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宽带山生活
版主:saliven 麦克 银河 

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主题:关于日本车“吸能”问题

狂热中慢舞
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举个例子:拿鸡蛋对着锅台碰,你可以发现所有的鸡蛋碎了,而且都碎得差不多,于是可以得出鸡蛋的安全性都差不多。可是你拿两个鸡蛋对碰呢,结果是一边损坏一半吗?
错!你会发现,一定只有一个鸡蛋碎了,同时另一个完好无损!
问题出现了:为什么对着锅台碰都差不多,但是鸡蛋之间对碰却永远只有一个碎了?这个实验结果与汽车碰撞有关系吗?
原因就在于:当结构开始溃败时,刚度会急剧降低。让我们仔细看一下鸡蛋碰撞的过程吧!
1,两个鸡蛋开始碰撞一瞬间,结构都是完好的,刚性都是最大;
2,随着碰撞的继续,力量越来越大,于是其中一个刚性较弱的结构开始溃败;
3,不幸发生了,开始溃败的结构刚度急剧降低,于是,开始溃败就意味着它永远溃败,于是所有的能量都被先溃败的一只鸡蛋吸走了。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-27 13:53:56
推荐:牙齿有问题,您找我! ...楼主...

狂热中慢舞
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日撞日情况不清楚,不过日撞德,美的话...



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-27 13:58:51

狂热中慢舞
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没人顶?



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发表于:2009-02-27 14:01:49
推荐:畅玩天下贰,精彩玄幻飞行 ...第2楼...

nye
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LZ要不要加个前提 30W以内的裸体日车?



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摄影<br />
那些美好的事物和人<br />
时间的流逝带来回忆<br />
积累再积累...

发表于:2009-02-27 14:03:34

484 9

来自:保密
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通用都快倒闭了,还搞这个呢?



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发表于:2009-02-27 14:06:12

狂热中慢舞
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LZ要不要加个前提 30W以内的裸体日车?


不需要,30w以上有多少人会选择日系



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发表于:2009-02-27 14:06:45
推荐:kds红日官网启动啦!!! ...第5楼...

 
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两个鸡蛋对碰,如果其中一个蛋黄也碰破了的话,那另一个的蛋黄也破了,不管壳有多厚,除非另一个不是鸡蛋



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发表于:2009-02-27 14:07:49

狂热中慢舞
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通用都快倒闭了,还搞这个呢?


想说啥?我不是gm饭,不是美饭,日系也有喜欢的,只是就事论事而已

只是觉得拿“吸能”来说安全概念很搞笑



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-27 14:08:21

nye
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LZ要不要加个前提 30W以内的裸体日车?

不需要,30w以上有多少人会选择日系

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发表于:2009-02-27 14:09:39

火云邪神
306 144

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吸能本来是针对行人额,是保护行人
但是被无良奸商用来哈用8用
所以以我理解是吸能车保护的是吸能车额对方



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-27 14:11:10

YY王子CJ
1833 30

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LZ买两辆车,对撞下看看吧



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我开始大便,大便大便大便……直到再也没有一丝力气用来想你
目标:沃尔沃XC60、奥迪Q5、大众Tiguan

发表于:2009-02-27 14:11:27

狂热中慢舞
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  引用:
两个鸡蛋对碰,如果其中一个蛋黄也碰破了的话,那另一个的蛋黄也破了,不管壳有多厚,除非另一个不是鸡蛋


有理...但是,这也不能成为偷工减料的啜词



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发表于:2009-02-27 14:11:27

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引用:


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LZ要不要加个前提 30W以内的裸体日车?

不需要,30w以上有多少人会选择日系

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发表于:2009-02-27 14:12:38
推荐:本能寺之变 ...第12楼...

