| 引用: 从骏捷的配置表中我们可以看出一个比较有趣的现象,骏捷虽然提供了多种动力可供选择,但并未对每种发动机都提供手动、自动等多样化选择。此次下线的五款车型为1.6手动舒适型、1.8手动舒适型、1.8手动豪华型、2.0自动豪华型、1.8T自动尊贵型,其中除了2.0配备原中华上面的三菱4G63发动机仅符合欧II排放之外,其余三款发动机均符合欧III排放标准。同时,笔者从厂家的的工作人员口中得知,除2.0的骏捷沿用尊驰的底盘之外,其余排量的骏捷底盘都是经过重新调校配备的。从这方面我们也可以看出,2.0的骏捷实际上也只是华晨对骏捷车型的一种补充,并不能算是一个全新的车型。但由于尊驰的发动机和底盘已经非常成熟,在此基础上推出一款骏捷也是不难理解的。值得一提的是,三款华晨自主发动机的骏捷百公里油耗分别在6.5-7.1L之间,成绩令人刮目相看,当然真正实际路况成绩如何,还有待我们考验。 而由于此次下线的车型种类较多,因此厂方只选了在中低端市场比较有影响力的1.6手动舒适型与1.8手动豪华型给我们试驾。发动机功率高达125kW超越宝来的1.8T发动机未能在此次试车中见到令人有些惋惜,但相信不久以后骏捷全面上市我大家就能一睹其芳容。 |
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| 主题: | 【评测】中华小当家 华晨骏捷试车报告 |
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