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宽带山生活
版主:saliven 麦克 银河 

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主题:上海地铁的设计真脑残啊,为什么不学学香港?

172 1

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6号线脑残就不说了
换乘的设计很脑残,
看看香港,换乘设计就很好,
像上海1号-2号线换乘,
可以设计成直接1号线对面就是2号线,
用不着来回都是1号线,这样换乘就方便多了。
几乎根本不用走路,对面就是。



上海地铁的设计真脑残啊,为什么不学学香港?by 埃克斯



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:37:04
推荐:牙齿有问题,您找我! ...楼主...

K-Zodiac
46 134

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换乘的确不方便 



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:38:05

172 1

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像香港这样的设计,大多数时候乘客可以原地不动在同一个站台换乘,不必绕行。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:38:32
推荐:畅玩天下贰,精彩玄幻飞行 ...第2楼...

Dusty
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downloading



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Sun In The Rain

发表于:2009-04-25 21:38:38

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715 33

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上海的高架设计更脑残。。。。



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我胡汉三又回来啦…

发表于:2009-04-25 21:39:35

172 1

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上海的高架设计更脑残。。。。
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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:40:32
推荐:kds红日官网启动啦!!! ...第5楼...

零
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194 41

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规划中的决策失误



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侬来该搞啥?

发表于:2009-04-25 21:41:01
推荐:本能寺之变 ...第6楼...

刑满释放
1155 11

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那不要挤死了啊。
香港乘地铁的人数和我们能比的啊

楼主不要乱想八想。



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未来,是属于勇敢者的,我会坎坎坷坷地一路走下去。
越狱是我的理想~

发表于:2009-04-25 21:41:14

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from Hongkong



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:41:36

HeavenX
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1 20

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晓得弄起过香港了



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谁动了我的我贤者の石?

发表于:2009-04-25 21:42:17

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那不要挤死了啊。

香港乘地铁的人数和我们能比的啊



楼主不要乱想八想。

怎么会挤,减少换乘时间,增加客运量。
本来你要跑到2号线,现在不用过去了,人流就少了。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:43:19

shopping
973 2

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香港才几光人。另外才几条地铁。



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qq:11741946

发表于:2009-04-25 21:43:26

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上海地铁和香港不同,香港的换乘基本是接力形式的,上海你1号线人民广场下来,去张江和中山公园都有可能啊,而且本身就是十字交叉的,8号线叫做是建成太晚,如果当时通盘考虑,1和8是可以这么做的,但前后差了10年,没法搞。。。搞这个东西不是让1号线停一天两天的事情。。。。



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Canon EOS 350D+EF 24mm-105mm/F4L IS+Canon Speedlight 430EX

发表于:2009-04-25 21:43:33

ω吸血鬼ω
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219 0

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想的比做的简单。
别的不说,一号线跟二号线是十字方向的。怎么做到隔壁?



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把人妻全毁灭,把御姐都和谐,萝莉控去创造新世界

发表于:2009-04-25 21:43:55
推荐:KDS红日球迷会2010招募公告 ...第13楼...

Aretha
214 6

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你不脑残,你去设计亚~



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..

发表于:2009-04-25 21:44:20
推荐:打造KDS最美贴,刹那芳华 ...第14楼...

㊣ syliva
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76 22

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晓得弄起过香港了
downloadingdownloadingdownloading



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    同样疏离、伤感,
    若相思盛开,仅为遗念。
 

发表于:2009-04-25 21:44:42

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不过有句刚句,中山公园,火车站,虹口体育场这些换乘,也是在低能了点。。。。走那么远。。。



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Canon EOS 350D+EF 24mm-105mm/F4L IS+Canon Speedlight 430EX

发表于:2009-04-25 21:44:53

210 4

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6号线脑残就不说了
换乘的设计很脑残,
看看香港,换乘设计就很好,
像上海1号-2号线换乘,
可以设计成直接1号线对面就是2号线,
用不着来回都是1号线,这样换乘就方便多了。
几乎根本不用走路,对面就是。





点击查看全图
站台都放不下人了,预计要踩死好多硬盘!



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发表于:2009-04-25 21:45:14

特派员
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562 141

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假如同站换乘的吧一个站台上有3000个人在等车是什么概念?downloading



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驻KDS特派员

发表于:2009-04-25 21:45:38

飘渺一红
302 3

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好来香港是香港 上海是上海 。。。有撒比头伐 。。。
宁噶香港宁活了乐在其中 那帮一拉翘撒边 。。。刚伐



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R135
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XS246

发表于:2009-04-25 21:45:44

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145 36

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发帖:5+810 
虹口足球场能不能设计得再脑残点downloading



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:46:14

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上海地铁和香港不同,香港的换乘基本是接力形式的,上海你1号线人民广场下来,去张江和中山公园都有可能啊,而且本身就是十字交叉的,8号线叫做是建成太晚,如果当时通盘考虑,1和8是可以这么做的,但前后差了10年,没法搞。。。搞这个东西不是让1号线停一天两天的事情。。。。

胡说,香港换乘也不都是接力式的。

去张江与中山公园确实都有可能,所以放也两个站台。
不同的是可以减少不必要的换乘时间。
也就是说你从1号线下来有50%的可能不用走路,直接到对面上2号线。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:46:18

坚持·等待
1486 178

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downloading硬盘到时候1号坐过头,要坐回去直接就8号了!到时候更麻烦!