 
2018 95

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  引用:

引用:
两个鸡蛋对碰,如果其中一个蛋黄也碰破了的话,那另一个的蛋黄也破了,不管壳有多厚,除非另一个不是鸡蛋

有理...但是,这也不能成为偷工减料的啜词
  引用:

引用:
两个鸡蛋对碰,如果其中一个蛋黄也碰破了的话,那另一个的蛋黄也破了,不管壳有多厚,除非另一个不是鸡蛋

有理...但是,这也不能成为偷工减料的啜词


那软顶敞篷跑车车岂不是最偷工减料的了,车顶简直就是块布



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发表于:2009-02-27 14:18:48

40 0

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难道就日本车会吸能?



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保护沪语,拧拧有责!!!
保护沪语,从吾组起!!!

发表于:2009-02-27 14:20:21

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引用:


引用:
两个鸡蛋对碰,如果其中一个蛋黄也碰破了的话,那另一个的蛋黄也破了,不管壳有多厚,除非另一个不是鸡蛋

有理...但是,这也不能成为偷工减料的啜词 引用:


引用:
两个鸡蛋对碰,如果其中一个蛋黄也碰破了的话,那另一个的蛋黄也破了,不管壳有多厚,除非另一个不是鸡蛋

有理...但是,这也不能成为偷工减料的啜词



那软顶敞篷跑车车岂不是最偷工减料的了,车顶简直就是块布


不争了,这种说的就没意思了downloading



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发表于:2009-02-27 14:22:52

狂热中慢舞
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LZ买两辆车,对撞下看看吧


目标,TIGUANdownloadingdownloading



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发表于:2009-02-27 14:23:50

狂热中慢舞
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难道就日本车会吸能?


貌似是德国首先提出吸能的



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发表于:2009-02-27 14:24:45
推荐:打造KDS最美贴,刹那芳华 ...第17楼...

便秘王
83 3

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引用:
LZ买两辆车,对撞下看看吧

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同好downloading



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找工作 本人身体强壮 耐力好 俯卧撑一次120下 仰卧起坐一次200下 跑步一次12KM 爬楼梯一口气金茂上下打来回 想找各类体力活 挖煤 背水泥都行 寂寞女士找猛男安慰也可pm

发表于:2009-02-27 14:26:14

nye
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downloading没什么好争的 吸能不吸能 日车德车哪个更皮实的观点很少会在那些LEXUS 以及BMW INFINITI BENZ车主之间讨论的
倒是40W以内预算带牌含税的同志们 要好好考虑



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摄影<br />
那些美好的事物和人<br />
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发表于:2009-02-27 14:26:18

nye
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LZ买两辆车,对撞下看看吧

目标,TIGUANdownloadingdownloading


OK 到时候就是和RAV4对撞



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摄影<br />
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发表于:2009-02-27 14:27:03

301 114

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  引用:

引用:
通用都快倒闭了,还搞这个呢?

想说啥?我不是gm饭,不是美饭,日系也有喜欢的,只是就事论事而已

只是觉得拿“吸能”来说安全概念很搞笑


我觉得说钢板的概念也很搞笑



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发表于:2009-02-27 14:29:15
推荐:KDS红日球迷会2010招募公告 ...第21楼...

885 1

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LZ要不要加个前提 30W以内的裸体日车?

不需要,30w以上有多少人会选择日系


LEXUS 街上多的是。到底是这些人脑残还是楼主脑残?



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杀个回马枪.无聊啊无聊

发表于:2009-02-27 14:30:52
推荐:【车型PK】科鲁兹PK世嘉 ...第22楼...

神佑我
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LZ你明显物理没有学好。
力是相互作用的,对撞以后动量守恒作用下,两者接受的能量是一致的基本上,这些能量靠变形来释放,赛车一撞就散就是为了保护车手。
当然,日系车偷工减料用吸能来遮挡就是无耻了,这方面,质量大还是占优势的,因为总体质量大,相同能量下,所需改变的v就小,而体系内人的质量是差不多的,所以,人所需改变的能量就小,伤害就少。这也是为什么车越重越安全的道理。
日本车,车子碎掉了,确实带走了能量,但没有依托,里面的人100m/s飞出去和10m/s飞出去结果差不多的。
综上,我要说的是:不是吸能理念不对,而是人太脆弱,靠吸能不够的。



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God bless us everyone

发表于:2009-02-27 14:34:43
推荐:S*H*E你是卖艺还是卖色! ...第23楼...

