SW的主力车型，并且预期的心理价格正好在8万左右。

第四：人性化配置，娱乐优先

国内消费者对汽车的需求普遍有一种喜欢“高配”车型的特点。也不用特别突出，同级别车该有的MG 3SW都有了就行。其实对整车实行高配置并不难，而目前自主品牌在高配上普遍做的比较好，相信深谙中国车市消费习惯的上汽会对MG 3SW列出一个好看的“配置表”。

第五：国际赛事久经考验的赛车级动力组合

此次由MG名爵全新推出的MG 3SW包括1.4L和1.8L两个排量，其中1.8L匹配进口CVT无级变速器，采用同级最大排量全铝赛车级发动机，在操控、动力方面都具有非常强大的表现。而1.4L车型匹配原装进口五速全铝手动变速器，动力表现上，接近甚至超越其他欧系车型1.6L发动机的水平，升功率高达54.4KW/L，为同级别最佳水准。

MG 3SW的这两种动力组合非常抢眼，势必会引起消费者的不少关注。

有影响力才有发言权，有着优秀出身和CROSS概念的MG 3SW已经有了众多的优势可以立足并且影响国内10万元以下两厢车市场的发展，但是这一切优势的发挥还得=看上汽的市场营销水平。我们所能做的只能是“期待”，期待MG 3SW能成为人们购车的首选，期待着MG名爵品牌在中国的复兴。

这个家伙很懒，什么也没留下......

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