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灰太狼和小灰灰收个PSP2K系列
只要黑和银的···
有的PM

发表于:2009-04-25 21:46:54

鲜肉油墩子
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498 506

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上海的高架设计更脑残。。。。

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南北高架从北面过来竟然不能转YP大桥downloadingdownloadingdownloading操死T M D设计的



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z╭ ?╮╭ ﹌╮.
z(o-.-o)(o-.-o) .oО
┏~﹊︸ ̄~﹊︸ ̄~┓

发表于:2009-04-25 21:47:00
推荐:长期更新,从懂事到现在 ...第23楼...

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6号线脑残就不说了
换乘的设计很脑残,
看看香港,换乘设计就很好,
像上海1号-2号线换乘,
可以设计成直接1号线对面就是2号线,
用不着来回都是1号线,这样换乘就方便多了。
几乎根本不用走路,对面就是。







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站台都放不下人了,预计要踩死好多硬盘!


6号线其实设计的还可以,2和4上来就到站台了,挤是因为编组少,至于为什么编组少,借句山上流行的话,这事儿不好说太细。。。哈哈



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Canon EOS 350D+EF 24mm-105mm/F4L IS+Canon Speedlight 430EX

发表于:2009-04-25 21:47:05

172 1

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想的比做的简单。

别的不说,一号线跟二号线是十字方向的。怎么做到隔壁?

火车没做过?



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:47:30

170 1

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想去香港



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:48:39

地狱歧视
1012 169

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香港才几条线downloading



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【QQ:403881443】【买吉他,钢琴,古筝】
【http://shop33893074.taobao.com】
【Msn:butterfly-young@hotmail.com】
我是站

发表于:2009-04-25 21:49:18

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6号线脑残就不说了
换乘的设计很脑残,
看看香港,换乘设计就很好,
像上海1号-2号线换乘,
可以设计成直接1号线对面就是2号线,
用不着来回都是1号线,这样换乘就方便多了。
几乎根本不用走路,对面就是。










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站台都放不下人了,预计要踩死好多硬盘!



6号线其实设计的还可以,2和4上来就到站台了,挤是因为编组少,至于为什么编组少,借句山上流行的话,这事儿不好说太细。。。哈哈

6号线用小车就是脑残(没有考虑到未来浦东开发的需要)
,站数设置太多,而且大多数和轻轨一样设计成岛式的,特别不方便。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:49:17

JeaDonG
642 51

来自:上海
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人广那里换乘设计已经表现出问题。高峰时候缓冲不足。



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A300D 有佳索的日子,有伍德斯图克的日子
------中文期刊论文特派专员-------
club.pchome.net/topic_1_15_3065747__.html
拥有一张SHT员工卡是

发表于:2009-04-25 21:49:26

172 1

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香港才几条线

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比目前上海的多。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:50:14
推荐:【车型PK】科鲁兹PK世嘉 ...第30楼...

侬来塞伐
251 137

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6号线脑残的地方多来.车站太短,无法扩容。站头间隔距离太密集,车速提不起来。末班车时间太早结束downloading



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还我95申花......硬盘花滚出去!

发表于:2009-04-25 21:50:16

Stardust
2007 14

来自:上海
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都说的有道理。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:50:21

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796 39

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上海的高架设计更脑残。。。。



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南北高架从北面过来竟然不能转YP大桥

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操死***设计的


这个绝对是脑残第一名的
还有外圈不能左转到延安路高架人民广场方向。。。这个是脑残No2
个人认为脑残No3的是中环不能下到曲阳路,只能去五角场和上逸仙路。。。



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发表于:2009-04-25 21:50:22

小蘑菇
11 0

来自:保密
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六号线是有一定历史原因,规划设计较早,90年代末就已规划好了,根据浦东当时的客流发展就定位成轻轨,考虑建设成本,还由于上海市扶持上海电气C型车,所以使用4c编组。部分地下车站才有侧式站台,是由于采用双圆盾构。

一二号线规划时没考虑换乘问题,却有不便。根据上海的客流特点于目前车辆间隔,不宜使用同站台换乘。人流对冲、滞留会很严重,长通道能起到一定缓冲。未来静安寺站会采用同站换乘。

上海地质原因对换乘设计有很大限制。很多换乘站其实之前都有个比目前便捷的方案,但由于地质原因最终放弃



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:50:54
推荐:被戴绿帽,心情极度差 ...第34楼...