 
2018 95

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如果车辆安全,真的和钢板,车重关系很大的话,肯定会有立法规定了:
1.车辆的钢板必须达到多少厚度
2.车子的空重必须大于多少

而且如果车祸受伤,是因为车子钢板不够厚道值得,你可以去告车厂了



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发表于:2009-02-27 14:38:47

447 4

来自:保密
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屁啦,又来了

知道别说出了,你考虑过如果人人买德国车之后其他人购车价格增长吗?

我最好大家都买日车,日车撞日车,无所谓啦

不过悄悄说,我买德系车,有几个知道就可以了,不要去宣传



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耶稣对释迦牟尼说:横什么横,到了世界末日有你好看的!
释迦牟尼回答道:六道轮回,大千世界,此处不留爷自有留爷处!
政府官员粗暴地插话说:缴税缴税
两人异口同声驳斥道:干什么?抢饭碗啊!

发表于:2009-02-27 14:44:19
推荐:端午节人气美食学习包粽子! ...第25楼...

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LZ要不要加个前提 30W以内的裸体日车?

不需要,30w以上有多少人会选择日系



LEXUS 街上多的是。到底是这些人脑残还是楼主脑残?


30w+的日系比例,和30w一下的日系比例,30w以上的,也就lexus多点,但这个比例,跟其他的比起来...
不要老是脑残脑残的,弄得自己很没家教



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-27 14:45:56

神佑我
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如果车辆安全,真的和钢板,车重关系很大的话,肯定会有立法规定了:
1.车辆的钢板必须达到多少厚度
2.车子的空重必须大于多少

而且如果车祸受伤,是因为车子钢板不够厚道值得,你可以去告车厂了


做工再差再没有结构的火车头撞做工最顶级结构最好的轿车,还是没有什么悬念的。当然这只是极端的例子。



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God bless us everyone

发表于:2009-02-27 14:47:03

snakekkk
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来自:新疆
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  引用:
举个例子:拿鸡蛋对着锅台碰,你可以发现所有的鸡蛋碎了,而且都碎得差不多,于是可以得出鸡蛋的安全性都差不多。可是你拿两个鸡蛋对碰呢,结果是一边损坏一半吗?

错!你会发现,一定只有一个鸡蛋碎了,同时另一个完好无损!

问题出现了:为什么对着锅台碰都差不多,但是鸡蛋之间对碰却永远只有一个碎了?这个实验结果与汽车碰撞有关系吗?

原因就在于:当结构开始溃败时,刚度会急剧降低。让我们仔细看一下鸡蛋碰撞的过程吧!

1,两个鸡蛋开始碰撞一瞬间,结构都是完好的,刚性都是最大;

2,随着碰撞的继续,力量越来越大,于是其中一个刚性较弱的结构开始溃败;

3,不幸发生了,开始溃败的结构刚度急剧降低,于是,开始溃败就意味着它永远溃败,于是所有的能量都被先溃败的一只鸡蛋吸走了。



在安装气囊,正确使用保险带的情况下,车身的刚性比所谓的吸能重要得多!



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每天一斤奶,消灭中国人!
以后大家少吃国产乳制品吧!

发表于:2009-02-27 14:48:19

狂热中慢舞
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如果车辆安全,真的和钢板,车重关系很大的话,肯定会有立法规定了:

1.车辆的钢板必须达到多少厚度

2.车子的空重必须大于多少



而且如果车祸受伤,是因为车子钢板不够厚道值得,你可以去告车厂了


从来没说过钢板厚度跟整车安全有最根本的关系,但是如果减少钢板厚度,等到碰撞时变形严重就说是吸能的话,是不是很搞笑?



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发表于:2009-02-27 14:49:21
推荐:长期更新,从懂事到现在 ...第29楼...

