《人民日报》报道:河南新乡选择了一种不同于其他城市的出租车行业发展模式:政府将出租车经营权直接拍卖给个人,取得经营权的车主自愿选择挂靠一家出租车服务公司,车主除了每月50元的服务费,不用给公司缴纳任何费用。经营权归个人后,司机还可以自由选择车行和车型,汽车价格也能降下来不少。剥离了出租车公司这一中间环节,出租车的经营成本降低了,消费者也能受益。中国社科院工业经济研究所研究员余晖认为,出租车业最大特点就是个体化,个人能参与经营权拍卖是一种合理的模式。
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