主题:刺激车市政策最快本周出台 部分车型购置税免征

　晨报记者 林劲榆
　　汽车购置税是否会调整？车贷利率有可能大幅下降？ 2009年年初，围绕着汽车行业“救市”政策，汽车企业和消费者翘首以盼。昨天，国家工信部发布信息，工业和信息化部政法司将与相关汽车企业进行调研座谈，为尽快出台提振汽车产业的政策和措施创造条件，鼓励汽车消费。
有关消息称，汽车购置税调整政策、汽车信贷支持政策以及鼓励汽车提前报废政策最快本周就会出台。
　　“我国振兴汽车产业的政策可能就在春节前后出台。 ”昨天，全国乘用车信息联席会 （以下简称 “全国乘联会”）分析人士向记者透露。从工信部酝酿的政策来看，调整购置税对市场的影响最大，也最受期待。其次是信贷支持政策，而鼓励车辆提前报废的政策可能短期内对提高市场销量的作用有限。
　　购置税调整政策
　　购置税降低受益面将扩大
　　从去年年底开始，汽车购置税即将调整的消息就在车市内引起热议。据沪上汽车销售商透露，近期不少购车者搁置了购车计划，一些已经购车的车主也暂时不上牌，等待购置税调整政策出台。实际上，引起市场普遍关注的购置税调整方案近期已频频出现在相关部门、汽车行业协会和厂商提出的“救市”建议中。
　　去年12月，全国乘联会上报给工信部一套车辆购置税改革方案，该方案建议，1L以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；1L-1.5L税率为4%；1.5L-2L为6%；2L-2.5L为 7%；2.5L-3L为 8%；3L-4L为9%；4L以上仍然为10%。
　　与此同时，中国汽车流通协会向商务部办公厅提交《关于应对国际金融风暴扩大内需拉动汽车消费的有关政策建议》，该建议提出，对排量小于或等于 1L的国产新车免征购置税；对于排量小于或等于2L大于1L的国产新车减半征收购置税；按二手车交易价格的1%计征增值税。而昨天，又有消息称，汽车行业振兴规划最快将在本周出台，在这一规划中，2.0L或者1.6L以下的车型的购置税可能将免征。
　　[晨报算账]
　　■按2006年起施行的 《车辆购置税征收管理办法》:车辆购置税比较简单的计算方法就是将发票车价乘以8.54%。以一款1.6L、10万元的乘用车来看，在目前情况下，这款车需要交纳8547元购置税。
　　■按照全国乘联会的方案来调整购置税:这款1.6L、10万元的乘用车购置税有望从10%下降到6%，这款车的购置税将为5128元。
　　■按照中国汽车流通协会的方案:这款车的购置税有望减半，从10%下降到5%，那么购车者的购置税支出将降至4273元。
　　■按照最新的消息:这款车购置税可能完全免征，消费者的购车成本可能大幅下降。
　　汽车信贷政策
　　车贷利率可能降至6%
　　在即将出台的汽车振兴规划中，扶持以汽车金融公司为主的汽车信贷是重要一环。据业内人士透露，国家可能出台相关措施，拓宽汽车金融公司的融资渠道、降低融资成本。在汽车信贷政策方面，最为引人注目的是车贷利率，我国目前实际汽车贷款利率可能从此前的逾10%降至6%。
　　在此之前，全国乘联会在其建议中提出，汽车消费信贷平均利率目前是基础利率1.4倍，一些汽车金融机构的利率更高，这是汽车消费贷款占购车者的比例滑坡的主要原因。如果国家把汽车消费信贷的利率的下限降到基础利率的0.8倍，对汽车市场复苏，也将起到巨大的推动作用。“汽车信贷政策可以鼓励一部分人提前购车，降低其贷款成本，但是政策出台有难度。”昨天，全国乘联会秘书长饶达接受记者采访时表示，汽车信贷政策要调整必须得到相关部委以及银行的支持，由于准备时间较短，目前来看，各部门还很难就这个问题达成共识。
　　[晨报算账]
　　由于车贷普遍是3到5年的短期贷款，因此，利率大幅度下降对于贷款购车者的影响也是很明显的。仍以上例中价格10万元的小车来计算。
　　■按照第一个方案:如果贷款8万元，车贷利率降到6%，贷款5年，那么车主每月还款减少320余元，5年利息总额减少1.9万元左右。
　　■按照全国乘联会的方案:车贷利率降到8%，车主每月还款减少240元左右，5年利息总额减少1.4万元左右。
　　车辆提前报废政策
　　提前强制报废将给予补贴
　　在各项“救市”中，鼓励车辆提前报废的政策多次被提及，但是从专家的分析来看，普通车主从这项政策中获利的空间并不大。工信部之前发布的信息透露，工信部正在考虑对提前报废的车给一点鼓励政策，而最新消息称，国家可能对提前一年强制报废的车辆将给予数百元的补贴。
[晨报算账]
　　■目前现状:据汽车业内人士透露，目前国内对于乘用车的使用期限一般规定为15年，但是并不强制要求报废，很多车辆可以延长使用，15年后继续使用的车辆只要一年年检两次就可以通过，很多数百万元的高档车都延长了使用年限。
　　■新政预测:如果国家出台提前报废补贴政策，仅能报废很小部分价值已经低于千元的极旧二手车，对于大部分营运车辆和私家车辆来说，意义并不大。

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