吉福瑞
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各位如果身边认识导游的话。。那种经常要坐大巴走高速的导游的话。。。她们会告诉你最准确的答案。。。

真的。。。试试看。。。



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发表于:2009-02-27 14:50:17

snakekkk
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发帖:1896+14005 
日本车提出所谓的吸能概念就是为了降低车重,突出日系车的省油!


当发生碰撞时,刚性好的车受损较小,维修费用也便宜!



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发表于:2009-02-27 14:50:49
推荐:科帕奇SUV俱乐部版主招募 ...第31楼...

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LZ你明显物理没有学好。

力是相互作用的,对撞以后动量守恒作用下,两者接受的能量是一致的基本上,这些能量靠变形来释放,赛车一撞就散就是为了保护车手。

当然,日系车偷工减料用吸能来遮挡就是无耻了,这方面,质量大还是占优势的,因为总体质量大,相同能量下,所需改变的v就小,而体系内人的质量是差不多的,所以,人所需改变的能量就小,伤害就少。这也是为什么车越重越安全的道理。

日本车,车子碎掉了,确实带走了能量,但没有依托,里面的人100m/s飞出去和10m/s飞出去结果差不多的。

综上,我要说的是:不是吸能理念不对,而是人太脆弱,靠吸能不够的。


在相同大小力的情况下,钢材的厚度越高,变形越小,但并不表示吸能就小...
难道,只有产生变形才算吸能?要释放能量,必须通过粉碎,类似于f1的碳纤维材料



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发表于:2009-02-27 14:52:43

snakekkk
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还有就是在高速撞击的情况下,吸能的结果就是人肉夹心饼干!

小日本根本就是为了测试结果的好看!



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发表于:2009-02-27 14:53:11

469 0

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还是买坦克车最好downloading



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\\&quot;TF最光荣,我们都是一家门,团结如一,不分你我\\&quot;

发表于:2009-02-27 14:53:39

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又见低智钢板族。。



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发表于:2009-02-27 14:54:29

10 0

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约翰 梅尔



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发表于:2009-02-27 14:54:39

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又见低智钢板族。。


...又来个
安全性从来都是综合方面的,但是钢板薄,变形大,碰撞惨烈,就说是吸能,这个无法接受



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发表于:2009-02-27 14:57:14

snakekkk
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又见低智钢板族。。



...又来个

安全性从来都是综合方面的,但是钢板薄,变形大,碰撞惨烈,就说是吸能,这个无法接受


还是抛弃钢板,换木板吧,吸能且省油。



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发表于:2009-02-27 14:58:43
推荐:迎新年牙齿美容大行动 ...第38楼...

17 1

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为啥我敲鸡蛋,左手一只,右手一只,互相对敲,一道碎特额呢?



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发表于:2009-02-27 15:00:58

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为啥我敲鸡蛋,左手一只,右手一只,互相对敲,一道碎特额呢?


蛋黄呢?
有图才有真相



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发表于:2009-02-27 15:02:01

211 0

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又见低智钢板族。。

...又来个
安全性从来都是综合方面的,但是钢板薄,变形大,碰撞惨烈,就说是吸能,这个无法接受


以前看资料,小车追尾卡车,速度达到50公里/小时,司机死。

奔驰宝马好点。55公里。

其他额车祸么就不说了。

车子买来开额,伐是买来成天担心什么时候被肢解,有多耐撞额。有良好额驾驶习惯和反应,很多车祸是可以主动避免额。如果老天要你死——比如集卡翻你身上,估计坦克可以撑撑。

错几饱了靠这个去忽悠人。起点是非日系车额车托额宣传,外加前几年抵制日货蔚然成风,于是深深额毒害了一批不善于思考问题额拧。



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发表于:2009-02-27 15:03:02

3 0

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downloading关键还是车速啊。刚性再好又哪能?车速过快动能度,粗子变形了还是会的伤害身体。吸能再好又哪能?吸的光车速帮自噶额份量带来的动能伐啦?
素以讲,了改勿影响后车额情况五头还是开慢点伐。downloading