飘渺一红
302 3

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对上海要宽容 。。。 别他妈的硬盘嘴脸出来 downloading
一边说这里不好 一边往这里哄 。。。



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XS246

发表于:2009-04-25 21:51:32

172 1

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硬盘到时候1号坐过头,要坐回去直接就8号了!到时候更麻烦!

坐过头?,那就不是人民广场了,
不用换乘了,用脑子思考!



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:51:51

Stardust
2007 14

来自:上海
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发帖:758+16155 
其实高架最脑残的是上口上来就是下口,大家乱作一堆。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:52:02
推荐:爱尔给我的“重生” ...第37楼...

没落贵族
957 0

来自:上海
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发帖:203+3471 
我来告诉你们原因

上海的地铁只有一号线是老外设计的,其他全是国内自己设计的

一号线设计了排水系统很好的,二号线中国人设计的,下暴雨,水流进车站.downloading



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曼联球迷从不嘲弄希尔斯堡惨案。那不是好的行为。阿拉从不把自己的水准降到和那些嘲弄慕尼黑空难的家伙一样。
&amp;nbsp;

发表于:2009-04-25 21:52:58
推荐:科帕奇SUV俱乐部版主招募 ...第38楼...

658 1

来自:上海
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想的比做的简单。
别的不说,一号线跟二号线是十字方向的。怎么做到隔壁?

可以的,你去看看巴黎的RER A和B就理解了



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:54:19

汏汏汏蘾疍
999 2083

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发帖:125+5928 
LZ错了,设计师未必是脑残,但通过和修改设计方案的一定是脑残!



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風に吹かれて……

发表于:2009-04-25 21:54:23

伐5z额瓶子
631 1752

来自:上海
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发帖:85+1591 
来上海还要对上海挑三拣四downloading



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TF最光荣,我们都是一家门,团结如一,不分你我

发表于:2009-04-25 21:54:25

地狱歧视
1012 169

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我是站

发表于:2009-04-25 21:54:33
推荐:大家对于幼教有什么看法? ...第42楼...

TOP1
1468 16

来自:上海
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发帖:517+5951 
香港才多少人,600多万,上海现在人口达到了3600多万,搞个P啊,才零头,当然香港设计起来简单,如果香港有上海的一半人口,地铁早就瘫痪了。downloadingdownloading



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TOP 1

发表于:2009-04-25 21:54:53

山顶道人
49 3

来自:上海
注册:2009-02-15
发帖:6+704 
哈哈,悲哀啊,以上竟然没人关注那个木乃伊downloading



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女施主!侬门襟么拉好!!

发表于:2009-04-25 21:55:07

spippen
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847 7744

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发帖:440+13209 
再好的设计,只要人一多,就是垃圾



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ちゅうごく人ですか?いいえ、しゃんはい人です。

发表于:2009-04-25 21:55:08

172 1

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六号线是有一定历史原因,规划设计较早,90年代末就已规划好了,根据浦东当时的客流发展就定位成轻轨,考虑建设成本,还由于上海市扶持上海电气C型车,所以使用4c编组。部分地下车站才有侧式站台,是由于采用双圆盾构。



一二号线规划时没考虑换乘问题,却有不便。根据上海的客流特点于目前车辆间隔,不宜使用同站台换乘。人流对冲、滞留会很严重,长通道能起到一定缓冲。未来静安寺站会采用同站换乘。



上海地质原因对换乘设计有很大限制。很多换乘站其实之前都有个比目前便捷的方案,但由于地质原因最终放弃

6号线没有考虑到长远的发展,也就是没有预见性。
90年规划好,还可以及时修改么!
人广的站台可以设计的足够大么,
科技以人为本。这种百年大计,不能考虑的周到些么?



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-25 21:55:27
推荐:迎新年牙齿美容大行动 ...第46楼...

糖僧
714 607

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发帖:244+2121 
规划的时候没考虑到会有那么多人~



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还记得我吗?什么?大声点听不见!

发表于:2009-04-25 21:55:34

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我来告诉你们原因

上海的地铁只有一号线是老外设计的,其他全是国内自己设计的

一号线设计了排水系统很好的,二号线中国人设计的,下暴雨,水流进车站.

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对的,二号线排水系统一天水界。。。信号也经常出问题。。。包括3,4号线,1号线天天流量那么大,故障还真没出过几次,不过出的几次也伤的很结棍了。。。



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发表于:2009-04-25 21:56:15
推荐:【车型PK】大众朗逸VS荣威550 ...第48楼...

侬来塞伐
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哈哈,悲哀啊,以上既然没人关注那个木乃伊

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木乃伊都什么时候的事情了.真是的downloading



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发表于:2009-04-25 21:56:17

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