车子不是用来纸上谈兵的，要买车的人自己会考虑的
小胖胖你既然是SAAB的fans，就应该去开开看看你的93。。
谈起来也有点料阿。。
S40 2.4我开过一个月，9-3 ARC我开过一个礼拜
价格差不多,一个新款一个老款，你选哪个？

93外形有点中庸，坐进去以后感觉更差。。。
中控台上一字排开几十个按钮，不知道啥么子啥功能，乱七八糟的
开车的时候去找这些东西按迟早要出事。。
93的发动机技术太过时了，这点马力，人家2.0不带T的也跟她差不多了，还要涡轮干嘛。。

S40还是比较适合年轻人的，Bose的低音炮，晚上开开hip hop还是蛮爽的. 2.4排量也足够了。。外形也很不错。中控台是独特的SLIM Panel，满新奇的。电视台的袁鸣开一辆红色的2.4

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超频极限，极速幻想
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发表于:2006-05-23 22:40:22

推荐：本能寺之变 ...第42楼...

好无聊316Rock

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VOLVO怎么是2奶车呢，楼主这个没见识了吧。2奶车基本都是POLO MINI BEETLE BMW 3这些好差不多。论技术，很多安全方面的专利都是他发明的；论性能，楼主大概没开过VOLVO；论品牌，即使在国外不算豪华，但至少也是好车。总的来说，国内不懂车的还是不少的，这需要时间

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我要把VOLVO撞毁，欢迎高人一起探讨

发表于:2006-05-23 22:44:43

推荐：杭州飙车撞人事件--是什么让我们如此关注？ ...第43楼...

PRND+-imatter

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S40国产以后，据说最低价格28万多，配置少，而且不是那个悬空的中控台，是普通桃木面板，32万的才是现在进口的配置。
S40按等级来说，其实是宝来那个紧凑级档次的，比saab93、325i还要低半个档次，在美国起价和捷达差不多。所以国产以后，对比速腾，合理的价格应该20-25万。不过VOLVO这样定价也有道理，本来大陆人民就觉得VOLVO是高档车代表，VOLVO怎么忍心贱卖？

另外，楼上说的saab 93都是旧版了，现在新版的vector都是200匹马力的，和大众的2.0T功率一样，AERO版用的更是2.8V6的增压发动机。saab发动机特点本来就不是追求涡轮爆发力，而是中段的扭矩爆发，高速公路超车很轻松，YAMA你只是test drive一下，它当然和你的宝来1.8T的那种爆发力有区别。至于内饰，见仁见智了，我倒很喜欢saab的那种繁琐的按钮设计，很有飞机驾驶舱的感觉，这样有个性的车不多见了，那个谁说按钮多了会不安全，这只不过是驾驶习惯的问题。

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这个家伙很懒，什么也没留下......

发表于:2006-05-23 22:57:36

推荐：我和老公愚蠢幼稚的行为（转帖的，我看的笑死了） ...第44楼...

小胖胖FFX_3

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VOLVO属于被神化的车

就说外形，我也觉得9-3比s40好看多了

楼上开过是这车吗？动力差？哈哈

常用按钮在方向盘就能调节了，非常简易

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人生不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景，和看风景的心情。
让心灵去旅行~

发表于:2006-05-23 23:03:43

推荐：虹桥路恶心母女再现有图有真相 ...第45楼...

YAMAYAMA

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没开过我是不会出来说的。。。2.0T比我的宝来1.8T提速都慢。。。

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Justinian.Yama

发表于:2006-05-23 23:21:51

推荐：4月，2009年幼儿园招生入园你准备好了吗？ ...第46楼...

YAMAYAMA

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引用：
另外，楼上说的saab 93都是旧版了，现在新版的vector都是200匹马力的，和大众的2.0T功率一样，AERO版用的更是2.8V6的增压发动机。saab发动机特点本来就不是追求涡轮爆发力，而是中段的扭矩爆发，高速公路超车很轻松，YAMA你只是test drive一下，它当然和你的宝来1.8T的那种爆发力有区别。至于内饰，见仁见智了，我倒很喜欢saab的那种繁琐的按钮设计，很有飞机驾驶舱的感觉，这样有个性的车不多见了，那个谁说按钮多了会不安全，这只不过是驾驶习惯的问题。

中段扭矩也不怎么样呀。。。而且那个手动模式，迟滞的让人无法忍受。。超过1秒哦。。这个价格买这样的车。。我宁愿买325...

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Justinian.Yama

发表于:2006-05-23 23:25:11

推荐：长期更新，从懂事到现在 ...第47楼...

彬aegean18