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发表于:2009-02-27 15:06:27

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引用:
又见低智钢板族。。

...又来个
安全性从来都是综合方面的,但是钢板薄,变形大,碰撞惨烈,就说是吸能,这个无法接受



以前看资料,小车追尾卡车,速度达到50公里/小时,司机死。



奔驰宝马好点。55公里。



其他额车祸么就不说了。



车子买来开额,伐是买来成天担心什么时候被肢解,有多耐撞额。有良好额驾驶习惯和反应,很多车祸是可以主动避免额。如果老天要你死——比如集卡翻你身上,估计坦克可以撑撑。



错几饱了靠这个去忽悠人。起点是非日系车额车托额宣传,外加前几年抵制日货蔚然成风,于是深深额毒害了一批不善于思考问题额拧。


当然正确,但是两辆轿车相撞呢?
曾经看到过一张图片,装满货的卡车压在polo上,polo就靠着a,b柱顶着卡车,不要问我找图,我找了很久,也没找到,但是这张照片对我的影响很大



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发表于:2009-02-27 15:11:12

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downloading关键还是车速啊。刚性再好又哪能?车速过快动能度,粗子变形了还是会的伤害身体。吸能再好又哪能?吸的光车速帮自噶额份量带来的动能伐啦?

素以讲,了改勿影响后车额情况五头还是开慢点伐。downloading


说穿了开车还是要小心
但是,在可能的情况下,我还是会选择安全性更强的,说不定到时候就会救人一命
当然,我也从来不否认日本车,使用起来,日本车还是很实惠,但是,不要再拿吸能说事



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-27 15:14:53

哈萨好青年
775 21

来自:上海
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downloading关键还是车速啊。刚性再好又哪能?车速过快动能度,粗子变形了还是会的伤害身体。吸能再好又哪能?吸的光车速帮自噶额份量带来的动能伐啦?

素以讲,了改勿影响后车额情况五头还是开慢点伐。downloading

说穿了开车还是要小心
但是,在可能的情况下,我还是会选择安全性更强的,说不定到时候就会救人一命
当然,我也从来不否认日本车,使用起来,日本车还是很实惠,但是,不要再拿吸能说事
不用多说,感受过的人才会动,不是靠什么狗屁理论才支持的,要看事实根据



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人好被人欺,人骚被人骑,人贱被人踢,若要变无敌,脸上不要皮

发表于:2009-02-27 15:22:57

40 0

来自:上海
注册:2009-01-24
发帖:4+520 
我始终认为日系车只有在价格上有优势。
很多商品要讲附加值的;比方说衣服,阿玛尼一套西装卖1万块,其成本可能就1500元。而柒牌用同样的材料做套西装,卖3000块。两套衣服硬件功能是一样的,差值就体现在品牌形象等软件上了。用山上喜欢的比喻,就是你开着奔驰穿着阿玛尼的西装出去撩菜可以秒杀穿着柒牌开着丰田的xsl。
别小看那5公里的速度,生死常常只在一线间。



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保护沪语,拧拧有责!!!
保护沪语,从吾组起!!!

发表于:2009-02-27 15:24:17

211 0

来自:上海
注册:2008-05-27
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说穿了

一是小心驾驶

二是一分价钱一分货。

有啥争头?

人人都知道日本神户牛好切,人人都知道鲍鱼燕窝营养美味。

老百姓为啥就去菜场买买国产牛肉,切切爆鱼白木耳?



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-27 15:27:27
推荐:爱尔给我的“重生” ...第47楼...

25 0

来自:上海
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发帖:10+417 
LZ开过陆地巡洋舰吗,我第三喜欢的越野车downloading



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我一看你就知道 你这人 除了好事之外 什么事都敢做...

发表于:2009-02-27 15:33:33

狂热中慢舞
172 31

来自:上海
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发帖:69+1170 
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LZ开过陆地巡洋舰吗,我第三喜欢的越野车downloading


或许真的应该加上30w一下的讨论范围...
日本好车有,国内不长多...anyway,个人有不同的消费观念

“吸能”,不碎裂,这些能量始终还是在车身



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-27 15:37:16

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主题: 关于日本车“吸能”问题
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